自7月10日首次亮相、7月22日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，長(zhǎng)安“藍(lán)鯨雙雄”——CS55PLUS藍(lán)鯨版及銳程CC藍(lán)鯨版便博得了諸多消費(fèi)者的關(guān)注。如今，長(zhǎng)安汽車又以一場(chǎng)12小時(shí)不間斷的“智造日記”，揭開(kāi)了新車的價(jià)格面紗。

8月17日，長(zhǎng)安CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中，CS55PLUS藍(lán)鯨版共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.69萬(wàn)-11.39萬(wàn)元；銳程CC藍(lán)鯨版共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.79萬(wàn)-11.99萬(wàn)元。

值得一提的是，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版的正式上市，也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車旗下車型全面邁入“藍(lán)鯨時(shí)代”。據(jù)長(zhǎng)安汽車副總裁葉沛介紹，目前，搭載藍(lán)鯨動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安車型累計(jì)銷量已達(dá)125萬(wàn)輛，2020年7月藍(lán)鯨家族單月銷量更是突破7萬(wàn)輛。隨著CS55 PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版的上市，“技術(shù)長(zhǎng)安”的形象也將更加深入人心。

內(nèi)外飾進(jìn)一步年輕化

作為一款定位于“新輕年智色SUV”的車型，長(zhǎng)安CS55PLUS藍(lán)鯨版?zhèn)鞒小坝馈备拍钴囋O(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀造型方面時(shí)尚動(dòng)感，迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。

新車前格柵采用菱形“黑曜石”點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，由中心向四周擴(kuò)散漸變，立體感十足。搭配時(shí)下流行的LED遠(yuǎn)/近光一體式大燈組，整體極具辨識(shí)度。車身風(fēng)格時(shí)尚硬朗，紅色貫穿式尾燈結(jié)合側(cè)面的紅色線條勾勒，與“炫影灰”車身形成鮮明對(duì)比。

內(nèi)飾采用大面積黑色裝飾，搭配紅色飾條增添層次感。同時(shí)，換裝全新設(shè)計(jì)的D字形三幅式多功能方向盤，LOGO也進(jìn)行了“黑化”處理，彰顯個(gè)性。

在空間表現(xiàn)方面，新車車身尺寸為4500毫米、1860毫米、1690毫米，軸距為2650毫米，行李箱容積可達(dá)475升，后排座支持4/6分放倒，完全放倒后縱深可達(dá)1850毫米，滿足消費(fèi)者的不同需求。

而銳程CC藍(lán)鯨版在外觀方面也更加年輕時(shí)尚，灰色啞光電鍍格柵搭配一體熏黑式大燈與紅色飾條、新增“炫影灰”車身、雙腰線與雙排氣造型等設(shè)計(jì)，無(wú)不彰顯著年輕與活力。內(nèi)飾則以深色為主，突顯簡(jiǎn)約、科技。

值得一提的是，在年輕人較為關(guān)注的智能化配置方面，兩款車型均有升級(jí)。CS55PLUS藍(lán)鯨版擁有360°全景影像、智能娛樂(lè)生態(tài)系統(tǒng)，還搭載360°行車記錄儀功能；銳程CC藍(lán)鯨版則搭載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，集右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)等配置于一身，可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h車速下的自動(dòng)跟隨。

動(dòng)力升級(jí)帶來(lái)全新體驗(yàn)

如果說(shuō)年輕化是CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版吸引年輕消費(fèi)者的利器，那么藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則是其征服消費(fèi)者的殺手锏。

動(dòng)力上，兩款車型均搭載藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器。相比之前的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)鯨1.5T最大功率提升18千瓦至132千瓦，最大扭矩提升75牛?米，達(dá)到300牛?米，最大扭矩轉(zhuǎn)速降低至1250rpm。從賬面信息來(lái)看，藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)已超過(guò)了本田思域搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而在油耗方面，藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借“AGILE”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更低的燃油消耗，CS55PLUS藍(lán)鯨版及銳程CC藍(lán)鯨版的百公里油耗分別低至6.4L和6.2L，在同級(jí)別車型中經(jīng)濟(jì)性更加明顯。

葉沛表示，CS55PLUS藍(lán)鯨版在藍(lán)鯨動(dòng)力、型格設(shè)計(jì)、品質(zhì)工藝、安全防御、舒適駕乘、智能交互六個(gè)維度，擁有全能產(chǎn)品力，將與第三代哈弗H6、傳祺GS4、日產(chǎn)逍客形成競(jìng)爭(zhēng)，沖擊緊湊型SUV市場(chǎng)；銳程CC藍(lán)鯨版定位“新動(dòng)力寬適品質(zhì)家轎”，將狙擊朗逸、軒逸，沖擊A+級(jí)轎車市場(chǎng)。而強(qiáng)動(dòng)力無(wú)疑將成為CS55PLUS藍(lán)鯨版與銳程CC藍(lán)鯨版最大的砝碼。

值得一提的是，藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)。據(jù)介紹，該平臺(tái)是長(zhǎng)安基于模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)，兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線自動(dòng)化率、智能化率均達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

在長(zhǎng)安汽車動(dòng)力研究院總經(jīng)理、NE設(shè)計(jì)總監(jiān)張曉宇看來(lái)，“藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)不僅填補(bǔ)了中國(guó)汽車平臺(tái)化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的空白 ，也代表了長(zhǎng)安汽車動(dòng)力研發(fā)實(shí)力邁入3.0時(shí)代。”

眾所周知，在車市大環(huán)境冷淡的背景下，長(zhǎng)安汽車銷量自2019年下半年開(kāi)始回暖至今，勢(shì)頭愈加猛烈。數(shù)據(jù)顯示，7月長(zhǎng)安汽車銷量為16.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.4%。1-7月累計(jì)銷量已達(dá)98.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。在這其中，藍(lán)鯨版車型功不可沒(méi)，而此次兩款藍(lán)鯨的車型的上市，也將助力長(zhǎng)安汽車乘勝追擊，實(shí)現(xiàn)年度銷量目標(biāo)的達(dá)成。