在發(fā)布SCG003和004超級跑車之后，來自美國的ScuderiaCameronGlickenhaus（縮寫為SCG）小體量超跑制造商現(xiàn)在又在琢磨新的車型了——其實是新的車型玩法。

這家SCG公司計劃推出一款跨界車型，即有一個超跑的車身，匹配一套Off-Road的底盤，能下土路，也可以跑跑拉力賽……

SCG004

目前SCG公司已經(jīng)在Facebook上發(fā)布了渲染圖，并讓粉絲進(jìn)行投票，如果得票率出乎意料，沒準(zhǔn)美國人真會推出量產(chǎn)版本。

不過根據(jù)經(jīng)驗判斷，SCG要重新打造一款全新車的可能性并不是太大，因為這樣一來成本高企，不符合投資理論。挖一挖“歷史”其實就能有所收獲。

SCGBajaBoot

比如在2019年的時候，SCG就和Boot一起參加了Baja1000越野比賽，而當(dāng)時參賽的賽車就是以演員史蒂夫·麥奎因（SteveMcQueen）的HurstBajaBoot為藍(lán)本打造的“現(xiàn)代化版本”——SCGBajaBoot。

而SCG想要打造的跨界超跑可能就是以SCG004為基礎(chǔ)（借用其車身），然后將SCGBajaboot量產(chǎn)版的底盤嫁接上去，通過改造懸掛和行駛機構(gòu)，然后變成一種全新的越野超跑。

這臺新車的動力系統(tǒng)將和SCGBajaBoot以及004S一樣，使用來自于通用汽車的LT46.2升V8機械增壓汽油機，根據(jù)型號不同，最大功率可能在650-850hp之間。為了減輕整備質(zhì)量，這臺車的諸多部件都將使用碳纖維材料。

保時捷959達(dá)喀爾拉力賽車

法國Axiam打造的MegaTrack

其實Off-Road跨界超跑并非本世紀(jì)的新鮮事物，而是存在幾十年的產(chǎn)物了。

比如說保時捷曾在1985和1986年以959為藍(lán)本打造了達(dá)喀爾拉力賽車，并贏得了1986年比賽冠軍。

911Avalanche4x4

而法國的Axiam在1995年則打造了MegaTrack，這是一輛可以越野的超跑。另外，專業(yè)改裝保時捷的德國Gemballa公司也計劃打造越野版911——Avalanche4x4。

可以說SCG的想法并非行業(yè)第一，但也不乏自己大膽的想法。