中國消費(fèi)者在購車時，很多時候都是“人云亦云”，當(dāng)然，從口碑層面上來說，銷量榜單也較好的體現(xiàn)了品牌及車型所經(jīng)歷的市場考驗。這一點(diǎn)，在豪華車市場尤其明顯，BBA永遠(yuǎn)排在導(dǎo)購意向前列；那么，除了口碑層面的競爭，其他豪華品牌就毫無可選之處了嗎？

顯然不是的。

對于豪華品牌的選擇，伴隨的自然是物質(zhì)生活的逐步提升，而人們對于車生活有了更廣闊的思考。德系三駕馬車擁有著上百年的歷史，不管是制造層面還是品牌文化層面都有著其獨(dú)到之處，而這，是不少競爭品牌無法比擬的。但，并非完全無法靠近，如果講好了品牌故事，每個品牌都可以擁有自己成千上萬的擁躉者。

沃爾沃汽車品牌體驗中心進(jìn)駐中國一年，其打造的是全維度和全價值鏈的運(yùn)作理念和獨(dú)具特色的工業(yè)旅游屬性，而其真正要做的，就是樹立品牌文化。

在中國，這樣的體驗中心并不多，倒是新能源品牌掀起了一股熱潮，很多人說，那是因為他們沒有產(chǎn)品。但在中國快速發(fā)展的當(dāng)下，單一產(chǎn)品已經(jīng)不能打動消費(fèi)群體，他們也關(guān)注由產(chǎn)品帶來的生活方式的改變，或者說，尋找除物質(zhì)以外的精神契合，我們可以稱之為圈層。

中國消費(fèi)者對于沃爾沃的認(rèn)知似乎永遠(yuǎn)停留在“安全”二字，當(dāng)然這是其永遠(yuǎn)不能丟掉的標(biāo)簽，但僅此一項是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，作為北歐老牌豪華品牌，再作為被中國資本收購的首個豪華品牌，沃爾沃顯然還想要講得更多，也顯然對這個市場充滿了征服欲，沃爾沃汽車品牌體驗中心擔(dān)負(fù)起了排頭兵的責(zé)任。

首先，它是“成都市工業(yè)旅游示范點(diǎn)”，是“龍泉驛區(qū)中小學(xué)實踐基地”以及“經(jīng)開區(qū)科普基地”，也就是說，它面對的是普通大眾，要講述的是跟汽車工業(yè)相關(guān)的科普知識。在這里，你可以看到沃爾沃實車，可以參觀制造工廠，也可以感受北歐式的休閑娛樂，而這，對于很多中國人來說是陌生的，更別說剛剛對制造工業(yè)產(chǎn)生興趣的中小學(xué)生。

有些東西是潤物細(xì)無聲的，你最初了解的東西，可以影響未來的人生觀和價值觀，就如沃爾沃汽車品牌體驗中心著力想在孩子中產(chǎn)生影響一樣，這里不只有針對青少年舉辦的安全小課堂，還有旗下SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)和CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的“造物神奇”，關(guān)乎未來的自動駕駛、智能互聯(lián)、電氣化和共享出行等。誰又能說，他們中的某些人不會成為下一位沃爾沃車主呢？

當(dāng)然，也會有人說，從這個方向去延展市場，顯得有些不太直接。但我們已經(jīng)經(jīng)歷了“快工業(yè)”的發(fā)展，如今應(yīng)該學(xué)會慢下來，而豪華品牌，最終的落腳點(diǎn)一定是“慢”。沃爾沃汽車品牌體驗中心顯然不只是一面窗戶，它更是一種融入更廣闊社會的方式，而廣闊的社會影響對于品牌的塑造無疑是最有效的。

就在不久前，沃爾沃剛剛舉辦了車主節(jié)，在活動體驗環(huán)節(jié)，除了其固有的安全標(biāo)簽，沃爾沃還在極力打造環(huán)保健康等品牌形象，也就是說，沃爾沃汽車品牌體驗中心并非一個單一的存在。從目前發(fā)展態(tài)勢而言，沃爾沃的市場表現(xiàn)是上揚(yáng)的，在穩(wěn)固這樣的市場成績前提下，如何拉近與BBA的距離顯然才是沃爾沃更長遠(yuǎn)的著力點(diǎn)?；蛘邠Q一句話說，沃爾沃并不想永遠(yuǎn)的成為“第二梯隊”，顯然，他們也已經(jīng)找到了突破點(diǎn)。