奔馳新GLA這款車一直都備受大家的期盼，新車原本預(yù)計(jì)在日內(nèi)瓦車展上亮相，但是由于現(xiàn)在處在非常時(shí)期，日內(nèi)瓦車展也被迫取消，奔馳新GLA的亮相計(jì)劃只能延期。不過不論如何，奔馳新GLA、CLA等等車型都會(huì)在3月內(nèi)正式發(fā)布，到時(shí)候我們一起來看看奔馳新GLA新款的具體表現(xiàn)會(huì)是如何？

首先，奔馳的品牌吸引力就不用多說了，這個(gè)品牌對(duì)男性消費(fèi)者的吸引力極大，現(xiàn)在對(duì)女性消費(fèi)者的吸引力更是驚人。不得不說奔馳GLA是一個(gè)非常年輕的車系，它進(jìn)入中國市場的時(shí)間為2014年，可以說是奔馳家族中主打年輕、時(shí)尚的入門級(jí)SUV。經(jīng)過外觀上的改版，奔馳全新GLA更能夠迎合女性消費(fèi)者的審美需求，給女性消費(fèi)者帶來不同的體驗(yàn)。

從外觀上來看，奔馳新GLA維持了洗完海外版的普通版套件車型的設(shè)計(jì)，外觀上的變化不大，采用的依然是家族式設(shè)計(jì)語言。從車子的前臉來看，奔馳新GLA的滿天星造型進(jìn)氣格柵十分顯眼，配合碩大的三叉星LOGO，充滿了辨識(shí)度，讓人一眼就能夠看出來這是奔馳的作品。同時(shí)奔馳新GLA的車身長度所有縮短，車身的高度隨之增加，整體的車型更具有SUV的氣勢(shì)。奔馳全新GLA的長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，這一點(diǎn)和海外版相比，還是有著細(xì)微的差別的。

內(nèi)飾上來看，奔馳全新GLA的變化依然不大，插電混動(dòng)版和燃油版保持一致，并沒有什么區(qū)別。車子的內(nèi)飾采用的是奔馳的全新的設(shè)計(jì)語言，在凸顯奔馳本身就有的豪華質(zhì)感的同時(shí)，還彰顯了車子的科技感。儀表盤和中控屏的融合，是內(nèi)飾上的一大亮點(diǎn)。此外，車子的方向盤樣式也得到了革新，看起來更具有時(shí)尚感，奔馳的LOGO瞬間俘獲了很多人的心。車子在配置上的表現(xiàn)也同樣讓人感到驚喜，配有全景影像、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈等等。

奔馳全新GLA的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)檩S距的加長，車子的后排乘坐空間表現(xiàn)出眾，讓不少人都覺得非常放心。對(duì)于很多重視空間表現(xiàn)的人來說，車子的后排乘坐空間是大家非常關(guān)心的地方。奔馳全新GLA的后排腿部空間表現(xiàn)很出色，和現(xiàn)款車型相比較而言，整體上都是有所提升的。此外車子的后排座椅前后還可以禁止自主調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的幅度達(dá)到了14cm，這讓奔馳全新GLA的乘坐空間變得更為靈活。

從動(dòng)力上來看，奔馳全新GLA搭載的是M282系列1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩為250牛米。有人說此次奔馳全新GLA的排量有“縮水”的嫌疑，但是其實(shí)這套1.3T排量的表現(xiàn)并不弱，完全可以媲美1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)面對(duì)國內(nèi)越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，奔馳全新GLA的排量還是很適合的，也比較能夠迎合現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量的趨勢(shì)。

品車識(shí)味：

不過最終還是要說回奔馳全新GLA的定價(jià)上來，如果此次奔馳全新GLA引入中國市場之后，定價(jià)能夠達(dá)到30萬以上，那么車子的性價(jià)比恐怕就沒有那么高了。而且現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者最為關(guān)注的還是動(dòng)力問題，奔馳全新GLA1.3T的排量還是給人一種不怎么放心的感覺。如果奔馳全新GLA的價(jià)位太高的話，以后可能就要面臨銷量的壓力了。畢竟奔馳全新GLA要面對(duì)的競爭者眾多，要想立足就要從性價(jià)比上入手了。