現(xiàn)如今各大廠家在國(guó)內(nèi)投放新車的速度可謂驚人，這給消費(fèi)者帶來(lái)的好處則是選擇范圍更廣，進(jìn)而滿足了多數(shù)人的購(gòu)車需求。我們《汽車公告板》也在前幾日給大家?guī)?lái)了今年在國(guó)內(nèi)即將上市的中國(guó)品牌轎車與SUV車型相關(guān)信息，今天筆者再給大家?guī)?lái)五款年內(nèi)即將上市的合資重磅全新轎車資訊，敬請(qǐng)各位大佬好好品，細(xì)細(xì)品。

1、全新一代大眾高爾夫

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年內(nèi)

網(wǎng)上有一段子，大眾只有一輛車，就是高爾夫。雖然是惡搞，但無(wú)疑看出了高爾夫在大家和大眾心里的期許與地位。這部已經(jīng)活躍在歷史舞臺(tái)上46年的車型，又迎來(lái)了它生命中重要的光輝時(shí)刻，第八代高爾夫（MK8）問(wèn)世。

對(duì)于大眾設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，高爾夫經(jīng)典的形象在多數(shù)人心里都留有美好回憶，怎么改，怎么設(shè)計(jì)就成了最難的問(wèn)題。既要保留經(jīng)典，又要與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)元素結(jié)合，如何拿捏好分寸就是其中的關(guān)鍵所在，畢竟差之毫厘謬之千里。不過(guò)，全新一代的高爾夫外觀可以說(shuō)沒(méi)讓人失望。其凌厲富有攻擊性的前臉讓它透露出一股“殺氣”，配合4284mm/1789mm/1456mm的長(zhǎng)/寬/高車身尺寸以及2636mm的軸距表現(xiàn)，緊湊干練的車身造型無(wú)疑進(jìn)一步又增添了它的運(yùn)動(dòng)觀感。若是搭載R-Line套件的高爾夫，更是把年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息毫無(wú)保留地展現(xiàn)在眾人面前。

如果外觀給你帶來(lái)的沖擊不夠的話，那么全新一代高爾夫的內(nèi)飾則是完全沒(méi)有上一代的影子。其舒展、流暢的中控造型、全新設(shè)計(jì)的方向盤再加上之間用以曲線處理的全液晶儀表和中控屏幕等方面，都體現(xiàn)出了全新一代高爾夫簡(jiǎn)約、前衛(wèi)、科技感濃郁的車廂氛圍。那副神似保時(shí)捷PDK的擋把造型也不知吸引了多少年輕人的目光，讓大家的視線久久不能移去。

至于動(dòng)力方面，全新一代高爾夫搭載了柴油機(jī)、汽油機(jī)、混合動(dòng)力和壓縮天然氣等多種動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)與國(guó)內(nèi)相關(guān)的還是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)，前者最大馬力分別為90和110匹，后者最大馬力分別為130和150匹，匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。當(dāng)然，電氣化動(dòng)力系統(tǒng)也預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。

2、全新一代本田飛度

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)8月份

本田飛度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的名號(hào)可謂無(wú)人不知，無(wú)人不曉，下得菜場(chǎng)，上得賽道，所以其應(yīng)用場(chǎng)景的廣泛和大家對(duì)它的喜愛(ài)都體現(xiàn)在了每月的銷量上。在家庭層面，它能矜矜業(yè)業(yè)地完成日常代步、通勤等事宜，而在改裝玩家眼中，它就是臺(tái)“性能車”，因此業(yè)內(nèi)都習(xí)慣性地叫其“GK5”。那么，全新一代本田飛度的到來(lái)自然而然也受到了極高的關(guān)注度。

參考東京車展上的全新飛度，初次看到它的外觀時(shí)，筆者想的是，這是我認(rèn)識(shí)的飛度嗎？它的帥氣，它的犀利到哪去了？相反，在我眼前的飛度是那么的可愛(ài)、呆萌和乖巧，這也在多數(shù)人心里對(duì)其預(yù)期反差之巨大，包括我在內(nèi)。不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，全新一代飛度的外觀也只是審美方面的轉(zhuǎn)變，無(wú)論怎么看，全新飛度的顏值也不比上一代差到哪去。與此同時(shí)，官方透露其將回歸居家的用車定位，并且一口氣推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE（基礎(chǔ)版/家庭版/跨界版/時(shí)尚版/豪華版）在內(nèi)的5個(gè)版本車型，可以看出，全新一代本田飛度未來(lái)將滿足不同消費(fèi)者的口味，選擇面更大。值得一提的是，其座椅以及懸架等方面也更接近于舒適性方面的調(diào)校，并且根據(jù)現(xiàn)有的消息估計(jì)，飛度上的“魔術(shù)座椅”也會(huì)保留下來(lái)。不過(guò)，全新一代飛度的五個(gè)版本車型未來(lái)國(guó)內(nèi)只會(huì)引進(jìn)部分版本，有點(diǎn)遺憾。

而內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格與上一代有著大刀闊斧地改變，雙色拼搭、懸浮式中控屏以及雙輻式方向盤等設(shè)計(jì)，都讓其散發(fā)出簡(jiǎn)約、美觀的車廂氛圍，并沒(méi)有上一代給人廉價(jià)的印象，這也讓筆者想起了本田另一款車型本田e，全新飛度內(nèi)飾質(zhì)感上的提升是巨大的。

至于動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載代號(hào)為L(zhǎng)15B 1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的全新e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，大家別慌，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還在啊！

