最近兩年的車市并不穩(wěn)定，尤其是2020年經(jīng)受疫情打擊，生存環(huán)境更加惡劣，雖然大浪之下裸泳者不少，但也有很多車企積極調(diào)整、求變，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前危機(jī)，榮威正是其中之一。

今年5月，上汽榮威提出了"雙標(biāo)戰(zhàn)略"，換上了全新獅標(biāo)，并且推出了全新R標(biāo)。其實(shí)車企換標(biāo)從來無小事，一個(gè)全新標(biāo)志的誕生，其實(shí)對(duì)應(yīng)著車企未來的發(fā)展方向：按照上汽榮威的規(guī)劃，把燃油車和新能源車板塊進(jìn)行了拆分，全新獅標(biāo)車型代表燃油車，并且整體向著更加年輕的方向發(fā)展，而全新R標(biāo)則是提升了新能源板塊的地位，同時(shí)瞄準(zhǔn)了高端新能源汽車市場(chǎng)。

其實(shí)上汽榮威此次開啟的"雙標(biāo)戰(zhàn)略"，也是多年發(fā)展積累的結(jié)果，最終形成質(zhì)變。

8月13日，榮威R標(biāo)旗下首款車型榮威ER6正式上市，共推出三款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)16.28萬-20.08萬元。ER6是上汽榮威采用高端純電R標(biāo)后推出的首款轎車。

外觀方面，榮威R ER6使用了"集智設(shè)計(jì)"的設(shè)計(jì)理念，至于全新的R標(biāo)志也訴說了自己的獨(dú)特身份，同時(shí)也有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，ER6的長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。坦白說，這個(gè)尺寸要超過目前在售的絕大多數(shù)緊湊級(jí)別車型，介于埃安S和幾何A之間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也頗為討喜，用雙色拼接整體簡(jiǎn)潔，帶來年輕、活力的視覺感；12.3英寸的全液晶儀表盤搭配縱向布局的14.1英寸中控多媒體觸控屏，看起來科技感頗強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面，ER6搭載最大功率為135千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并采用三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620公里，這樣的續(xù)航表現(xiàn)超過了目前在售的絕大多數(shù)新能源車型，也僅次于小鵬P7、特斯拉Model 3還有埃安LX，這也意味著續(xù)航表現(xiàn)將成為其主要核心的競(jìng)爭(zhēng)力之一。

值得一提的是，新車的另一大亮點(diǎn)是搭載了SKYEYE天眼系統(tǒng)，可依靠“刷臉”啟動(dòng)，無需手動(dòng)啟動(dòng)“點(diǎn)火”；AR車道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航，虛實(shí)結(jié)合，精準(zhǔn)導(dǎo)航。

另一方面，榮威試圖通過無憂的保障政策打消用戶使用電動(dòng)車的疑慮。包括終身三電質(zhì)保，終身整車質(zhì)保，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及軟件升級(jí)。

此外，還提供5年0利率金融方案；至高1萬元增換購(gòu)補(bǔ)貼；2年7折保值回購(gòu)等金融政策。

渠道方面，榮威R標(biāo)以R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服務(wù)的R-Station等搭建起全新服務(wù)渠道體系，把服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開到離用戶最近的地方。

目前，上海和北京的R-Store城市商超店已正式營(yíng)業(yè)。預(yù)計(jì)2020年底，榮威R標(biāo)新零售網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到60家，覆蓋全國(guó)40多座城市。

在上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民看來，上汽正在電動(dòng)化領(lǐng)域超前布局，“做的都是超綱的工作”。