由于近期裝修的原因，經(jīng)常和媳婦輾轉(zhuǎn)于各大家居市場(chǎng)。有一次，媳婦一眼看中了一款沙發(fā)，做工講究，看著不錯(cuò)，然而我們并沒有買這款。原因在于貨比三家之后，我們最終選擇了一款價(jià)位相近看著更上檔次的產(chǎn)品，用媳婦話來說；讓我們甘心買單的這款沙發(fā)有高級(jí)感。

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何為高級(jí)？如何評(píng)判？

”

對(duì)于任何物品而言，都能去打造這種所謂的高級(jí)感，小到一把梳子，大到游艇飛機(jī)。之所以有高級(jí)感，必然對(duì)任何細(xì)節(jié)都有著精益求精的把控。如何選材、需要什么樣的模具等等都需要深入的研究，細(xì)節(jié)決定成敗也正是這個(gè)道理。

從另一方面來看，高級(jí)感又是一個(gè)非常模糊的詞語，何為高級(jí)？這是一個(gè)非常主觀的問題，通過上文事例中的貨比三家，也就是對(duì)比來看的話，高級(jí)感則高低立判。

對(duì)于車市而言，“高級(jí)感”也是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的詞語。我們就以大家熟知的大眾邁騰為例,看它如何來營(yíng)造這種高級(jí)感，在高手如云的競(jìng)品中脫穎而出，立于不敗之地的。

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MQB平臺(tái)打下夯實(shí)基礎(chǔ)

”

熟悉車的朋友應(yīng)該知道，邁騰就是歐版的帕薩特，相比于國(guó)產(chǎn)的帕薩特，有著更純粹的德系血統(tǒng)。也基于此，一些新科技、新技術(shù)也會(huì)率先在邁騰上使用。時(shí)間回到2016年，邁騰B8L橫空出世，采用當(dāng)時(shí)大眾最為先進(jìn)的MQB平臺(tái)。它對(duì)于車身鋼體的用料、做工方面要求更為苛刻。

作為對(duì)比來看，當(dāng)時(shí)同為“德系雙雄”的國(guó)產(chǎn)帕薩特使用的還是老舊的PQ35平臺(tái)，直至2018年才加入了MQB的陣營(yíng)。不說MQB平臺(tái)完全碾壓PQ35，但后來者的MQB確實(shí)在技術(shù)、細(xì)節(jié)、輕量化等方面表現(xiàn)得更為先進(jìn)。

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滿足大眾審美，細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)

”

基于邁騰B8L改進(jìn)的中期改款新邁騰同樣以MQB為基石，在顏值上也達(dá)到一個(gè)新高度。其實(shí)不管哪一代的邁騰，形象都能符合絕大多數(shù)人的審美，用“簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單”來形容再合適不過，它能在不同時(shí)代都能滿足大眾審美，這就是它的成功。

設(shè)計(jì)本無對(duì)錯(cuò)，新邁騰在外觀方面的改動(dòng)不算大，它更多的是對(duì)細(xì)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)把控。也基于此，我們看到其每條接縫都均勻且精密，漆面也足夠講究，甚至在開關(guān)門的瞬間，也能感受到應(yīng)有的質(zhì)感，這才是它在外形方面高級(jí)感的體現(xiàn)。

說一個(gè)大家普遍有共識(shí)的反面例子：不少車型出現(xiàn)“圖片林志玲，實(shí)車羅玉鳳的”的尷尬局面，絕大部分因素都是由于對(duì)細(xì)節(jié)的把控不到位所造成的。其實(shí)這一點(diǎn)在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上感受會(huì)更深，對(duì)比會(huì)更為明顯。

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你無我有，你有我優(yōu)，亦是高級(jí)

”

新能源、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛是時(shí)下車界的三大熱詞，也是未來的發(fā)展趨勢(shì)，新邁騰深諳此道。

• 新能源方面

新車在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上推出了1.4T的插電式混合動(dòng)力版本邁騰GTE，百公里加速7.7秒，綜合油耗僅為1.8L/100km,續(xù)航里程超過900公里；

• 車聯(lián)網(wǎng)方面

新邁騰搭載了一汽-大眾“眾行家”全新智能汽車互聯(lián)服務(wù)，提供智能語音交互、智慧導(dǎo)航規(guī)劃、智享服務(wù)生態(tài)、智趣出行體驗(yàn)、智能手機(jī)控車等核心功能;

• 自動(dòng)駕駛層面

新邁騰家族配備面向未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的智能技術(shù)IQ.DRIVE和IQ.LIGHT燈光系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛輔助達(dá)到L2+級(jí)別，可實(shí)現(xiàn)0-160km/h范圍內(nèi)的全速域覆蓋，自動(dòng)泊車、車道保持、變道輔助等諸多的駕駛輔助系統(tǒng)為新邁騰保駕護(hù)航。

