8月15 日，一汽馬自達(dá)2021款CX-4在線上正式上市，新車(chē)配置全面升級(jí)，售價(jià)14.88萬(wàn)元—21.58萬(wàn)元。

作為一款較早進(jìn)入市場(chǎng)的轎跑SUV，馬自達(dá)CX-4比起現(xiàn)在的同級(jí)競(jìng)品，造型特點(diǎn)都要更加突出分明；2016年上市之初，CX-4憑借著市面絕無(wú)僅有的流線造型，優(yōu)良的調(diào)校以及不俗的四驅(qū)性能讓所有中國(guó)消費(fèi)者眼前一亮，也是自那時(shí)起，CX-4正式開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)轎跑SUV的細(xì)分領(lǐng)域。

全新上市的2021款CX-4外形沿用最新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)，大尺寸多邊形中網(wǎng)采用晶鉆型內(nèi)部填充，下方標(biāo)志性的鍍鉻飾條更加粗壯，并且向兩側(cè)延伸的更長(zhǎng)，整體前臉更加精致，高級(jí)感也足夠到位；前后包圍、霧燈位置經(jīng)細(xì)節(jié)化處理，前臉顯得更寬更低，運(yùn)動(dòng)氛圍也更加濃烈。

車(chē)身側(cè)面腰線同樣保持一貫的動(dòng)感柔美，中間下沉，在前后輪眉處向上揚(yáng)起，營(yíng)造了一種蓄勢(shì)待發(fā)的架勢(shì)。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和大溜背的車(chē)頂有一種濃濃的跑車(chē)味道，加上高配車(chē)型配備的19英寸大輪圈點(diǎn)綴，最美轎跑SUV實(shí)至名歸。

車(chē)尾的輪廓十分圓潤(rùn)，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，視覺(jué)效果不錯(cuò)。同時(shí)，車(chē)尾的排氣采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)，凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)內(nèi)方面，新款CX-4中控沿用現(xiàn)款的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格布局，采用上下雙色的設(shè)計(jì)主題，上部為黑色，下部除黑色外，還有棕色或勃艮第紅可選。其中勃艮第紅色為馬自達(dá)特有配色，顏色艷麗但不張揚(yáng)，且紅黑撞色也顯得更加運(yùn)動(dòng)。

本次改款升級(jí)的重點(diǎn)：2021款CX-4針對(duì)全系車(chē)型的功能配置有了極大的升級(jí)；其中包括：自適應(yīng)LED大燈、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) BSM/RCTA、 360全景監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能制動(dòng)系統(tǒng)SBS、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，即便是入門(mén)車(chē)型也將迎來(lái)向“高端”的蛻變。

動(dòng)力總成方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L最大功率116KW，峰值扭矩202N·m；2.5L最大功率141KW，峰值扭矩252N·m。變速箱方面，兩款動(dòng)力均匹配6速手自一體變速箱，高配車(chē)型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。

另外，在此次發(fā)布會(huì)最后，一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、黨委書(shū)記郭德強(qiáng)為廣大馬粉隆重開(kāi)啟三重彩蛋：①青年探索計(jì)劃——8月15日20:30以后，掃碼登錄專屬互動(dòng)頁(yè)面，超4000份探索裝備等待用戶解鎖；②馬粉價(jià)——最高優(yōu)惠10000元，優(yōu)惠后的起售價(jià)為13.88萬(wàn)元；③云上音樂(lè)會(huì)——8月16日20點(diǎn)，聯(lián)手QQ音樂(lè)等平臺(tái)，打造一場(chǎng)獻(xiàn)給馬粉的專屬音樂(lè)會(huì)。

寫(xiě)在最后：作為一款真多中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，一汽馬自達(dá)CX-4能夠在強(qiáng)者如林的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中立足，靠的就是足夠個(gè)性的外形、優(yōu)良的技術(shù)調(diào)校以及高順準(zhǔn)的制造工藝；此次2021款CX-4又在配置層面進(jìn)行了大升級(jí)，綜合性價(jià)比躍然提升，未來(lái)的市場(chǎng)反響非常值得期待。