近日，吉利ePro混動(dòng)家族在“智能之都”深圳舉行了以“腦力覺醒 芯算為王”為主題的媒體試駕會(huì)，展現(xiàn)了中國(guó)混動(dòng)家族智能崛起的硬核實(shí)力。吉利的目標(biāo)是：致力成為“中國(guó)混動(dòng)圈的豐田”。

面對(duì)新能源汽車普遍存在的充電不便、續(xù)航焦慮等用車痛點(diǎn)，吉利ePro混動(dòng)家族主張“省著開不如開著省”。在本次試駕活動(dòng)中，通過節(jié)油大挑戰(zhàn)與“芯算”智能駕駛兩大試駕環(huán)節(jié)，吉利展現(xiàn)了其行業(yè)領(lǐng)先的P2.5架構(gòu)和“芯算”e混動(dòng)AI精算系統(tǒng)。

其中，在節(jié)油大挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中，媒體們對(duì)吉利ePro混動(dòng)家族進(jìn)行了沿海高速長(zhǎng)距離節(jié)油測(cè)試，橫跨深圳、惠州、汕尾三市，總路線長(zhǎng)182.7km。通過長(zhǎng)途試駕，吉利混動(dòng)家族全面展示了“省著開不如開著省”的超能節(jié)油優(yōu)勢(shì)。

而在編隊(duì)試駕與自由試駕環(huán)節(jié)中，媒體們體驗(yàn)了高速公路、城市道路、沿海公路、盤山公路等路況下的多種駕駛模式，感受到了吉利ePro混動(dòng)家族獨(dú)創(chuàng)“芯算”e混動(dòng)AI精算系統(tǒng)帶來的更強(qiáng)勁動(dòng)力和更智能的混動(dòng)車駕駛新體驗(yàn)。

吉利ePro混動(dòng)家族的AI智能能量精算系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)計(jì)算、實(shí)時(shí)智能修正、精準(zhǔn)規(guī)劃及智能切換路線等功能，并且可以在5種駕駛模式隨心切換，適應(yīng)79+種驅(qū)動(dòng)模式，不僅能提升15%續(xù)航里程，還能在特定工況下達(dá)到不同的節(jié)油效果，百公里油耗最低可至1.2L，純油模式百公里油耗最低可至4.6L。

據(jù)悉，吉利ePro混動(dòng)家族由吉利旗下熱銷的繽越、星越、嘉際、博瑞、帝豪GL升級(jí)而來的PHEV混動(dòng)車型組成，是同級(jí)唯一做到部分車型“油電同價(jià)”的混動(dòng)車型家族，以燃油車的價(jià)格即可享受新能源車的節(jié)能、智能。依托吉利汽車全球領(lǐng)先的研發(fā)制造體系，吉利ePro混動(dòng)家族正在帶來產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)向上突破。

吉利立志成為全球新能源節(jié)能技術(shù)的引領(lǐng)者，堅(jiān)持務(wù)實(shí)、多元化的新能源戰(zhàn)略。目前吉利新能源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)已投入已超300億元，共匯聚全球3000多位新能源研發(fā)、工程人才，擁有新能源領(lǐng)域核心專利技術(shù)超過300項(xiàng)。未來5年內(nèi)，吉利新能源計(jì)劃推出30余款產(chǎn)品，品類覆蓋多個(gè)轎車、SUV、MPV等細(xì)分甚至微分市場(chǎng)。

在此次深圳試駕活動(dòng)中，吉利ePro混動(dòng)家族展現(xiàn)了中國(guó)混動(dòng)圈的“駕控?fù)?dān)當(dāng)”和“最強(qiáng)大腦”實(shí)力，以及在純油工況下的“節(jié)油王者”風(fēng)范，在性能、操控、安全科技等方面均可為用戶帶來領(lǐng)先同級(jí)的混動(dòng)車用車體驗(yàn)，將對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

來自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份新能源乘用車批發(fā)銷量8.3萬輛，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比6月下降3.7%。其中，插電混動(dòng)銷量1.6萬輛，同比下降7%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量6.7萬輛，同比增長(zhǎng)37%。相比之下，插電混動(dòng)車在銷量方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于純電動(dòng)車，對(duì)消費(fèi)者的市場(chǎng)教育和知識(shí)普及，依然任重而道遠(yuǎn)。