由矩陣式前LED大燈、全LED尾燈以及內(nèi)飾30色氛圍燈等所組成的IQ.LIGHT燈光系統(tǒng)同樣讓同級(jí)對(duì)手汗顏。憑借著GTE技術(shù)、“眾行家”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、IQ.LIGHT智能燈光以及IQ.DRIVE智能駕駛輔助四項(xiàng)硬核科技，新邁騰可以說一直順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，告訴對(duì)手“你無我有，你有我優(yōu)的道理”。

“

德系駕駛品質(zhì)的代表

”

對(duì)于消費(fèi)者而言，駕駛品質(zhì)是評(píng)判一臺(tái)車是否高級(jí)的重要因素。以邁騰頂配車型的2.0T+7速雙離合這套動(dòng)力系統(tǒng)來看，單看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，它秒殺一些2.5L、2.0L日系競(jìng)品，在中后段有著更強(qiáng)勁的加速能力，這一點(diǎn)在高速上高低立判。和同級(jí)君越、蒙迪歐等市面上主流的2.0T車型相比，它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)都沒有前者好看。

實(shí)際駕駛又是另一回事，邁騰給人的加速感受更強(qiáng)，事實(shí)上它的百公里加速也是三車?yán)镒羁臁能囍鹘o出的真實(shí)油耗來看，邁騰、君越、蒙迪歐百公里油耗分別為8.8L、9.5L，10.5L，邁騰展現(xiàn)出了同排量動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然這除了是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的集中體現(xiàn)之外，也和變速箱極高的傳遞效果有著很大關(guān)系。

邁騰的動(dòng)力系統(tǒng)除了展現(xiàn)出高效率之外，在駕駛層面也有著頗為“高級(jí)”的表現(xiàn)。同樣舉例說明：在我們需要深踩油門緊急超車過程中，多數(shù)車型都會(huì)表現(xiàn)出變速箱拖沓、猶豫時(shí)間，延誤了最佳的超車時(shí)機(jī)。搭載在邁騰上的這臺(tái)7速雙離合變速箱急加速理論上是也會(huì)有反應(yīng)時(shí)間，只是這種時(shí)間間隔短，難以讓駕駛員察覺，且變速箱有著連降數(shù)擋的能力，更多體現(xiàn)的是一氣呵成的加速感受。

底盤是最能體現(xiàn)一臺(tái)車“高級(jí)感”的地方。邁騰底盤帶來的整體感很強(qiáng)，懸架沒有過份追求舒適性而丟掉高速時(shí)的行駛穩(wěn)定性（上一代天籟就是典型這種懸架),也不像一些運(yùn)動(dòng)車型那么生硬，舍棄了舒適性（同級(jí)來看，君威底盤有這個(gè)潛在特質(zhì)）。邁騰底盤很好地將兩者進(jìn)行了平衡。

不少日系競(jìng)品都有普遍的共性，和身體接觸的方向盤、油門踏板等調(diào)校得都比較輕松，甚至起步輕踩油門都向前“竄”，這樣做的好處一來讓人感覺動(dòng)力很強(qiáng)，二來在市區(qū)開著比較輕松。只是上了高速之后，如此輕松的調(diào)校+個(gè)別車型一味求軟的懸架，必然讓駕駛者感覺有些忽忽悠悠，車子“發(fā)飄”。

我開的就是一臺(tái)邁騰的美系對(duì)手，和這些日系競(jìng)品剛好相反，它方向盤這些和身體接觸的部件調(diào)校得都比較重，城區(qū)駕駛有些受累。拿邁騰來看，它的方向盤很明顯地表現(xiàn)出低速輕、高速沉的特點(diǎn)，起步踩油門從容線性，這就能給駕駛者很好的印象分，不管你是剛拿到駕照的菜鳥、還是老司機(jī)，邁騰都能讓你覺得順手、好開且有高級(jí)感。

靜音效果也是體現(xiàn)高級(jí)感重要一環(huán)，車輛噪音主要來源于風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及胎噪，邁騰在這三點(diǎn)表現(xiàn)均衡且都屬于上乘的水準(zhǔn)。作為邁騰最大的對(duì)手之一，擁有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的雅閣在靜音方面是一個(gè)軟肋，而君威、君越盡管風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制都不錯(cuò)，但高速時(shí)的胎噪有些偏大。

由成千上萬個(gè)零件組成的一臺(tái)車，消費(fèi)者必然不可能拆開零件逐一比較，只能通過不斷的對(duì)比體驗(yàn)來感受差別。MQB平臺(tái)為邁騰打下夯實(shí)的基礎(chǔ)，多年的車界生涯讓其不斷完善，精益求精，而這一切說白了都是邁騰對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。橫向?qū)Ρ雀?jìng)品而言，邁騰在各方面都有著上乘的水準(zhǔn)，這就是邁騰所展現(xiàn)出“高級(jí)感“的集中體現(xiàn)。正因?yàn)榇?，才讓它在高手如云的車市中一直立于不敗之地，成?0萬級(jí)別德系品質(zhì)的代名詞。