3、本田思域兩廂版車型

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月份

說(shuō)起本田思域，通過(guò)銷量排行榜就能看出，每月兩萬(wàn)輛左右的成績(jī)無(wú)疑證明了其出色的產(chǎn)品實(shí)力。而本田似乎也聽(tīng)到了消費(fèi)者的心聲，為什么沒(méi)兩廂版車型，兩廂版多帥啊，思域Type-R就是基于兩廂版打造而來(lái)，所以，東風(fēng)本田預(yù)計(jì)在今年4月推出兩廂版思域車型。

從東風(fēng)本田不久前發(fā)布的思域兩廂版概念車來(lái)看，其整體外觀形象像極了思域Type-R，全身上下隨處可見(jiàn)帶有紅色飾條的空氣動(dòng)力學(xué)套件，搭配狹長(zhǎng)的大燈以及后擾流板等設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，并且中置雙出的排氣管造型比起三廂版思域的“HDMI”排氣設(shè)計(jì)不知道帥氣了多少，兩廂版思域的顏值更高。此外，新車內(nèi)飾部分暫無(wú)消息。

動(dòng)力方面，從申報(bào)信息看來(lái)，思域兩廂版車型會(huì)搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，最大扭矩220?！っ祝ヅ?速手動(dòng)和CVT變速箱。至于1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型是否會(huì)出現(xiàn)，目前還不清楚，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注后續(xù)消息。

4、全新一代起亞K5

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)第二季度

“屌絲裝X有三寶，索8、K5、邁銳寶。”這個(gè)梗相信大家如雷貫耳，雖然乍聽(tīng)之下有貶義的意思，但其實(shí)是說(shuō)它們具有極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。而時(shí)過(guò)境遷，如今也只有邁銳寶（邁銳寶XL）憑借大幅終端優(yōu)惠以此來(lái)?yè)Q取一定銷量外，仿佛現(xiàn)代索納塔和起亞K5消失在了消費(fèi)者的視野中。不過(guò)，起亞不會(huì)放棄這款當(dāng)初顏值頗高的中型車，現(xiàn)在全新一代起亞K5也預(yù)計(jì)將于今年第二季國(guó)產(chǎn)上市。

全新起亞K5的外觀設(shè)計(jì)與上一代車型簡(jiǎn)直是有了翻天覆地的變化，車頭極具設(shè)計(jì)感的LED大燈造型配合層次感鮮明的車頭整體輪廓，不禁讓人忍不住多看兩眼，而動(dòng)感的車身溜背造型也符合現(xiàn)如今年輕人的審美口味。至于車尾，貫穿點(diǎn)陣式LED尾燈與從A柱一直延伸至后風(fēng)擋玻璃的環(huán)形鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，也為其外觀增添了不少亮點(diǎn)，無(wú)疑，全新一代起亞K5的顏值高分通過(guò)。當(dāng)然，顏值不能當(dāng)飯吃，全新K5擁有4905mm/1860mm的長(zhǎng)/寬車身尺寸以及2850mm的軸距表現(xiàn)，保證了一定的日常用車體驗(yàn)。

而內(nèi)飾方面，全新K5并沒(méi)有外觀般給人那么多驚喜，橫平豎直的中控造型，搭配“雙聯(lián)屏”以及旋鈕式換擋等設(shè)計(jì)，對(duì)于現(xiàn)如今的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，吸引力真的不大，雖說(shuō)沒(méi)有很搶眼的地方，但其車廂風(fēng)格也是大多數(shù)人能接受的類型，勝在簡(jiǎn)約、美觀。

動(dòng)力總成部分，新車預(yù)計(jì)將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱以及2.0T和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。

5、全新一代現(xiàn)代索納塔

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)5月份

至于“三寶”里的另一位，全新一代現(xiàn)代索納塔也預(yù)計(jì)于今年5月如期上市。其“鯰魚”型中網(wǎng)搭配LED大燈造型，從而顯得它富有攻擊性，而引擎蓋上那兩根與LED日間行車燈融為一體的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，則成為了車頭的點(diǎn)睛之筆，個(gè)性十足，不過(guò)和全新一代起亞K5比起來(lái)，全新索納塔前臉設(shè)計(jì)筆者認(rèn)為有新意，但顏值不高。而車尾的LED貫穿式“倒C”尾燈設(shè)計(jì)看上去也和自家的國(guó)產(chǎn)勝達(dá)很相似，配合層次感鮮明的整體車尾樣式，進(jìn)而營(yíng)造出了一定的科技感與立體感。車身尺寸上，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4955/1860/1445mm，而軸距則為2890mm，保證了一定的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，全新索納塔整體車廂看上去中規(guī)中矩，不過(guò)“雙聯(lián)屏”造型搭配四輻式方向盤以及按鍵式換擋等設(shè)計(jì)，也讓其車內(nèi)顯得科技韻味十足，但美感不夠。

至于動(dòng)力總成部分，新車預(yù)計(jì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為170和240匹，匹配7速雙離合以及8速自動(dòng)變速箱。

寫在最后：疫情的襲來(lái)“澆滅”不了廣大消費(fèi)者對(duì)于新車關(guān)注的熱度，上述五款車型中莫過(guò)于全新一代高爾夫、飛度以及兩廂版思域的熱度最高，畢竟這三款可謂是能在各自級(jí)別里“呼風(fēng)喚雨”的車型，期待它們不久之后的上市表現(xiàn)。而韓系品牌這兩款中型車，全新一代起亞K5和現(xiàn)代索納塔各自整體實(shí)力都不錯(cuò)，但以目前韓系品牌的影響力以及市場(chǎng)口碑而言，它們上市之后的表現(xiàn)不容樂(lè)觀，畢竟同級(jí)別能打的對(duì)手實(shí)在太多，如何能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，則是起亞和現(xiàn)代需要思考的地方。大家說(shuō)是嗎？