【有車(chē)以后 行業(yè)】剛剛，有車(chē)以后APP從新浪科技獲悉，針對(duì)來(lái)自湖北的拼多多團(tuán)購(gòu)準(zhǔn)車(chē)主被拒絕交付一事，特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，若該車(chē)主通過(guò)官方渠道下單，特斯拉將提供一定的彌補(bǔ)措施；如果車(chē)主決定起訴拼多多，特斯拉提供法律援助。

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事件起因于今年7月底，拼多多上出現(xiàn)了限時(shí)秒殺萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的活動(dòng)，銷(xiāo)售頁(yè)面顯示，該車(chē)到手價(jià)僅為25.18萬(wàn)元，比官方補(bǔ)貼后售價(jià)便宜2萬(wàn)元。隨后，特斯拉官方出面否認(rèn)稱(chēng)，這并不是其官方活動(dòng)，也并沒(méi)有和拼多多以及銷(xiāo)售商家宜買(mǎi)車(chē)有過(guò)任何合作。

8月14日，特斯拉表示通過(guò)拼多多團(tuán)購(gòu)的訂單違反特斯拉訂購(gòu)條款，并拒絕交付車(chē)輛。而拼多多在次日表示不存在訂單轉(zhuǎn)賣(mài)，將支持消費(fèi)者維權(quán)。

8月16日，參加拼多多團(tuán)購(gòu)的上海車(chē)主已經(jīng)成功提到新車(chē)，并已為車(chē)輛辦理保險(xiǎn)。

8月17日，最新消息顯示，武漢被拒準(zhǔn)車(chē)主將起訴特斯拉。

  有車(chē)觀點(diǎn)

此次事件歸根究底，是雙方在品牌價(jià)值上的分歧。一直以低端形象示人的年輕電商拼多多，試圖通過(guò)團(tuán)購(gòu)特斯拉來(lái)提升自身的公信力和品牌形象；而特斯拉則要堅(jiān)定維護(hù)自己的直銷(xiāo)模式和終端定價(jià)權(quán)，并保持自身高端品牌的形象。

無(wú)論誰(shuí)輸誰(shuí)贏，都將引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。如果拼多多獲勝，就意味著它和其他電商平臺(tái)都可以不經(jīng)授權(quán)發(fā)起團(tuán)購(gòu)特斯拉的活動(dòng)，也許將來(lái)還能團(tuán)購(gòu)理想、團(tuán)購(gòu)蔚來(lái)。而特斯拉獲勝，則拼多多平臺(tái)上很多品牌產(chǎn)品團(tuán)購(gòu)的合法性都會(huì)受到動(dòng)搖。隨著兩方交鋒升級(jí)，事件也變得愈發(fā)耐人尋味，有車(chē)以后APP也將持續(xù)關(guān)注。

事件回顧：

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團(tuán)購(gòu)特斯拉最新進(jìn)展：拼多多回應(yīng)稱(chēng)不存在訂單轉(zhuǎn)賣(mài) 支持消費(fèi)者維權(quán)

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特斯拉“拒交門(mén)”最新進(jìn)展：武漢被拒準(zhǔn)車(chē)主將起訴特斯拉

特斯拉回應(yīng)原文如下：

特斯拉支持因被團(tuán)購(gòu)活動(dòng)誤導(dǎo)而無(wú)法交車(chē)的消費(fèi)者向活動(dòng)方維權(quán)，并將盡所能的為消費(fèi)者提供所需的法律援助，我們也非常希望并真誠(chéng)的歡迎消費(fèi)者能夠繼續(xù)選擇特斯拉，成為我們的車(chē)主。

如果消費(fèi)者愿意通過(guò)特斯拉的正規(guī)途徑重新下單，我們將對(duì)消費(fèi)者因此產(chǎn)生的時(shí)間與精力損失提供相應(yīng)的彌補(bǔ)。

特斯拉一直堅(jiān)持直營(yíng)模式，因?yàn)槲覀兿嘈胖睜I(yíng)模式是真正符合消費(fèi)者最大利益的，在直營(yíng)模式下無(wú)論走進(jìn)特斯拉的哪一家門(mén)店得到的都是同樣的價(jià)格，一個(gè)首次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者也不會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)而被宰，不會(huì)因?yàn)殇N(xiāo)售渠道復(fù)雜而買(mǎi)到來(lái)路不明的產(chǎn)品，更不需要為了拿到一個(gè)“最低價(jià)格”辛苦的去跨省提車(chē)。

一路走來(lái)，我們遇到過(guò)數(shù)不清的質(zhì)疑、挑戰(zhàn)和阻力，但我們?nèi)匀贿x擇堅(jiān)守理念，建設(shè)好我們的直營(yíng)體系，希望能夠讓消費(fèi)者享受到這種更加公平，透明，便利的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。