有車以后：各位有車以后的用戶們，大家好，這里是2018廣州車展有車以后直播室，今天很榮幸邀請到廣汽豐田市場營銷部部長黃恒先生做客我們的直播間，歡迎黃部。

黃恒：各位有車以后的網(wǎng)友上午好，我是廣汽豐田的黃恒。

有車以后：這次廣州車展廣汽豐田有哪些亮點(diǎn)？

黃恒：一年一度的廣州車展，廣汽豐田作為本地的企業(yè)一直非常重視，今年我們主要有三大亮點(diǎn)。

首先是TNGA家族集體亮相，TNGA架構(gòu)首款戰(zhàn)略轎車全新第八代凱美瑞，以及TNGA架構(gòu)首款SUV  C-HR是廣汽豐田今年上市的兩大明星產(chǎn)品。除此之外，第三款TNGA架構(gòu)產(chǎn)品，全新一代雷凌也在廣州車展全球首發(fā)，廣汽豐田在業(yè)界率先構(gòu)建起TNGA產(chǎn)品家族。

第二個(gè)亮點(diǎn)是廣汽豐田首款新能源純電動(dòng)SUV廣汽ix4在廣州車展亮相，目前已全面接受預(yù)訂，將會(huì)在12月上市。

第三個(gè)亮點(diǎn)是雷凌的PHEV插電式混合動(dòng)力，也會(huì)在廣州車展亮相，預(yù)計(jì)明年春季正式上市。

有車以后：剛才提到了第八代凱美瑞，關(guān)于凱美瑞跟雅閣，您怎么看待雅閣跟凱美瑞的競爭？

黃恒：全新第八代凱美瑞年初上市以后，非常受歡迎。它是TNGA架構(gòu)下的首款轎車，意味著全新第八代凱美瑞是從零開始的全新產(chǎn)品，它具有TNGA賦予的不同以往的炫酷外觀、不同以往的駕控體驗(yàn)與不同以往的安全，產(chǎn)品力得到了大幅的提升。

從今年1到10月份市場表現(xiàn)可以看到，全新第八代凱美瑞累計(jì)銷量約13.7萬臺，同比增長88.6%，已經(jīng)成為中高級轎車的價(jià)值旗艦。我舉幾個(gè)數(shù)字大家就可以比較直觀地理解，全新第八代凱美瑞的銷售結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)高端化、高質(zhì)量的狀態(tài)， 2.5升和HEV的銷量占比在全車系達(dá)到了60%以上，20萬以上車型的銷量占比也超過了60%，兩個(gè)60%，這是跟其他的日韓系同級車型最大的區(qū)別。廣汽豐田TNGA架構(gòu)下的全新第八代凱美瑞，因?yàn)楫a(chǎn)品的高價(jià)值，已經(jīng)是站上了中高級轎車的高端市場這樣一個(gè)位置，直接跟邁騰和帕薩特競爭，甚至吸引了不少同級的豪華品牌的車主購買第八代凱美瑞。

第八代凱美瑞是一款高價(jià)值、高端化的產(chǎn)品，打破了以往幾年中高級轎車市場的沉悶的氛圍，是一款引領(lǐng)了中高級轎車市場復(fù)蘇的一款高價(jià)值產(chǎn)品。

有車以后：已經(jīng)完成了產(chǎn)品進(jìn)階的過程？

黃恒：對，以往凱美瑞的購買比例大多在20萬以下，換代以后，TNGA架構(gòu)下的全新第八代凱美瑞已經(jīng)越級到20萬以上車型占60%的銷量結(jié)構(gòu)。

有車以后：您剛才提到了越高配越熱銷，在漢蘭達(dá)上也有體現(xiàn)，您對這個(gè)現(xiàn)象怎么看待？

黃恒：漢蘭達(dá)是廣汽豐田兩大旗艦產(chǎn)品之一，經(jīng)過今年3月中期改款之后，確實(shí)是實(shí)現(xiàn)了越高端、越熱銷的狀態(tài)。我覺得這首先是得益于消費(fèi)升級的大背景下，顧客對高價(jià)值產(chǎn)品的認(rèn)可越來越高。一款車只要具備高價(jià)值、高質(zhì)量的產(chǎn)品裝備，它一定會(huì)得到顧客的認(rèn)可，2018款漢蘭達(dá)就是其中一個(gè)典型的代表，首先它為顧客提供了三種前臉造型選擇，滿足顧客的個(gè)性化需求，其次搭載了豐田TSS智行安全套裝，在行駛的安全性上得到了很大提升。第三，漢蘭達(dá)從09年國產(chǎn)上市開始，一直擁有良好的市場氛圍和車主口碑，我們擁有超過80萬輛的保有車主，車主的口碑也是促進(jìn)它越高端、越熱銷的一個(gè)重要的基礎(chǔ)。經(jīng)過這大半年的市場表現(xiàn)，漢蘭達(dá)穩(wěn)居大中型SUV市場占有率第一名，市場占有率超過了14%，我們有信心讓這款產(chǎn)品繼續(xù)的熱銷下去。

有車以后：您剛才還提到了今年有新能源車廣汽ix4，這個(gè)推出是從什么出發(fā)點(diǎn)？這個(gè)車推出之后對整個(gè)行業(yè)有什么影響？

