根據(jù)乘聯(lián)會剛剛公布的2020年7月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)所顯示，目前國內(nèi)車市已經(jīng)開始回暖。隨著8月的到來，離汽車銷售旺季“金九銀十”也就不遠(yuǎn)了。很多車企都會在選擇8月預(yù)熱一波新車，小編給大家整理了幾款關(guān)注度較高的車型，一起來看看吧。

DS9

上市時間：8月6日開啟預(yù)售

指導(dǎo)價：暫無

近日DS在上海首發(fā)了中大型轎車DS9，該車是DS品牌的旗艦車型，將完全在中國生產(chǎn)制造，并供應(yīng)全球。看來DS和長安分家后并沒有退出中國市場的打算，日子再難也得想辦法維持下去，咬咬牙推出這款全新旗艦打個翻身仗。

外觀來看，一如既往的法國式天馬行空設(shè)計，看著是不是有點神似標(biāo)致508L？沒錯，這兩款車都來自EMP2平臺。

車身側(cè)面采用溜背造型，一條腰線從車頭貫穿至車尾。尺寸方面，長寬高分別為4933X1855X1468mm，軸距為2895mm。

尾燈組內(nèi)部采用菱形圖案，點亮后辨識度很高，與前大燈組相呼應(yīng)。鍍鉻飾條貫穿兩個尾燈，將造型輪廓勾勒出來，官方稱這是一個致敬經(jīng)典的設(shè)計。

DS總是自詡“行走的法式奢侈品”，的確它的內(nèi)飾對比同級轎車，無論是風(fēng)格還是用料都有優(yōu)勢，但這種不走尋常路的設(shè)計卻沒為它帶來多少銷量。

動力方面，新車搭載1.6T插電混動系統(tǒng)。最大功率228馬力，匹配8速自動變速箱。針對中國市場，還將提供1.8T燃油版車型，最大功率228馬力。

DS作為法系品牌，在國內(nèi)的發(fā)展道路并不算順利。先前與其合作了8年的長安在虧損了50億之后，出售了50%的股權(quán)，接盤的是寶能集團(tuán)。此次推出的DS9，就是由寶能在深圳的工廠生產(chǎn)的。

DS每推出一款新車，都有一番“重頭再來”的氣勢，但如果只是拿設(shè)計當(dāng)賣點，不在意國內(nèi)消費者的需求、改進(jìn)自己的售后服務(wù)，那么還會難逃月銷個位數(shù)的命運。畢竟早年間打著法國總統(tǒng)座駕的招牌不好使了，現(xiàn)在的DS是“寶能牌”DS，可以算作是“自主品牌”了。

雪佛蘭邁銳寶XL

上市時間：8月24日

指導(dǎo)價：15.49-21.99萬

新款雪佛蘭邁銳寶XL將于8月24日上市。新車最大的變化就是用1.5T四缸發(fā)動機取代了現(xiàn)款車型的1.3T三缸發(fā)動機。

外觀方面與現(xiàn)款車型相比沒有太大差別，依舊采用多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵。只是在發(fā)動機蓋上增加了一些線條隆起，看上去更具肌肉感

長寬高分別為4933mmX1854mmX1472mm，軸距為2829mm。

邁銳寶XL的內(nèi)飾一直被吐槽，很多有意向的客戶坐進(jìn)車內(nèi)就直接被勸退了。內(nèi)飾全黑，一點色彩和材質(zhì)搭配都沒有，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計得奇奇怪怪、方向盤按鍵包了一層膠皮，很怪異。

此次改款后看來也沒有什么大改變。也許這樣是通用有意為之，為了給君威留點地盤，畢竟內(nèi)飾要給你再整好看了，君威怎么活。

動力方面，新車搭載1.5T四缸發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩252牛米，傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱，驅(qū)動形式為前驅(qū)。此前通用一直堅持的三缸戰(zhàn)略，使得很大部分消費者望而卻步，此次換裝四缸機也算是一種妥協(xié)。

幾何C

上市時間：8月7日

指導(dǎo)價：12.98-18.28萬

作為幾何汽車旗下的首款SUV，幾何C已于8月7日正式上市。幾何汽車背靠吉利，在一年前推出了幾何A車型，我們也拆過。新車延續(xù)了幾何A的家族式外觀設(shè)計，封閉式前格柵配上狹長大燈，看起來簡約科幻。此外幾乎是新能源車型標(biāo)配的懸浮式車頂，和隱藏式車門把手設(shè)計也沒有缺席。

長寬高分別為4432X1833X1560mm，軸距為2700mm。

車尾寬度達(dá)1.2米的貫穿式尾燈內(nèi)部包含216顆LED燈源。配上熏黑的燈罩，辨識度很高。

內(nèi)飾采用了與幾何A相似的設(shè)計風(fēng)格，只是出風(fēng)口細(xì)節(jié)有所不同。方向盤前的4.2寸小液晶屏充當(dāng)儀表盤的作用，中控標(biāo)配一塊12.3英寸多媒體屏和蜂巢樣式觸控虛擬按鍵，取代了很多實體按鍵。但讓人耳目一新的同時，實際操作很容易誤碰。

新車搭載的電動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛米。官方稱將提供NEDC續(xù)航里程為400km和550km的兩種版本車型。

新寶駿RC-5/RC-5w

上市時間：8月8日

指導(dǎo)價：5.98-11.28萬

本月新寶駿一口氣推出兩款全新車型，一款五門掀背、一款旅行版，兩者價格差不多，在同一天上市。

外觀方面，新寶駿RC-5和RC-5W的前臉設(shè)計完全相同，分體式大燈與倒梯形格柵融為一體，中間由鍍鉻飾條相連。前杠兩側(cè)類似通風(fēng)口的造型其實是下半部分燈組。兩款車型B柱之前的部分也是一樣的，從C柱開始一個采用掀背造型，一個則是線條更修長的旅行車設(shè)計。旅行版比掀背版長度和高度都有所增加，后備廂容積也更大。

掀背版車型長寬高分別為4650X1806X1458mm；旅行版車型長寬高為4685X1806X1485mm，軸距同樣為2700mm。

內(nèi)飾設(shè)計方面，RC-5和RC-5W基本一致，都采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，雙聯(lián)屏設(shè)計的中控區(qū)偏向駕駛員一側(cè)，操作很方便。其中雙幅方向盤和鍍鉻操作按鍵是亮點。

兩款車型動力系統(tǒng)相同，其中低配車型搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩143牛米；高配車型搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱或者模擬8擋的CVT變速箱。

楓葉30X

上市時間：8月7日

指導(dǎo)價：6.88-9.58萬

小編也是最近才聽說“楓葉汽車”這么個新能源品牌。從外觀來看，楓葉30X像極了吉利遠(yuǎn)景X3。查查資料才知道，原來這個品牌背后的控股方就是吉利集團(tuán)。

作為一個全新品牌的首款車型，直接照搬外觀設(shè)計實在有些缺乏誠意，少了些電動車型應(yīng)有的科技感。其最具辨識度的特點，只剩下車頭那個楓葉車標(biāo)了。

長寬高分別為4005X1760X1575mm，軸距為2480mm，定位為小型純電SUV。

內(nèi)飾采用拼色設(shè)計，中規(guī)中矩的“T字型”布局。配置方面，8英寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤、倒車影像、定速巡航、天窗、自動頭燈等，對于一款補貼后頂配價格不到十萬元的入門級小型SUV來說，足以滿足代步需求。

動力方面，新車搭載電池容量為37kWh的電機，最大功率95馬力，峰值扭矩180牛米，NEDC續(xù)航里程為306km。