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四年前,MAZDA CX-4以個(gè)性轎跑引領(lǐng)者姿態(tài)橫空出世,填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。四年后,CX-4不隨大流不改初衷堅(jiān)定走自己的路,不斷打磨精益求精,只為用戶帶來(lái)真正愉悅的轎跑體驗(yàn)。
8月15日,一汽馬自達(dá)2021款全新MAZDA CX-4通過(guò)線上直播的方式正式上市,新車(chē)不僅對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),難能可貴的是全新MAZDA CX-4在售價(jià)上與2020款車(chē)型保持一致,售價(jià)區(qū)間依舊為14.88萬(wàn)元—21.58萬(wàn)元,共計(jì)8款車(chē)型。
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打破傳統(tǒng),貼近用戶
區(qū)別于傳統(tǒng)直播枯燥的講PPT,本次MAZDA CX-4的線上直播徹底打破了傳統(tǒng)模式,跳出線下活動(dòng)的思考方式。把發(fā)布會(huì)的焦點(diǎn)放到用戶身上,并將互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的互動(dòng)玩法發(fā)揮到最大。
2021款全新MAZDA CX-4上市發(fā)布會(huì),與其說(shuō)是一場(chǎng)新產(chǎn)品發(fā)布,更像是一汽馬自達(dá)和用戶心貼心的一場(chǎng)交流。發(fā)布會(huì)以三個(gè)不同年齡段的車(chē)主故事作為引子,在大環(huán)境背景下,探討不同年齡段的成長(zhǎng)、堅(jiān)持、轉(zhuǎn)變。20歲的揮霍和豐盈、30歲的迷霧和堅(jiān)持、40歲的無(wú)畏和探索,并將不同故事結(jié)局走向的選擇權(quán)交給觀眾。在互動(dòng)中將MAZDA CX-4所倡導(dǎo)的"走自己的路"的價(jià)值觀娓娓道來(lái)。
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不忘初心,穩(wěn)站細(xì)分市場(chǎng)C位
2016年6月,馬自達(dá)聚焦于新時(shí)代年輕人個(gè)性、自我、探索等潮流價(jià)值觀,以"Exploring-Coupe"為理念,突破對(duì)既有SUV概念,開(kāi)發(fā)出潮派轎跑SUV MAZDA CX-4投放市場(chǎng)。截止到目前累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破25萬(wàn)輛,受到了馬粉們的充分肯定。
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如今,2021款全新MAZDA CX-4煥新上市,賦予轎跑SUV更高標(biāo)準(zhǔn)的定義和更豐富的內(nèi)涵。新車(chē)承襲2020款MAZDA CX-4的優(yōu)良基因,基于馬自達(dá)最新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,穩(wěn)站轎跑SUV這一細(xì)分市場(chǎng)C位。
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2021款MAZDA CX-4在設(shè)計(jì)上,將SUV與轎跑的優(yōu)點(diǎn)合二為一,擁有超跑般的黃金車(chē)身比例,配上19寸的大尺寸輪轂以及全新雙邊共兩出的排氣孔布,賦予了2021款MAZDA CX-4全新的運(yùn)動(dòng)屬性。
配置大升級(jí)售價(jià)不變,顯誠(chéng)心
2021款MAZDA CX-4與2020款車(chē)型最大的改變還是在配置上,新車(chē)不僅全系標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊,針對(duì)不同車(chē)型在配置上也有相應(yīng)的大幅提升。單2.0L 6AT 2WD藍(lán)天活力版車(chē)型就新增了包含BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA 倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊+鎖車(chē)自動(dòng)折疊+電加熱外后視鏡等多項(xiàng)配置提升,真正做到了起步即高端。
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豐富的配置不僅可以讓用戶在日常用車(chē)中更得心應(yīng)手,對(duì)于MAZDA CX-4來(lái)講,競(jìng)爭(zhēng)力也大幅提升。最重要的是,MAZDA CX-4并沒(méi)有因?yàn)樵黾恿伺渲枚鴿q價(jià),一切的一切都看得出來(lái)馬自達(dá)對(duì)用戶的誠(chéng)意。
創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力,鑄就不平凡
在動(dòng)力方面,2021款MAZDA CX-4依舊提供了2.0L和2.5L兩種動(dòng)力選擇,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)為原裝進(jìn)口,搭配6AT變速箱,動(dòng)力輸出高效平穩(wěn),換擋響應(yīng)瞬息之間。
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2.0L和2.5L兩種動(dòng)力的最大馬力分別為158Ps和192Ps,最大扭矩分別為202N·m和252N·m。另外,四驅(qū)車(chē)型還配備了馬自達(dá)自主研發(fā)的i-Activ AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),配上近200mm的離地間隙,兼顧了通過(guò)性與操控穩(wěn)定性。
從動(dòng)力上來(lái)講,MAZDA CX-4的確不負(fù)轎跑SUV之名。很多車(chē)型為了追求運(yùn)動(dòng),從而犧牲了車(chē)內(nèi)人員的駕乘舒適性,而2021款MAZDA CX-4卻做到了魚(yú)和熊掌我都要。
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2021款MAZDA CX-4在底盤(pán)上全系采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,加后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合,配合上真皮包裹帶有座椅加熱功能的電動(dòng)座椅,用戶在駕駛時(shí)不僅能夠體驗(yàn)到澎湃的動(dòng)力,更是能有著一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。
馬粉專(zhuān)享,三重彩蛋
為了回饋馬粉對(duì)馬自達(dá)多年來(lái)的支持,在發(fā)布會(huì)接近尾聲時(shí),一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、黨委書(shū)記郭德強(qiáng)特意為廣大馬粉隆重開(kāi)啟三重彩蛋:即青年探索計(jì)劃、馬粉價(jià)、云上音樂(lè)會(huì)。
青年探索計(jì)劃——8月15日20:30以后,掃碼登錄專(zhuān)屬互動(dòng)頁(yè)面,超4000份探索裝備等待用戶解鎖;
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馬粉價(jià)——最高優(yōu)惠10000元,優(yōu)惠后的起售價(jià)為13.88萬(wàn)元;
云上音樂(lè)會(huì)——8月16日20點(diǎn),聯(lián)手QQ音樂(lè)等平臺(tái),打造一場(chǎng)獻(xiàn)給馬粉的專(zhuān)屬音樂(lè)會(huì)。
寫(xiě)在最后:
從2021款MAZDA CX-4本次的線上發(fā)布會(huì)來(lái)看,體現(xiàn)出了一汽馬自達(dá)的足夠誠(chéng)意,新車(chē)不僅增配不增價(jià),還為馬粉們提供了三重豪禮,特別是10000元的優(yōu)惠,讓馬粉只需要13.88萬(wàn)元便能入手這輛有顏有料轎跑SUV。2021款MAZDA CX-4的市場(chǎng)表現(xiàn),值得期待。