不是所有的男人都有路虎夢，也有人喜歡寶馬，也不缺人喜歡奧迪，而從奧迪歷年的銷量來看，奧迪依然是諸多“成功人士”的首選。那么。如果手里有30萬的存款，年薪也有個十五萬，買奧迪什么車合適呢？首先，要按照存款和年薪定車型，其次不是所有買到的都是般配的，所以這三款車得講究個“門當(dāng)戶對”。

奧迪A4L

奧迪A4是奧迪1994年推出的車型，繼承自奧迪80，時至今日，奧迪A4已經(jīng)有26歲的“高齡”。奧迪A4L目前在國內(nèi)的銷量十分出色，月銷萬輛是常事。目前奧迪A4L入門版終端價格已經(jīng)跌破22萬，雖然是1.4T版本的車型，但是性價比的確夠出色。此外奧迪A4L還有中低功率可選，美中不足的是變速器都是七檔雙離合。奧迪A4L入門版即前后五連桿獨立懸架，搭載六氣囊，有三種駕駛模式，駕駛上配備了換擋撥片，座椅上主副駕駛都有腰部支撐和高低調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾而言，新一代奧迪A4L上市的時候的確很亮眼，雖然過去了幾年，奧迪A4L的內(nèi)飾依然算是比較簡潔和年輕的，尤其是縮短的檔桿設(shè)計，讓奧迪A4L的中控顯著比較有科技范和豪華感。對于年齡在30歲左右的消費人群，奧迪A4L是一臺比較適合小有成就人開的車，絕不掉面。

奧迪A6L

奧迪A6L在中大型豪華車領(lǐng)域商務(wù)范要比寶馬5系強不遜色奔馳E級，不過隨著近些年奧迪車型價格的走低，降幅加大，奧迪A6L目前在檔次上要略低于寶馬5系和奔馳E級。不過價格上卻能彌補這種差距，目前奔馳E和寶馬5系的終端降價幅度在5萬左右，而奧迪A6L則在7萬上下，要知道本身奧迪A6L的起售價就低。

33萬左右的奧迪A6L，值得買嗎？太值了！這基本就是一臺寶馬3系中低配的價格。論檔次，奧迪A6L那肯定是要高于寶馬3系。論空間和外形，奧迪A6L也要比寶馬3系大得多。開到街上，你要說奧迪A6L檔次比奔馳E級低多少，那也沒低多少。論安全性，你可以說大眾某某被撞斷了A柱，但是奧迪A6L那還是可以的。當(dāng)然買奧迪A6L就算是積蓄有30萬全款也買不到，所以可以選擇車貸模式，首付20來萬是一個比較折中的辦法。

奧迪Q5L

都說大眾了解中國，那是真的沒錯，以前可能都叫奧迪A4、A6、Q5現(xiàn)在都得加個“L”，實際上老桑塔納加長比它們都早。奧迪隸屬于大眾旗下，師承大眾，加長奧迪是專業(yè)的。奧迪Q5L一臺中型SUV軸距硬是加到了2908mm，現(xiàn)在的奔馳和寶馬同級也是做得越來越大。此外，奧迪Q5L全系標配主動剎車，對于新手而言還有上坡輔助和陡坡緩降，雖然內(nèi)飾差了點意思，但是好在空間大，座椅也比較舒服。如果對音樂效果比較挑剔也有丹麥B&O音響可以選。

不足之處也有，七檔雙離合雖然是濕式，但是奧迪A4L、Q5L車主也有抱怨異響的，說明和AT的變速箱比，雙離合還是天生不足。好在奧迪價格低，問題也不算是大問題，目前的奧迪Q5L終端已經(jīng)跌到了32萬上下，對于這樣一臺豪華中型SUV來講，32萬的確是很值。