黃恒：廣汽ix4是廣汽豐田第一款量產(chǎn)的新能源純電動(dòng)SUV，對廣汽豐田和行業(yè)意義深遠(yuǎn)、意義重大。

首先從行業(yè)層面，廣汽豐田是廣汽集團(tuán)首家從中方股東導(dǎo)入新能源純電動(dòng)車的合資企業(yè)，這個(gè)在業(yè)界不多見。廣汽ix4在廣汽豐田生產(chǎn)，在廣汽豐田渠道銷售，可以為顧客帶來更好的購買和使用的價(jià)值體驗(yàn)。

第二從市場層面來看，廣汽ix4基于傳祺GS4的成熟平臺開發(fā)，有非常龐大的客戶基礎(chǔ)，加上廣汽豐田的匠心品質(zhì)做背書。

第三從技術(shù)層面來看，廣汽豐田導(dǎo)入ix4之后，標(biāo)志著廣汽豐田從引領(lǐng)混合動(dòng)力潮流之后邁向了新能源汽車發(fā)展的階段，廣汽豐田由此成為業(yè)界內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)包括自然吸氣、混合動(dòng)力、渦輪增壓，還有插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)在內(nèi)全擎動(dòng)力的全面量產(chǎn)，這對于廣汽豐田來說有非常大的意義，在業(yè)內(nèi)也是為數(shù)不多的。

有車以后：廣汽豐田現(xiàn)在有這么多的熱銷車型，今年整個(gè)車市的情況不太好，廣汽豐田的銷量情況怎么樣？

黃恒：廣汽豐田今年整體的表現(xiàn)超出了行業(yè)非常大的一個(gè)預(yù)期，比行業(yè)的增速高很多，這也是得益于顧客對我們產(chǎn)品的信賴。今年1到10月份廣汽豐田銷量達(dá)到了47.7萬臺，同比增長28.2%，預(yù)計(jì)全年可以實(shí)現(xiàn)58萬輛的銷量，同比增長達(dá)到30%，全年來看，廣汽豐田產(chǎn)銷形勢保持著高質(zhì)量、高端化以及高增長的特點(diǎn)。

有車以后：為什么說現(xiàn)在廣汽豐田的銷量跟市場整體比起來增速高很多，這個(gè)是取決于什么？

黃恒：我覺得廣汽豐田今年的市場表現(xiàn)其實(shí)也是一種水到渠成的結(jié)果，因?yàn)槲覀円恢笔且粋€(gè)穩(wěn)健經(jīng)營的企業(yè)，也是一個(gè)非常注重基礎(chǔ)改善的企業(yè)。過去四年，廣汽豐田一直在做基礎(chǔ)強(qiáng)化和效率提升的工作，就是我們內(nèi)部說的構(gòu)造改革，進(jìn)行銷售、管理、研發(fā)的構(gòu)造改革。

從產(chǎn)品方面來說，廣汽豐田陸續(xù)推出TNGA架構(gòu)下的新產(chǎn)品。從產(chǎn)能方面來說，年初廣汽豐田第三生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，為今后的發(fā)展奠定了產(chǎn)能基礎(chǔ)。這些基礎(chǔ)工作的推進(jìn)使廣汽豐田有強(qiáng)大的競爭力，可以更好應(yīng)對市場的考驗(yàn)。

另一方面這幾年得益于持續(xù)的品牌傳播和推廣，廣汽豐田品牌的認(rèn)知度和好感度也在不斷的提升，這對于我們新產(chǎn)品導(dǎo)入以后銷量的提升也是一個(gè)非常重要的品牌和口碑的保障。

有車以后：2019年的“國六”要實(shí)施，廣汽豐田有什么計(jì)劃？

黃恒：實(shí)際上廣汽豐田一直是一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，我們也看到了國家對環(huán)保法規(guī)的政策越來越嚴(yán)格，對于“國六”有關(guān)法規(guī)的對應(yīng)我們很早就開始了，預(yù)計(jì)到今年年底，廣汽豐田基本上所有的車型都能滿足“國六”的排放，特別是廣州和深圳提前實(shí)施“國六”的區(qū)域，我們的產(chǎn)品從11月份開始就可以提供符合“國六”排放的產(chǎn)品，我們的顧客在廣州這些先行區(qū)域購買廣汽豐田的產(chǎn)品完全不需要擔(dān)心是“國五”還是“國六”的問題，直接提供“國六”的選擇，這個(gè)是我們的一個(gè)優(yōu)勢。

有車以后：廣汽豐田明年的產(chǎn)品規(guī)劃是怎么樣的？

黃恒：明年春季雷凌PHEV上市，全新?lián)Q代雷凌也會(huì)在明年導(dǎo)入市場，還有廣汽ix4，今年12月份上市，在明年也是邁向新能源領(lǐng)域的一個(gè)重要的產(chǎn)品。

有車以后：也希望廣汽豐田明年有一個(gè)更好的成績。

黃恒：謝謝，廣汽豐田一定努力，挑戰(zhàn)新高。

有車以后：非常感謝黃部接受我們的采訪。