許多車主在買車的時(shí)候，都會(huì)直接繞開(kāi)國(guó)產(chǎn)車，直接選擇合資車畢竟歐美日韓這些合資車企歷史悠久、技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)鏈完整、品牌認(rèn)知度高等等。國(guó)產(chǎn)車雖然目前發(fā)展較快，但是起步比較晚、認(rèn)知度較低、技術(shù)沉淀不足等等原因國(guó)產(chǎn)車真的這么差嗎？看看這些數(shù)據(jù)你就知道了

根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看在2.0T這個(gè)級(jí)別上，國(guó)產(chǎn)和國(guó)外品牌的動(dòng)力水平差距不是很大，大約是合資車85%的動(dòng)力。這樣看起來(lái)國(guó)產(chǎn)車的動(dòng)力也不錯(cuò)，近兩年最火的國(guó)產(chǎn)品牌莫過(guò)于吉利了，這是國(guó)產(chǎn)車在轎車領(lǐng)域第一次銷量進(jìn)入前十名。

吉利汽車

這幾年吉利也是深深的收獲了民心，并且銷量上面也是能夠看得出來(lái)的，這款車在國(guó)內(nèi)開(kāi)的人是非常的多這與它的質(zhì)量有很大關(guān)系的，它本來(lái)就比較注重品控這個(gè)方面，這從中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)可以看到，汽車品牌投訴量排行榜中，吉利汽車排名第10。但是細(xì)看投訴也分為很多種，但是吉利汽車質(zhì)量投訴在前十是最少的，而合同、售后服務(wù)和其他問(wèn)題占了大多數(shù)?？梢?jiàn)吉利的質(zhì)量還是受到廣大車主的認(rèn)可的

長(zhǎng)安汽車

長(zhǎng)安汽車還是很厲害的，很多軍工部分都是長(zhǎng)安生產(chǎn)的，這也是國(guó)產(chǎn)里面獨(dú)有的而這么多年也是一直都很努力在研發(fā)的，并且它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)上面的研發(fā)，也是真的相當(dāng)可靠的，長(zhǎng)安轎車較為廉價(jià)而且耐用性較強(qiáng).比很車主認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)里邊算不錯(cuò)的。

哈弗汽車

哈弗汽車在國(guó)內(nèi)家喻戶曉，創(chuàng)造了很多銷售記錄，在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)一個(gè)品牌能夠走到這一步著實(shí)不容易，不過(guò)哈弗汽車的水準(zhǔn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的。雖然在汽車質(zhì)量上面存在一定的小瑕疵，但是整體的工藝水平和性價(jià)比在同級(jí)別車型中都是佼佼者。前一段時(shí)間有個(gè)幾十噸的重物壓在哈弗的身上也是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，哈佛汽車的質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的。哈弗的百車故障率在439，這個(gè)數(shù)字其實(shí)還算是不錯(cuò)的，畢竟哈弗的銷量并不是一般的汽車品牌能夠比擬的，尤其是哈弗H6更是被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)神車。

奇瑞汽車

奇瑞汽車這幾年也是沒(méi)話說(shuō)，表現(xiàn)非常的亮眼出色，不過(guò)大多數(shù)人對(duì)于奇瑞汽車都不是很感冒，百車故障率只有421.8的奇瑞其實(shí)在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)質(zhì)量是有一定保證的。并且如今奇瑞汽車在銷量上面也表現(xiàn)不俗，其產(chǎn)品的自主性在國(guó)內(nèi)也是非常有實(shí)力的，未來(lái)值得期待。

啟辰

這款車可能知名度很低，很多人都太了解但是啟辰的包車故障率只有395.5，這個(gè)數(shù)據(jù)擺在這里，所以能夠成為第一名。不過(guò)雖然爭(zhēng)議很大，但是啟辰的造車技術(shù)其實(shí)還是不錯(cuò)的，畢竟和日產(chǎn)共享技術(shù)，并且很多零部件也都來(lái)自日產(chǎn)。

目前國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)與合資相比，或許還有些差距，但已經(jīng)慢慢的在縮小。如果拿單個(gè)產(chǎn)品來(lái)看，有的產(chǎn)品已經(jīng)趕上甚至超越同級(jí)合資車型強(qiáng)大的工業(yè)需要時(shí)間，希望大家改變對(duì)國(guó)產(chǎn)車的陳舊負(fù)面觀念，國(guó)產(chǎn)車是不足，只是現(xiàn)在不足，強(qiáng)在未來(lái)。