前不久，雪佛蘭旗下的首款純電動(dòng)車型暢巡正式上市，無論在各項(xiàng)配置，還是指導(dǎo)價(jià)格上，這款車都與同為上汽通用旗下的別克微藍(lán)看似有諸多相似之處。那么這兩臺(tái)車，到底哪一款更值得買呢？

01

最大的區(qū)別在于換擋桿區(qū)域

如果在大街上一晃而過，不看車標(biāo)，暢巡和微藍(lán)這兩款車還真不太好辨別，無論整體輪廓，還是造型體態(tài)都很難一下子看出差別，甚至連主打車身顏色——星輝藍(lán)與鎂藍(lán)——都差不多。

但在細(xì)節(jié)上，這兩款車還是有些差異的。首先在車身尺寸方面，微藍(lán)為4650mm×1817mm×1510mm，暢巡為4665mm×1813mm×1513/1538mm，非常接近，而差異較大的高度是因?yàn)闀逞曹図敹嗔诵欣罴?；軸距一樣，都為2660mm。

另外，仔細(xì)看，前臉、輪轂、C柱與D柱連接處等細(xì)節(jié)還是略有差異。在前臉設(shè)計(jì)和線條運(yùn)用上，暢巡的線條要豐富、硬朗一些；而且兩臺(tái)車的前臉兩側(cè)都加入了頗具立體感的黑色裝飾條，微藍(lán)從上到下一直貫穿燈組與下包圍，暢巡沒有貫穿到燈組，與下方保險(xiǎn)杠融為一體；尾部除了燈組造型有一定區(qū)別外，最明顯的地方在于暢巡下包圍采用了亮色鍍鉻設(shè)計(jì)，與黑色飾板形成視覺反差，看上去更富有層次感。

內(nèi)飾方面，兩車設(shè)計(jì)風(fēng)格和整體布局也大體相似，最顯著的區(qū)別在于座椅材質(zhì)的使用和換擋區(qū)域的布局：微藍(lán)使用的是皮質(zhì)與翻毛皮的混搭，無論觸感和視覺效果都比暢巡的雙色仿皮拼接要好；而換擋區(qū)域，暢巡的儲(chǔ)物槽靠近扶手，而微藍(lán)位于換擋桿右側(cè)；暢巡的按鍵分布于排擋桿兩側(cè)，而微藍(lán)位于排擋桿后側(cè)，其中尤其顯眼的是，微藍(lán)使用的是操作更快捷的能量回收系統(tǒng)調(diào)節(jié)旋鈕，這點(diǎn)上要略優(yōu)于暢巡的撥動(dòng)式。

02

配置相差不足10項(xiàng)

配置方面，微藍(lán)與暢巡相似度非常高，以兩款車的頂配車型——微藍(lán)2020款 互聯(lián)智慧型PLUS與暢巡2020款星宇版為例，不同之處表現(xiàn)在微藍(lán)多了電動(dòng)后備箱、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、車內(nèi)空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器。而暢巡多了車頂行李架、內(nèi)置行車記錄儀（選配）、前排多層隔音玻璃，差異不足10項(xiàng)。

兩臺(tái)車都配備了前/后排頭部氣簾、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式切換、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8英寸儀表盤、10英寸中控屏（暢巡為10.1英寸）、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、全車LED光源、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等——可以看出，這兩臺(tái)車在安全駕駛輔助方面還是非常厚道的。

03

暢巡勝在價(jià)格更親民

在性能方面，這兩臺(tái)車都搭載的是最大功率為110kW、最大扭矩為350N·m的電機(jī)，最高車速都為150公里/時(shí)，最大續(xù)航都為410公里……雖然無法獲知這兩臺(tái)車的“三電系統(tǒng)”是否相同——僅查詢到暢巡的電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代和上汽集團(tuán)合資的上汽時(shí)代，單從完全相同的動(dòng)力數(shù)據(jù)和降低供應(yīng)鏈成本的角度或可推斷，兩款車搭載相同動(dòng)力系統(tǒng)的可能性較大。

這兩款車都搭載了能量回收系統(tǒng)，其3X3電控系統(tǒng)可提供3檔能量回收模式——輕量自由回收、中等高效回收和強(qiáng)勁能量回收模式，如果是老司機(jī)，則建議使用輕量自由回收模式，可以帶來近似燃油車的帶擋滑行感受；如果想體驗(yàn)純電驅(qū)動(dòng)的回收減速性能，則可以使用中等高效回收模式；如果選擇強(qiáng)勁能量回收模式，則能有效降低日常駕駛的能耗。根據(jù)不同的場(chǎng)景使用不同能量回收模式的同時(shí)，也能體驗(yàn)到三種不同的駕駛感受。

此外，這兩臺(tái)車的底盤都使用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架。但硬件雷同并不等于會(huì)有相同的駕駛感受，重點(diǎn)還在于底盤調(diào)校。所以，駕乘感受到底如何，只有駕駛體驗(yàn)過才知道了。

最后的落腳點(diǎn)主要就看價(jià)格如何了？從售價(jià)上看，暢巡為15.99-17.99萬元，而微藍(lán)（2020款）為17.78-19.98萬元，有大約2萬元的差異，還是比較明顯的。但是因?yàn)闀逞彩?月份才上市的新車，沒有任何優(yōu)惠；而微藍(lán)（2020款）在去年10月份就上市了，所以部分地區(qū)有1.2萬元不等的優(yōu)惠。盡管如此，微藍(lán)價(jià)格仍舊比暢巡高一些。而且從售后看，兩車都享有整車三年/10萬公里和電池組8年16萬公里的質(zhì)保。所以，綜合以上因素看，剛上市的暢巡或更有吸引力。

寫在最后：暢巡、微藍(lán)這兩臺(tái)車同屬于上汽通用廠家，外觀、配置、動(dòng)力、底盤等看似也有諸多共通之處。讓小編選，也許更青睞新上市且價(jià)格更親民的暢巡。