6月份粵港澳大灣區(qū)車展打響今年車展第一槍；7月份成都車展盛大開展，數(shù)百款新車亮相，正式吹響下半年車市復(fù)蘇的號角... 國內(nèi)車市最熱鬧的半年才剛開始。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷量同比繼續(xù)保持增長，保持回升勢頭，車市持續(xù)復(fù)蘇。

精彩仍在繼續(xù)，上半年因疫情延期的北京車展將會在9月26日正式開幕。雖然離開幕還有一個(gè)多月的時(shí)間，但目前已有不少重磅車型宣布將在北京車展前后首發(fā)、上市，這讓九月新車的看點(diǎn)頗為豐富。

毫不夸張地說，國內(nèi)B級車的普及一定離不開韓系車型，很多人記得，起亞K5在國內(nèi)剛推出的時(shí)候，就以B級車的尺寸，合理親民的定價(jià)迅速俘獲了大批消費(fèi)者。不過這幾年同級市場競爭激烈，導(dǎo)致火熱之勢趨于平緩，但最近推出的全新起亞K5凱酷，讓我們看到了韓系車的新希望。

8月14日，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷在江蘇鹽城正式量產(chǎn)下線，據(jù)最新消息顯示，新車將在今年9月上市。

據(jù)悉，作為第五代起亞K5的國產(chǎn)版本，K5凱酷延續(xù)海外版外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車基于第三代i-GMP平臺打造，優(yōu)化了底盤數(shù)據(jù)，不僅提高了舒適性還提高了操控穩(wěn)定性。此外，相較于現(xiàn)有車型，新車車身尺寸還進(jìn)行了加長，搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)和最新百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

國內(nèi)消費(fèi)者對帶有“PLUS”或者“PRO”這類汽車產(chǎn)品有著執(zhí)著的追求，所以自從2019年長安CS75 PLUS上市之后，銷量是一路走紅，甚至帶動(dòng)了一部分CS75的銷量，也讓長安汽車打了一場翻身仗。為了穩(wěn)住緊湊型SUV的市場地位，這款明星產(chǎn)品也將進(jìn)行升級迭代。據(jù)悉，新款CS75 PLUS將于9月上市銷售。

我們從長安最新發(fā)布的新款CS75 PLUS官圖可以看到，新車最大的變化在于前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，大面積的格柵配合蜂巢造型非常運(yùn)動(dòng)，同時(shí)前保險(xiǎn)杠的樣式也有所改變，此外，車輛還增加了紅色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果更加突出。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款CS75 PLUS搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，油耗申報(bào)值6.7L/100km，參數(shù)與現(xiàn)款1.5T車型保持一致，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載6速自動(dòng)變速器，并采用前輪驅(qū)動(dòng)。

看到轎跑SUV越來越受歡迎，大眾終于坐不住了，再次推出了第二款轎跑SUV車型——途觀X，新車預(yù)計(jì)在9月26日北京車展上正式發(fā)布。

轎跑車型首先關(guān)注的就是其外觀，新車的整體外觀造型要比現(xiàn)款途觀L更加動(dòng)感，前臉采用了大眾標(biāo)志性的窄條幅式前格柵，并與兩側(cè)的前大燈相連，拉伸橫向視覺，前包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。

而全新的溜背式造型，上揚(yáng)的腰線搭配短湊的車尾，賦予了途觀更多的動(dòng)感元素。新車的長寬高分別為4764/1859/1628mm，軸距為2791mm。此外，新車的黑色后保險(xiǎn)杠搭配雙邊共兩出的排氣布局，讓整車的運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步提升。

在動(dòng)力方面，途觀X將搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為220匹和186匹，峰值扭矩分別為350?！っ缀?20?！っ?。傳動(dòng)部分，新車將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)悉，新款北京奔馳E級中期改款車型將于9月25日上市。在外觀方面，新款北京奔馳E級與海外版車型保持了相同的設(shè)計(jì)，其前大燈組采用最新的家族式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈形狀更加纖細(xì)。此外，新車也將提供AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件版本。

車身尺寸方面在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上得到小幅度加長，長度達(dá)到5078mm,整體尺寸介于現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L和寶馬5系長軸之間。動(dòng)力方面沿用現(xiàn)款M264系列1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E260L和E350L搭載48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)繼續(xù)匹配9AT變速箱，預(yù)計(jì)起售價(jià)格在43萬。

據(jù)消息稱，新款華晨寶馬5系將于9月在北京車展期間上市。根據(jù)國家工信部的新車相關(guān)申報(bào)信息顯示，新車將包含燃油版和插電式混動(dòng)版車型。新車外觀上會同步海外版新款5系，前臉上中網(wǎng)格柵樣式并沒有采用“大鼻孔”設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED頭燈組造型則換裝了全新設(shè)計(jì)，造型更為纖細(xì)，配合雙L型的日間行車燈，較現(xiàn)款年輕不少。此外，新款5系依然提供"豪華套裝"和"運(yùn)動(dòng)套裝（M Sport）"兩種樣式。輪圈還將提供尺寸為18英寸及19英寸共9種樣式的輪圈供選擇。

值得一提的是，新款5系插混車型搭載基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力。參考海外版車型的數(shù)據(jù)，新款寶馬530e系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)292馬力，綜合最大扭矩420牛·米，純電模式NEDC續(xù)航62-67公里。