根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),7月份中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)9.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%。經(jīng)歷了連續(xù)12個(gè)月“跌跌不休”的新能源年汽車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)了曙光。
眾所周知,去年7月補(bǔ)貼新政正式實(shí)施,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑,隨后今年再受疫情打擊,市場(chǎng)依然持續(xù)走低。然而隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,新能源汽車(chē)市場(chǎng)正式卷土重來(lái),并呈現(xiàn)出環(huán)比走強(qiáng)的趨勢(shì),預(yù)計(jì)未來(lái)也將會(huì)有持續(xù)的高增長(zhǎng)。
7月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),一方面源于近期一系列刺激新能源汽車(chē)消費(fèi)的新策,另一方面我們也能從數(shù)據(jù)中得知,除了特斯拉以1.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)霸占榜首外,新勢(shì)力品牌7月總體批發(fā)量達(dá)1.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)174%,另外市場(chǎng)份額已達(dá)到17.3%,造車(chē)新勢(shì)力也已成為新能源車(chē)市場(chǎng)的重要力量。那么,在如今激烈的洗牌階段,哪些新勢(shì)力得以脫穎而出?下面我們就從各品牌的銷(xiāo)量來(lái)分別看看。
蔚來(lái)汽車(chē)
7月銷(xiāo)量:3533輛
蔚來(lái)汽車(chē)在7月交付了3533輛新車(chē),同比增長(zhǎng)322.1%,創(chuàng)造了僅次于今年6月的第二高單月交付成績(jī)。
具體車(chē)型來(lái)看,蔚來(lái)ES6繼續(xù)作為品牌銷(xiāo)量支柱, 7月交付量為2610輛,同比上漲287.8%,環(huán)比增長(zhǎng)5.4%,車(chē)型累計(jì)交付量達(dá)25754臺(tái);此外,定位更高的蔚來(lái)ES8車(chē)型7月交付923輛,而其累計(jì)交付量也達(dá)到了23861輛。
在7月底舉辦的成都車(chē)展上,蔚來(lái)正式發(fā)布了旗下第三款車(chē)型EC6,并計(jì)劃將于9月下旬開(kāi)啟交付,該車(chē)可看作為ES6的轎跑版車(chē)型,造型更加動(dòng)感,有望進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者關(guān)注。據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)透露,其將持續(xù)提高產(chǎn)能,預(yù)計(jì)在今年9月底之前可將產(chǎn)能提升至4500-5000輛。
蔚來(lái)是最早一批實(shí)現(xiàn)車(chē)型量產(chǎn)的造車(chē)新勢(shì)力,品牌和產(chǎn)品推出以來(lái)飽受爭(zhēng)議,其創(chuàng)始人在去年更被調(diào)侃為“最慘的人”。但從2020 年第二季度開(kāi)始,蔚來(lái)開(kāi)始呈現(xiàn)出J 型曲線上升,二季度營(yíng)收 37.2 億元,首次轉(zhuǎn)虧為盈。隨著接下來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能以及持續(xù)布局換電站設(shè)施等,蔚來(lái)的未來(lái)還是相當(dāng)明朗的。
理想汽車(chē)
7月銷(xiāo)量:2765輛
在去年,提到造車(chē)新勢(shì)力我們更多會(huì)想到蔚來(lái)、威馬、小鵬這三劍客,然而理想ONE的出現(xiàn),迅速打破了這一格局。今年7月份,理想ONE銷(xiāo)量為2516輛,環(huán)比增長(zhǎng)33%;1-7月累計(jì)銷(xiāo)售12182輛,成為今年最暢銷(xiāo)的中大型新能源SUV。
