11月16日，又是一年廣州車展媒體日，同樣的粵式風(fēng)味，同樣的粵式美食，但不同的，卻是今年參加車展媒體的心情。與往年相比，廣州車展似乎就像是一場年末狂歡，汽車媒體們齊聚一堂，在這座不大不小的場館里摩肩接踵，往往走幾步路，就能見到熟識的老友，但正趕赴下一場館的彼此，也只能點頭示意，然后相忘于茫茫車海之中。

似乎稱其為狂歡也并不合適，因為每在車展報道見刊以后，漫漫長夜就是媒體們暴飲暴食的時間了，邀三五好友共賞廣州小蠻腰，盡管回到酒店后還要與工作為伴，但每度車展，還是醞釀著老友聚會般的歡快氣氛。尤其是今年，小鵬汽車直接點出了本屆車展的主題：“鵬友+”。

小鵬汽車首秀廣州車展，G3閃耀羊城

在今年的廣州車展，作為造車新勢力的絕對佼佼者，小鵬汽車也圓滿完成了它在廣州車展的首秀。

在本屆車展現(xiàn)場，小鵬汽車帶來了4輛小鵬G3和1輛小鵬G3的1.0版本，并同臺展示了小鵬超級充電樁、家用充電樁，以及輪轂、座椅真皮等重要車輛配件。整個展臺使用大范圍玻璃，明亮簡約，科技感十足。700㎡的展臺以公路為場景，紅白銀三色小鵬G3行駛其中。

據(jù)小鵬汽車的董事長兼CEO何小鵬介紹，小鵬汽車旗下首款車型小鵬G3將于12月12日舉行上市發(fā)布會，并且所有在12月12日之前（含12日）下訂的訂單，只要在發(fā)布會后的規(guī)定時間內(nèi)簽完購車協(xié)議，都可享受2018年的國地補政策。

而且值得一提的是，盡管小鵬汽車并沒有大肆宣傳其量產(chǎn)交付的進程，但事實上早在去年10月份，小鵬G3的1.0版本就已經(jīng)率先完成了小批量下線，且目前已經(jīng)交付內(nèi)部員工數(shù)百輛，月行駛里程超過50萬公里。并且依據(jù)其自主建立的電動汽車試驗開發(fā)體系，小鵬汽車也先后進行多輪駕駛性聯(lián)合調(diào)試，其中包括兩輪高溫、高寒、高原的三高測試和反季節(jié)測試，以及多輪整車續(xù)航標(biāo)定等測試，在開發(fā)過程中陸續(xù)投入各類試驗認證工作的測試車輛近千臺，累計實驗里程超1,000萬公里，累計試驗時長約10萬小時，為小鵬G3大規(guī)模進入市場做了充分驗證和準(zhǔn)備。

小鵬G3的1.0版

其實或許就像何小鵬所說的那樣，“規(guī)模品質(zhì)交付是造車新勢力面臨的重要考驗。企業(yè)間的交付賭約，無論輸贏都不重要，最重要的是我們要從消費者的利益出發(fā)，讓消費者相信，中國的新造車企業(yè)有能力做好車的品質(zhì)和交付服務(wù)?！?，而在造車這件事上，并沒有嚴格意義上的快買之分，“慢就是快?？炻g，‘鵬友’為先。雖然小鵬G3在12月中旬才正式上市并啟動交付，但是我相信所有的等待是值得的?！?/p>

赴廣州車展的鵬友之約，小鵬汽車的“鵬友+”服務(wù)運營體系

并且就在車展活動現(xiàn)場，何小鵬還宣布了小鵬汽車的“鵬友+”服務(wù)運營體系，貫穿用戶購車到用戶用車的全生命周期，在人員組織和資金上重兵投入體系建設(shè)，在用戶關(guān)鍵觸點上推動創(chuàng)新，為用戶提供“鵬友”般的品質(zhì)服務(wù)。

其實在目前，“鵬友+”計劃已經(jīng)開始全面啟動，到今年年年底前，小鵬汽車將在北上廣深杭等十多個一二線城市完成簽約100座超級充電站，并于2019年春節(jié)前投入使用其中的30座，預(yù)計2019年在近30個城市投入運營近200座超級充電站。此外，小鵬汽車也并不是獨自在戰(zhàn)斗，其目前已接入近10萬個第三方充電樁，基本覆蓋了全國主要核心城市和道路。并在未來3年逐步發(fā)力擴展，實現(xiàn)簽約1,000座超充站、基本接入全國主要第三方充電運營商，并打通巡樁、充電、支付、結(jié)算一條龍服務(wù)。

客觀來看，造車事業(yè)是不能一成不變的，就像歷史總是需要改革者，汽車產(chǎn)業(yè)也不能固步自封。在小鵬汽車的“鵬友+”計劃發(fā)布以后，小鵬汽車也成為了國內(nèi)唯一自營超級充電站的新勢力，并且在銷售及售后服務(wù)體系的建設(shè)上，小鵬汽車也做到了為用戶提供“一體化，多觸點”的服務(wù)體驗，線上電商和線下直營店同步構(gòu)筑全渠道直營模式，實現(xiàn)全國線上線下價格統(tǒng)一、銷售流程一致、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一致，免除用戶購車比價議價之苦，保障用戶體驗。

從線上來看，小鵬汽車是入駐天貓旗艦店的首家新勢力車企，雙十一到店訪客近40萬；而線下，小鵬汽車也同樣深耕不息，到2019年春節(jié)前，小鵬汽車在北上廣深杭等一二線城市的核心商圈開拓15家直營店，2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店。小鵬汽車還將依托于自主開發(fā)的智能遠程診斷系統(tǒng)，提供包括車輛故障的遠程后臺診斷及持續(xù)OTA升級等功能，并能為客戶提供限定維修期間的免費代步車、移動服務(wù)車及上門取送車服務(wù)，實現(xiàn)銷售城市100%售后服務(wù)全覆蓋，全力為用戶解決應(yīng)急需求，讓用戶暢行無憂。

此次發(fā)布會，小鵬汽車也首次宣布官方金融服務(wù)品牌小鵬金服，致力于為用戶提供高效便捷的一站式購車金融服務(wù)。小鵬金服通過自有的融資租賃公司為年輕用戶定制低首付、低月供和輕松獲批的分期方案，使小鵬汽車成為目前唯一提供一成首付及彈性尾款的造車新勢力。此外還與招商銀行、中國銀行、太平洋保險和安盛天平保險等大型金融機構(gòu)深度合作，為用戶提供常規(guī)車貸和車險方案。同時，小鵬金服也在儲備服務(wù)小鵬汽車生態(tài)鏈的資金、風(fēng)控、金融科技能力，在不遠的將來開展更為廣泛的優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。

小鵬一日同風(fēng)起

不得不承認，從今年車展的聲量來看，小鵬汽車似乎就是那個“三年不飛，一飛沖天；三年不鳴，一鳴驚人”的角色。而何小鵬更是時時透露出那種自信執(zhí)著的氣質(zhì)，對于汽車行業(yè)的理解，似乎不輸任何意味深耕汽車多年的大佬，這在造車新勢力的創(chuàng)始人里，還是十分難得的品質(zhì)。

而莫名的是，在聽完何小鵬的講述，看過小鵬G3的實車之后，心中突然想起了李白的一句詩，“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里”，或許在小鵬汽車成立的那一天開始，所有對小鵬汽車的期望，也就是它直上九天的風(fēng)采。