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3月20日，捷達(dá)VS7正式上市，共推出4款車型，價格與預(yù)售價相同，售價10.68-13.68萬元。

在2020年5月31日前購車并注冊為捷達(dá)會員，可享受超值會員搶先指導(dǎo)價，優(yōu)惠2000-3000元。

同時，為致敬奮斗在抗疫一線的醫(yī)護(hù)人員，捷達(dá)品牌還特別為他們提供了關(guān)愛大禮包。

捷達(dá)VS7官方定位是中型SUV，出自大眾MQB平臺，大家可以理解為捷達(dá)版的途觀/探岳。價格比1.4T的探岳便宜了6萬，有些配置比探岳還要高。所以這個價格，還是比較厚道的。

雖然官方定位是中型SUV，但是車長4620mm、軸距2730mm并不算大，和中國品牌緊湊級SUV基本相當(dāng)，比如哈弗F7、長安CS75 PLUS、吉利博越PRO等。

全系標(biāo)配EA211-DJS的1.4T高功率發(fā)動機(jī)，110kW/250N.m，和大眾車型用的完全一樣。變速箱搭配的是大眾自家MQ250 5MT和愛信6AT，這套動力的特點(diǎn)是成熟可靠、皮實(shí)耐用。

懸架為前麥弗遜、后多連桿組合，全系都是前驅(qū)車型。

新車有5種外觀顏色可選，包括：極地白、瑪瑙紅、愛琴藍(lán)、月光銀和香薰灰。

內(nèi)飾只有深色，但是座椅顏色有多種可選，包括：黑色織布、黑藍(lán)織布、黑灰皮質(zhì)、黑紅皮質(zhì)。

推薦12.68萬的自動悅享版

新車有3種配置，分別為：進(jìn)取版、悅享版、榮耀版，進(jìn)取版有5MT和6AT兩款，下面來看一下配置差異。

手動進(jìn)取版售價10.68萬，自動進(jìn)取版售價11.88萬，兩款配置一樣，1.2萬就是6AT和5MT的差價。

進(jìn)取版的配置就是全系標(biāo)配，配置包括：全景天窗，全LED前大燈帶自動開閉、高度調(diào)節(jié)、延時關(guān)閉，電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶加熱折疊，后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅4/6放倒。

8英寸觸控屏、4揚(yáng)聲器音響、手機(jī)無線充電、支持藍(lán)牙、語音控制、Carplay和Carlife，雖然車系功能不夠豐富，但是Carplay足夠用了。

ABS+EBD+ASR+ESP、HCC上坡輔助、前排雙氣囊、電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測、疲勞提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航，輪胎規(guī)格225/55R17。

進(jìn)取版配置不高，基本夠用，勝在價格便宜。

自動悅享版，指導(dǎo)價12.68萬，比自動進(jìn)取版貴了8000元，配置多了：

外門把手鍍鉻裝飾、真皮座椅、駕駛位座椅6向電動調(diào)節(jié)、真皮換擋桿、金屬腳踏板、內(nèi)飾氛圍燈、前排側(cè)氣囊、智能鑰匙+一鍵啟動、10英寸觸控屏、倒車影像、感應(yīng)雨刷、6揚(yáng)聲器音響、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，輪胎規(guī)格225/50R18。

該有的都有了，貴8000元還是挺值的，強(qiáng)烈推薦自動悅享版。

自動榮耀版，指導(dǎo)價13.68萬，比自動悅享版貴了1萬，配置多了：

前排座椅加熱、前后安全氣簾、360度影像、ACC自適應(yīng)巡航、自動剎車、雙溫區(qū)自動空調(diào)、自動防眩目內(nèi)后視鏡。

多了些舒適和行駛配置，預(yù)算充裕的話，這款也值得推薦。

一汽大眾還提供了一些選裝配置，包括：流媒體后視鏡，1200元；32種顏色內(nèi)飾氛圍燈，500元；后視鏡一體行車記錄儀，720元；帶縫線的搪塑塑料中控臺，3000元；電動尾箱門，2580元。

總結(jié)：皮實(shí)耐用之選

從配置分析來看，捷達(dá)VS定位明顯是皮實(shí)耐用的路線，動力配置都是夠用即可。優(yōu)勢自然是大眾的MQB平臺和1.4T動力，用這些來搶中國品牌SUV的市場，如何選擇就看您在意什么了。

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