（2020年8月18日，北京）在剛剛結(jié)束的ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式2019-2020賽季中，日產(chǎn)汽車(chē)e.dams車(chē)隊(duì)再次憑借出色的表現(xiàn)，以167個(gè)車(chē)隊(duì)總積分獲得第六賽季亞軍。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)車(chē)手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表現(xiàn)不俗，在本賽季第10輪比賽中奪得桿位并一路挺進(jìn)，最終斬獲了個(gè)人在FE電動(dòng)方程式的首個(gè)分站冠軍，迎來(lái)高光時(shí)刻。另一位車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi），在本賽季第11輪比賽中展現(xiàn)卓越實(shí)力，贏得季軍并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)獲得ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式2019-2020賽季亞軍

ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式2019-2020賽季歷時(shí)9個(gè)月的漫長(zhǎng)賽程，經(jīng)過(guò)11站的激烈角逐后完美收官。作為首個(gè)參加FE電動(dòng)方程式比賽的日本汽車(chē)制造商，日產(chǎn)汽車(chē)交出了滿意的答卷，共贏得1次分站賽冠軍，5次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，2次奪得桿位，車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）也創(chuàng)造了6次進(jìn)入“超級(jí)桿位”排位賽的驕人戰(zhàn)果，再次展現(xiàn)了日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)的實(shí)力以及日產(chǎn)汽車(chē)先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)。

作為首個(gè)參加FE電動(dòng)方程式比賽的日本汽車(chē)制造商，日產(chǎn)汽車(chē)交出了滿意的答卷

日產(chǎn)汽車(chē)全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe表示：“我對(duì)日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)在FE電動(dòng)方程式第六季贏得亞軍的成績(jī)深感自豪。在嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)下，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)展現(xiàn)出了非凡的韌性和獨(dú)創(chuàng)性。在整個(gè)FE電動(dòng)方程式比賽中，日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)性能和成功的追求反映了其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)拓者和領(lǐng)先者地位，并利用在賽道上積累的經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)電動(dòng)化技術(shù)在民用領(lǐng)域的發(fā)展。正是通過(guò)參與電動(dòng)方程式比賽以及推動(dòng)電動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，使得日產(chǎn)汽車(chē)成功打造出如日產(chǎn)Ariya這樣令人興奮的100%純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型。”

通過(guò)參與FE電動(dòng)式方程比賽，日產(chǎn)汽車(chē)向全球車(chē)迷和消費(fèi)者展示了電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勁的性能以及零排放電動(dòng)技術(shù)的魅力。

作為首個(gè)參加FE電動(dòng)方程式比賽的日本汽車(chē)制造商，日產(chǎn)汽車(chē)交出了滿意的答卷

回顧整個(gè)賽季，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)在本賽季的前兩輪比賽中躋身前五名，并在第4站墨西哥城的比賽中，車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）憑借出色的發(fā)揮勇奪季軍。此后，在賽季的后半段，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)對(duì)賽車(chē)的速度、抓地力以及能效進(jìn)行了調(diào)校，使賽車(chē)輛更具競(jìng)爭(zhēng)力，在最后的6場(chǎng)比賽中共贏得了110個(gè)積分，最終奪得車(chē)隊(duì)亞軍。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）

車(chē)手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在第10輪柏林站比賽中，一舉收獲其個(gè)人在FE電動(dòng)方程式職業(yè)生涯的首個(gè)分站冠軍，個(gè)人積分排名從第九位一度上升至第二位，最終獲得賽季車(chē)手積分榜第五名。

車(chē)手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在第10輪柏林站收獲FE電動(dòng)方程式職業(yè)生涯首個(gè)分站冠軍

車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）在第11輪比賽中贏得小組第一、超級(jí)桿位賽第二名的佳績(jī)，并通過(guò)激烈的角逐，收獲分站賽季軍，并躋身賽季車(chē)手積分榜第四名。

車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）在第11輪柏林站收獲分站賽季軍

雖然受到新型冠狀病毒疫情的影響，使第六賽季一度休賽長(zhǎng)達(dá)五個(gè)月。在這段時(shí)間內(nèi)，車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在12支電動(dòng)方程式參賽車(chē)隊(duì)的24名專(zhuān)業(yè)車(chē)手以及模擬賽車(chē)玩家參與的Race at Home模擬電競(jìng)挑戰(zhàn)賽中同樣表現(xiàn)不俗，憑借出色的實(shí)力和旺盛的斗志贏得車(chē)隊(duì)積分榜亞軍。車(chē)手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）贏得車(chē)手積分榜第三名。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)車(chē)手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）

通過(guò)參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，日產(chǎn)汽車(chē)致力于向全球消費(fèi)者展示零排放純電動(dòng)技術(shù)的強(qiáng)勁動(dòng)力和性能，通過(guò)“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，詮釋汽車(chē)驅(qū)動(dòng)、駕駛以及與社會(huì)的融合。

新賽季，日產(chǎn)汽車(chē)將攜第二代Gen2 Formula E車(chē)型繼續(xù)出征，為廣大車(chē)迷和消費(fèi)者帶來(lái)更富激情和更加精彩的賽車(chē)盛宴。