我們先前就曾報道過，日本斯巴魯宣布 8 月 20 日起開放當?shù)厥袌鲱A購地 2 代大改款 Levorg 車系，搭載代號 FA18 的全新 1.8 升 DIT 缸內(nèi)直噴渦輪水平對置引擎、最大馬力 177 匹，近日日本媒體則搶先曝光其內(nèi)飾布局與型錄，中央采用 11.6 吋觸控熒幕、并擁有 12.3 吋數(shù)位儀表板，比起現(xiàn)行大幅提升科技感，并且會于 10 月 15 日發(fā)表、11 月 26 日正式在當?shù)厣鲜小?/p>

除先前外觀造型，售價與內(nèi)飾等規(guī)格曝光

斯巴魯先前是在 2019 年 10 月東京車展帶來全新第 2 代斯巴魯Levorg Protype 原型車，但當時原型車不論在外型與內(nèi)飾皆已有量產(chǎn)版本的樣貌，原廠強調其是以 BOLDER 大膽為設計理念、再加上導入品牌最新的 Dynamic x Solid 設計語匯，并且換搭 SGP(Subaru Global Platform)模塊化底盤，尺碼為 4,755 x 1,795 x 1,480mm、軸距達到 2,670mm，外觀和初待 Levorg 一樣擁有微向外擴、充滿肌肉感的外觀線條。頭尾燈的造型則更為銳利，車身更顯運動感。甚至在 2020 年 1 月的東京改裝車展上，原廠還追加發(fā)表了全新的 Levorg Prototype STI Sport 原型車，其同樣是以第 2 代 Levorg Prototype 為基礎，但加入電子避震與 STI Sport 調校，提升性能與駕馭樂趣。在先前斯巴魯原廠都尚未正式對外公開新一代 Levorg 的內(nèi)飾布局。

不過近日日媒《Creative Trend》就搶先從經(jīng)銷取得第 2 代型錄，并且曝光其完整內(nèi)飾布局、以及車型價格編成。新車在當?shù)厥袌鰳伺湫率来?EyeSight 系同，分為 GT、GT-H、STi Sport 共 3 種車型等級，每一等級更提供具有整合導航的 Eyesight X 系統(tǒng)車型可選，售價分別為 3,135,000 至 4, 125,000 日幣不等。

整合導航圖紙，高階搭載 Eyesight X 系統(tǒng)

Levorg 采用新世代的 EyeSight 主動安全系統(tǒng)。新一代系統(tǒng)不僅導入自動通報系統(tǒng)，也將于車邊 4 角搭載深度攝影機與雷達，提供 360°的預警監(jiān)控，包含經(jīng)常發(fā)生碰撞的狹窄交叉路口。而更高階的 Eyesight X 系統(tǒng)則是整合了準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)以及搭配高精度的圖資，ACC 主動車距維持巡航再塞車走停時將更為實用與精準，甚至是在進入收費站前系統(tǒng)都能自行減速，實現(xiàn)更高階的半自動駕駛輔助機能，斯巴魯原廠也強調其是全球第一家將相關技術應用在市售車的車廠。

11.6 吋中央觸控熒幕、12.3 吋數(shù)位儀表大幅提升科技感

而首次曝光的內(nèi)飾部分，新一代 Levorg 如外界預期跟隨新 Legacy、Outback，導入了中央 11.6 吋大型直列式觸控熒幕，其內(nèi)整合了 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接、原廠 3D 衛(wèi)星導航、Wi-Fi 聯(lián)網(wǎng)服務，熒幕也為 Full HD 畫質，可帶來更好的視覺效果與影音享受，統(tǒng)操作類似智能型手機，系統(tǒng)內(nèi)的 app 圖示可依喜好移動、擺放，不過諸如空調等操作也全數(shù)得依賴觸控熒幕調整。

不同于 Legacy、Outback 的是，新一代 Levorg 內(nèi)飾還首度加入品牌首選的 12.3 吋數(shù)位儀表，其可顯示包含車輛狀況、地圖導航圖資、駕駛輔助等多樣訊息。車室鋪陳風格則以黑色基調為主，搭配多層次的水平控臺布局、與 Outback 不同之新式樣 3 輻式平底方向盤，并配有電子手剎車，部分等級車型更配有鋁制金屬油門剎車踏板，車內(nèi)整體質感相較現(xiàn)行 Levorg 大幅躍進。

而入門 GT 與中階 GT-H 皆采用織布與合成皮革交織的運動座椅；頂規(guī)的 STi Sport 車型則配置黑色與波爾多紅皮革交織的跑車座椅、頭枕上更繡有 STi 字樣。中階 GT-H 以上等級車型更標配附記憶功能的電動座椅。而其型錄上標示的后行李廂標準容積為 561 公升，后座支援 4/2/4 分離傾倒。更配備有獨特的感應式電動尾門，只要鑰匙在身上，用手靠近車尾廠徽感應就能開啟。

穿搭 1.8 升水平對置渦輪引擎，最大馬力 177 匹

動力方面，大改款 Levorg 會換搭代號 FA18 的 1.8 升 DIT 缸內(nèi)直噴渦輪增壓水平對置引擎，此一新世代引擎熱效率達到 40％，其最大馬力為 177 匹、最大扭矩則是 300N.m，并同樣搭載 Lineartronic CVT 無級變速箱。