理想ONE最大的亮點(diǎn)是采用了一套由1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與前后電機(jī)組合的增程式動(dòng)力,兼具高性能和高續(xù)航,這無(wú)疑給理想ONE加了不少分。此外,理想ONE主打的高性價(jià)比和智能化也得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。
7月30日,理想汽車(chē)在納斯達(dá)克敲鐘,成為繼蔚來(lái)之后,中國(guó)第二家赴美IPO的造車(chē)新勢(shì)力。值得一提的是,截至當(dāng)日美股收盤(pán),理想汽車(chē)股價(jià)最終報(bào)收于每股16.46美元,漲幅達(dá)到43.13%,總市值達(dá)到139.17億美元,可見(jiàn)投資人對(duì)理想汽車(chē)的前景相當(dāng)看好。
根據(jù)上市招股書(shū)上的新車(chē)規(guī)劃,在2022年理想汽車(chē)將推出一款全尺寸高端SUV,新車(chē)動(dòng)力方面將采用最新增程動(dòng)力系統(tǒng),后續(xù)理想汽車(chē)還將會(huì)推出緊湊型和中型SUV以擴(kuò)大產(chǎn)品線。
小鵬汽車(chē)
7月銷(xiāo)量:2532輛
小鵬汽車(chē)7月上險(xiǎn)量為2532輛,環(huán)比增長(zhǎng)130%,這也是今年以來(lái),小鵬單月上險(xiǎn)量的最好成績(jī)。
其中,小鵬P7車(chē)型的首個(gè)交付整月,該車(chē)型最終取得了1,641輛新車(chē)銷(xiāo)量,成為造車(chē)新勢(shì)力中規(guī)模交付啟動(dòng)速度最快的車(chē)型,并占小鵬7月總交付數(shù)的68%。小鵬P7作為一款售價(jià)30萬(wàn)以內(nèi)、續(xù)航超過(guò)700km的純電轎車(chē),具備極高的關(guān)注度。隨著未來(lái)產(chǎn)量逐漸跟上,以及銷(xiāo)售旺季的到來(lái),接下來(lái)幾個(gè)月小鵬P7銷(xiāo)量有望進(jìn)一步釋放。
另外,G3車(chē)型2020年累計(jì)上險(xiǎn)量5,994輛,其中個(gè)人用戶上險(xiǎn)量占比86.04%,在同級(jí)車(chē)型中C端占比第一。
7月份,小鵬汽車(chē)在C+輪融資中獲得5億美元投資。而就在8月8日,小鵬汽車(chē)正式遞交了美國(guó)IPO申請(qǐng),擬按代碼“XPEV”在紐交所掛牌交易。這也是國(guó)內(nèi)第三家赴美上市的造車(chē)新勢(shì)力。
威馬汽車(chē)
7月銷(xiāo)量:2036輛
7月份,威馬汽車(chē)銷(xiāo)量為2036輛,同比增長(zhǎng)近一倍,并刷新了年內(nèi)單月銷(xiāo)量新高,環(huán)比則實(shí)現(xiàn)“五連增”。自2018年9月啟動(dòng)交付至今,威馬汽車(chē)旗下首款純電SUV威馬EX5總交付量已經(jīng)突破3萬(wàn)輛。
根據(jù)規(guī)劃,威馬在2021年底前將推出三款車(chē)型,一款是2019年上海車(chē)展亮相的5G SUV概念車(chē)的量產(chǎn)版,將搭載5G技術(shù);另一款則是EX6的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型;最后一款將會(huì)是基于Maven概念車(chē)的純電轎車(chē)車(chē)型,續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)700km以上。
對(duì)于威馬汽車(chē)而言,盡管今年受疫情波及,但憑借其出色的自主創(chuàng)新實(shí)力和成熟的生態(tài)模式,再次得到消費(fèi)者認(rèn)可。隨著蔚來(lái)、理想汽車(chē)紛紛赴美完成IPO,獲得大筆資金支持,威馬接下來(lái)不僅要加快完善產(chǎn)品矩陣,還需要加大投入品牌向上營(yíng)銷(xiāo)工作。
對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力,許多人至今依然保留著不看好的態(tài)度,但從上面的這幾家造車(chē)新勢(shì)力來(lái)看,他們的表現(xiàn)也確實(shí)超出了許多人的預(yù)期,無(wú)論是產(chǎn)品的銷(xiāo)量,還是他們所表現(xiàn)出的頑強(qiáng)生命力,都向我們展示了汽車(chē)市場(chǎng)新的時(shí)代面貌。隨著大量資本流入,這些造車(chē)新勢(shì)力將逐漸站穩(wěn)腳跟,進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量向上。