上個禮拜，本田毫無預(yù)兆的公布了全新跑車CBR600RR的視頻，突如其來的消息讓很多人措手不及，因為各種原因600cc的跑車在目前許多車廠的戰(zhàn)略計劃里必要性并不大，這也導(dǎo)致很多車型依舊許久沒有進行大幅度的改款更新了。

那么全新的CBR600RR都有哪些變化呢？我們先來看這條官方預(yù)告視頻。

首先在外觀部分發(fā)生了比較大的改變，整體的風(fēng)格與剛推出不久的CBR1000RR-R的設(shè)計語言很相似，車頭的部分更加的扁平，中間還能看到?jīng)_壓進氣孔。

（左CBR600RR，右CBR1000RR-R）

在兩側(cè)還有非常吸引眼球的空氣套件小翅膀，但是排氣管的位置可以看到依舊保持著CBR600RR十分經(jīng)典的中置排氣。

儀表也換了上了一塊與CBR1000RR-R類似的TFT全彩儀表，從這塊儀表上我們能看到新的CBR600RR增加了動力模式選擇、循跡控制系統(tǒng)、防翹頭系統(tǒng)以及引擎剎車、電子油門等電控系統(tǒng)。幾乎都快要趕超上一代CBR1000RR的配置了。

從照片上來看，車架并沒有發(fā)生很大的改變，依舊是基于上代的CBR600RR為基礎(chǔ)而來，后搖臂與輪轂的造型第一眼看上去也和上一代相似。

（2013款CBR600RR）

（2021款CBR600RR）

座高數(shù)據(jù)沒有公布，但通過下圖騎士的實車演示，應(yīng)該也比較親民，170cm的身高可以雙前腳掌著地。

SHOWA倒立式前叉，剎車卡鉗采用的是Tokico輻射剎車卡鉗，雖然以前CBR600RR還停留在ABS為選裝的階段，但全新的CBR600RRABS系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。

不過電子快排的配置在圖片的這輛車上并沒有看到，反觀本田家族的CBR250RR與CBR650R都有選裝項，相信CBR600RR在上市后也會有選裝電子快排。

然而我們最關(guān)心的動力部分目前還沒有公布，但根據(jù)內(nèi)部人士透露，全新的CBR600RR的最大馬力會在115hp左右。這個數(shù)據(jù)與雅馬哈R6相同，但比起川崎的ZX-6R還差了不少。

從本田近幾年國內(nèi)車型的布局來看，全新的CBR600RR說不準(zhǔn)哪天也會投放到中國市場銷售。參考一下幾年前CBR1000RR標(biāo)準(zhǔn)版21萬的售價，你認(rèn)為CBR600RR賣多少錢大家會買單呢？