在全新TNGA架構(gòu)加持下，豐田近兩年快速在華導(dǎo)入SUV，其中一汽豐田已經(jīng)推出了奕澤和全新RAV4榮放兩款TNGA車型，涵蓋小型和緊湊型細分市場。根據(jù)已經(jīng)曝光的產(chǎn)品規(guī)劃，一汽豐田還將推出代號為941B的SUV，預(yù)計為全新Harrier，其海外版將在今年下半年發(fā)布，國產(chǎn)版2021年上市。

國內(nèi)用戶對于Harrier可能比較陌生，該車可看作為豐田在日本市場推出的“換標版”雷克薩斯RX。而一汽豐田引入全新Harrier后，也能視作雷克薩斯RX的另一種國產(chǎn)形式，尺寸和定位要高于全新RAV4榮放。

對于豐田而言，第一代豐田Harrier是一款極具代表意義的車型。在1997年第一代車型上市后，Harrier被懸掛上雷克薩斯的車標以雷克薩斯RX的車名席卷了全球市場，成為了雷克薩斯的代表產(chǎn)品，時至今日仍是銷量中堅力量。

當時雷克薩斯并未在日本銷售，Harrier就相當于日本本土的雷克薩斯RX，完全代替了雷克薩斯RX的地位。2003年左右，Harrier與雷克薩斯RX一同換代，并加長到中型SUV級別，配備了混動系統(tǒng)。

目前Harrier在售的為第三代車型，由于雷克薩斯已經(jīng)重返日本市場，由于此前兩車太過相近容易相互競爭，所以Harrier與雷克薩斯RX開始分化，RX主攻高端市場而Harrier更加親民，這種組合類似國內(nèi)的雷克薩斯ES與亞洲龍之間的關(guān)系。雖然品牌、產(chǎn)品名稱不同，但是核心技術(shù)還是一脈相承。

而一汽豐田即將引入的是第四代Harrier，基于豐田全新TNGA-K平臺打造而來。從已經(jīng)流露出的渲染圖來看，全新harrier前臉造型更加寬大，格柵造型看上去有許多雷克薩斯RX的影子，不過通過鍍鉻飾條將中網(wǎng)分為上下兩個部分。新車尾部造型也很潮流，細長條造型的LED尾燈，設(shè)計上很運動，而且還有雙邊雙出的排氣結(jié)構(gòu)。

動力上，全新Harrier大概率會采用2.0L自吸以及2.5L混動系統(tǒng)，產(chǎn)品定位將介于全新RAV4榮放以及770B（一汽豐田版漢蘭達）之間。該車上市后主要競爭對手就是本田冠道/UR-V，畢竟在本田提出“大五座”SUV概念時，豐田在國內(nèi)沒有一款與之對應(yīng)的產(chǎn)品，而全新Harrier則承擔了這個重任。

之前一汽豐田已經(jīng)成功推出了旗艦轎車亞洲龍，成功的與雷克薩斯ES高低搭配，并且月銷最高突破9千輛。相信全新Harrier國產(chǎn)后，能憑借與雷克薩斯RX相近的產(chǎn)品力，在“大五座”SUV市場中占有一席之地。