2018廣州車展上，比亞迪唐五座版迎來了上市；同時(shí)，唐EV600車型也公布了預(yù)售價(jià)，宋MAX DM版也同臺(tái)首發(fā)亮相。

唐五座版 什么來頭

新一代的比亞迪唐在6月份正式上市，而當(dāng)時(shí)燃油版和DM版全系均為七座，這次上市五座版就是為了補(bǔ)齊此前的缺失。五座版車型車身尺寸完全和七座版一致，可以理解就是少了第三排兩個(gè)座椅，相對(duì)應(yīng)的，同配置的五座版車型要便宜了5000元。

多少錢

比亞迪唐五座燃油版有四款車型可選，起售價(jià)與七座版一致為12.99萬，其中奧妙是五座 尊馭型多了一個(gè)電動(dòng)天窗；而五座 尊享型同樣是七座所沒有的，它相對(duì)13.99萬的七座 尊悅型，配置上多了主駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和全景天窗，但少了行車記錄儀。而五座DM版有兩款車型可選，這兩個(gè)配置都是與七座版一致的，所以直接少了5000元，補(bǔ)貼后創(chuàng)享型為25.49萬、創(chuàng)領(lǐng)型27.49萬。

除此之外，現(xiàn)在購買還有8重禮遇可享，包含最高10000元的置換補(bǔ)貼，以及12月31日前購車送價(jià)值1.5萬元賽車級(jí)高性能裝備升級(jí)等，可謂福利多多。

新車簡介

采用了新的Dragon Face家族前臉后，比亞迪的車都變得好看又潮流，像宋、宋MAX、秦、唐都是如此，可以說比亞迪的設(shè)計(jì)是完全翻了身，完全顛覆了此前比亞迪車型給人的印象。而唐五座版在設(shè)計(jì)方面與七座版是沒有不同的，想從這方面區(qū)分車內(nèi)座位數(shù)是不可能了。

作為中型SUV，唐有著4870/1940（DM版1950）/1720（DM版1725）mm的三圍，軸距為2820mm，看起來有霸氣，車內(nèi)空間也寬敞。

后備廂方面，五座版是相當(dāng)可觀的，此前我們在對(duì)七座燃油版測試時(shí)，錄得五座狀態(tài)的后備廂可裝下18個(gè)30*30cm的紙箱，這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)中也是佼佼者了。

新一代唐的內(nèi)飾看起來雖不算賞心悅目，但也有足夠的檔次感。中間這塊大屏有12.8英寸，可一鍵自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還可以安裝app打游戲。當(dāng)然，DiLink系統(tǒng)會(huì)的還有很多，比如語音交互、導(dǎo)航、車載WiFi、云服務(wù)等，而且還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

動(dòng)力方面，燃油版用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151馬力、最大扭矩為320牛米，官方油耗為8.8-9.0升。而DM版，純電續(xù)航里程為80-100公里，有4.5秒的0-100公里/小時(shí)的加速能力，混動(dòng)狀態(tài)的油耗為1.8升。

唐EV600簡介

在同場發(fā)布會(huì)上，唐EV600也公布了預(yù)售價(jià)，26-36萬的價(jià)格對(duì)于一款標(biāo)稱續(xù)航600公里、NEDC續(xù)航可達(dá)500公里的純電動(dòng)SUV來說，還是相當(dāng)實(shí)惠了。

唐EV600的電池包容量達(dá)82.8千瓦時(shí)，官方的百公里電耗為17.9千瓦時(shí)，百公里加速成績則更是達(dá)到了4.4秒，從各方面參數(shù)來看，其硬實(shí)力是足夠強(qiáng)的。

在外觀方面，唐EV600的前臉與DM版有所不同，像中網(wǎng)部分沒有用橫條鍍鉻，而是方塊格的設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口的裝飾也有不同，下唇也更低了一些，并把毫米波雷達(dá)移到了這里。

而在側(cè)面和尾部，EV600與DM版就沒有很明顯的差別了，只能從尾標(biāo)和輪轂進(jìn)行分辨。

總結(jié)

比亞迪新一代唐，如今累計(jì)訂單已超4萬，銷量表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，對(duì)于一款售價(jià)不算低的自主品牌SUV，唐家族的表現(xiàn)是值得肯定的，在五座版上市以及EV600加入后，選擇更豐富，對(duì)于消費(fèi)者而言，也是一件好事。