早年間，你很難將保時(shí)捷與越野相提并論，在車迷心中保時(shí)捷一直是勒芒冠軍、耐力賽王者，但他們也在拉力賽上用了很多心思。世界頂級(jí)的拉力賽WRC也曾有過(guò)保時(shí)捷的身影，911拉力賽車在80年代也曾被認(rèn)為是非常棒的拉力賽車，很可惜它卻沒(méi)有贏過(guò)一場(chǎng)。

但這并不能說(shuō)911不是一臺(tái)好車，WRC的前身蒙特卡洛拉力賽，在1968-1970年保時(shí)捷拿下三年的冠軍，也一舉在拉力賽中令911名滿天下。此后，在非洲舉辦的Safari拉力賽上又下一城，所以這臺(tái)911也被稱為Safari 911。

其實(shí)在80年代時(shí)保時(shí)捷幾乎全部車型都參加過(guò)WRC的比賽，如911、930Turbo、928S等等，很可惜沒(méi)有專屬的WRC賽車令德國(guó)廠商最終推出了WRC。近日，RUF推出了911 Rodeo概念車，RUF以改裝名震四方，但其實(shí)他們?cè)?977年就拿到了德國(guó)制造商的證書，所以RUF是汽車制造商而不是改裝車廠。

事實(shí)上，這臺(tái)車計(jì)劃在今年的日內(nèi)瓦車展亮相，但最終沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。RUF官方也沒(méi)有透露這款車在性能方面的數(shù)據(jù)。不過(guò)可以肯定的是，這臺(tái)車依然具有四驅(qū)系統(tǒng)與6汽缸渦輪增壓水平對(duì)置引擎傍身。明眼人一定能看出它的車身要高于普通911，這是典型的拉力賽車懸掛與底盤的設(shè)定方式，再加上輪胎粗壯的花紋，煉成一代傳奇Safari 911。

911 Rodeo與其說(shuō)是概念車，倒不如說(shuō)是一臺(tái)復(fù)古車來(lái)得確切。香檳金與橄欖綠為配色的車身頗具時(shí)尚感，哪怕走紅毯氣場(chǎng)也絕對(duì)不輸任何人。皮革也是車身上的點(diǎn)睛之筆，前備箱、引擎蓋、拖車?yán)K，甚至是拉力燈罩都采用了皮革綁帶來(lái)固定。

前有粗麻繩，后有工兵鏟，車頂行李架，配上復(fù)古包，簡(jiǎn)直是如假包換的Safari拉力賽車。甚至RUF還為客戶準(zhǔn)備了一雙牛仔靴，但TG總覺(jué)得牛仔和拉力賽車有點(diǎn)不搭，RUF此番用意到底為何，我們無(wú)從知曉，也許僅僅是為了新車博點(diǎn)噱頭而已。

至于內(nèi)飾，也采用大量皮革來(lái)包裹。包括座椅、中控等地方，而座椅還運(yùn)用了波西米亞花紋來(lái)點(diǎn)綴。再者就是一些金屬小配件的旋鈕以及塑料材質(zhì)的按鍵，其他細(xì)節(jié)如儀表盤、換擋桿等RUF并未透露，也許是為了增加一下神秘感。至此，RUF911 Rodeo真身已現(xiàn)，欲知車輛其他詳情，或購(gòu)買信息，請(qǐng)閣下致電RUF總部。