究竟怎么做才能省油？在行駛過程中，我們盡量保持勻速，減少并線，在行駛暢通的道路上，是沒毛病的，但如果說您這條車道，已經(jīng)堵得不行了，咱就別一條道走到黑了。定期對(duì)我們的車輛進(jìn)行整理，既能達(dá)到節(jié)油的目的，又可以讓車輛保持干凈，是非常好的，但是凡事過猶不及，還是要講究一個(gè)度的。

講過小竅門，其實(shí)最重要的，是有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，我們盡量避免急加速、急剎車，并且保持均勻轉(zhuǎn)速，而且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的行駛才是王道。

除了駕駛習(xí)慣，影響油耗的另外一個(gè)重要因素，就是車輛的硬件了，有些硬件如果出現(xiàn)了問題的話，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升的。首先第一個(gè)就是胎壓過低，當(dāng)胎壓過低的時(shí)候，輪胎與地面的接觸面，就會(huì)上升，從而導(dǎo)致油耗增加，你可能會(huì)想，那我把胎壓調(diào)高一點(diǎn)，但是胎壓過高的話，除了會(huì)影響您駕乘過程中的舒適感之外，在行駛過程中，也會(huì)帶來非常大的安全隱患。所以建議您把車輛的胎壓，調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)就可以了。

那第二個(gè)就是火花塞了，如果說火花塞出現(xiàn)了老化或者是積碳，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使油耗上升。所以我們建議您每2萬到3萬公里，就對(duì)火花塞進(jìn)行清理，并且根據(jù)它的材質(zhì)，按照它的使用周期，對(duì)它進(jìn)行更換。

第三個(gè)其實(shí)就是噴油嘴了，在正常的工作狀態(tài)下，噴油嘴應(yīng)該噴出來的是已經(jīng)霧化的燃油，但如果說噴油嘴出現(xiàn)了堵塞的情況，燃油霧化得不充分就會(huì)導(dǎo)致油耗上升，所以我們建議您每6萬公里對(duì)噴油嘴進(jìn)行一次清理。

最后一個(gè)其實(shí)就是氧傳感器，它的主要作用就是檢測(cè)尾氣當(dāng)中的含氧量，如果說它出現(xiàn)了問題就會(huì)影響油氣混合的比例，使油耗上升，尾氣的顏色加重。如果說您覺得，自己的駕駛習(xí)慣跟之前沒什么區(qū)別，但油耗就是突然增加了，就可以檢查一下