【有車以后 有車試駕】近年來(lái)，中國(guó)品牌汽車崛起的速度非?？?，傳統(tǒng)車企紛紛推出了自己的高端品牌，讓很多追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者，既能滿足“面子”，又能照顧到“里子”，WEY品牌就是其中之一。旗下車型VV6可以說(shuō)是起到承上啟下，銜接產(chǎn)品線的重要車型，其戰(zhàn)略意義很大，同時(shí)也是旗下的拳頭產(chǎn)品。

今年6月份，2021款WEY VV6正式上市，作為年度小改款車型，它有何改變呢？今天我們就結(jié)合PT8-120實(shí)測(cè)，來(lái)一探究竟。

   車型信息

 WEY VV6WEY VV6 2021款 2.0T 兩驅(qū)智行+按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)--萬(wàn)立即搶購(gòu)

   看上去真不像10多萬(wàn)的車

雖然VV6已經(jīng)上市多年，市場(chǎng)保有率也還不錯(cuò)，但它依然能吸引很多路人的關(guān)注。就在我拿到試駕車后去洗車的時(shí)候，很多人問(wèn)我：這車多少錢？這是什么車？看著真虎勢(shì)！等等問(wèn)題與感嘆。所以眼前的這臺(tái)2021款VV6有著很強(qiáng)的溢價(jià)能力。

2021款VV6畢竟是小改款車型，在外觀方面并沒有做出太大改變，只是在霧燈部位增加了兩條橫向T字形鍍鉻裝飾，如同兩個(gè)虎牙，氣勢(shì)上兇狠了很多。中網(wǎng)依舊是VV6車頭設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，可以看到內(nèi)部為點(diǎn)狀立體造型，細(xì)節(jié)處理的很到位，很有精致感。

頭燈采用矩陣式LED光源，三條豎狀日間行車燈，可以說(shuō)是WEY品牌的設(shè)計(jì)傳承因素，視覺效果不錯(cuò)。并且還可選裝激光大燈和像素大燈。

車側(cè)跟車尾沒有變化，硬朗的線條，造型敦實(shí)，凸顯出不錯(cuò)的力量感。輪圈采用多條輻設(shè)計(jì)，比較運(yùn)動(dòng)，匹配尺寸規(guī)格為235/55 R19的米其林?jǐn)埻鞠盗休喬?，注重運(yùn)動(dòng)操控性能。

在做工用料方面，經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，VV6的平均車身間隙為3.83mm，間隙最大差值為1.5mm，表現(xiàn)很不錯(cuò)，鈑金工藝成熟。漆膜厚度的平均值為124.2μm，漆膜最大差值為18μm，說(shuō)明車身比較漆膜均勻，噴涂工藝成熟。

   對(duì)車內(nèi)乘客關(guān)愛備至

來(lái)到車內(nèi)，你就能很好的感受到它“里子”的一面。整體內(nèi)飾氛圍很有高級(jí)感，大量軟包材質(zhì)的運(yùn)用，以及棕色皮革的加入，可以讓乘客感覺舒服與溫馨。

真皮包裹的四幅式方向盤尺寸稍大，但質(zhì)地柔軟，握感非常舒適。12.3英寸全液晶儀表，顯示效果出色，樣式也比較簡(jiǎn)單明了，不過(guò)在強(qiáng)光下會(huì)出現(xiàn)輕微反光情況。

中控屏幕尺寸同為12.3英寸，并支持觸控，界面UI設(shè)計(jì)比較科幻，各功能區(qū)域劃分清楚，系統(tǒng)邏輯清晰，反應(yīng)速度很快。功能方面也很齊全，常用的高德導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)音樂、蘋果CarPlay、百度CarLife都有配備，并且還支持網(wǎng)絡(luò)視頻觀看，在閑暇之余可提供不錯(cuò)的娛樂性。

換擋區(qū)域前方，帶有無(wú)線充電模塊，由于采用了電子擋桿，在地臺(tái)下方還有獨(dú)立的儲(chǔ)物空間，空間利用率很高。

VV6配有全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車、單車道智能駕駛輔助、倒車側(cè)向制動(dòng)等配置，得益于此，該車能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛，在同級(jí)別里有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

駕駛側(cè)A柱的人臉識(shí)別功能是一個(gè)很有噱頭的配置，能夠識(shí)別人臉I(yè)D，并自動(dòng)調(diào)整預(yù)存設(shè)計(jì)，非常人性化。另外，在駕駛過(guò)程中它也會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛者的狀態(tài)，如果你分心玩手機(jī)或者打瞌睡了，系統(tǒng)都會(huì)提示你要集中注意力。

此外，VV6還首次搭載生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)，位于B柱上方頂棚。在車輛熄火并關(guān)閉車門鎖車后，系統(tǒng)就進(jìn)入監(jiān)測(cè)狀態(tài)，會(huì)對(duì)車內(nèi)生命體征進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果沒有任何情況系統(tǒng)就會(huì)正常退出。但如果監(jiān)測(cè)有生命體征，就會(huì)立刻進(jìn)行報(bào)警提示，通過(guò)鳴笛/雙閃發(fā)出聲響，同時(shí)向車主手機(jī)WEY道App推送消息。這個(gè)功能對(duì)于很多有小朋友的家庭非常適用，最大限度避免意外發(fā)生。

座椅舒適度一直都是WEY品牌的強(qiáng)項(xiàng)。無(wú)論是在舒適性、包裹性還是乘坐感受都很出色，尤其在腰部以及肩膀的支撐上，坐上去背部就感覺是靠在一個(gè)氣墊，整個(gè)后背都可以和座椅完美貼合。

車廂用料方面，VV6的中控臺(tái)上方采用大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，中間為皮革材質(zhì)；門板處經(jīng)常與身體接觸的地方也采用皮革覆蓋，提升了用車舒適性。

儲(chǔ)物空間方面，前排門板最多能放置3支中號(hào)礦泉水瓶，中央扶手可以放下2支中號(hào)礦泉水瓶；后排門板可以放置2支中號(hào)礦泉水瓶，后排中間也能放置2支中號(hào)礦泉水瓶。后備廂比較規(guī)整，橫向空間充裕，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后為純平狀態(tài)。

   動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很有質(zhì)感

動(dòng)力方面，VV6搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW（227馬力）/5500rpm，最大扭矩387N·m/1800-3600rpm，賬面參數(shù)與老款相同。變速箱為7擋雙離合。

VV6是一臺(tái)非常容易上手的城市SUV，動(dòng)力響應(yīng)輕快，油門踏板輕盈，這種調(diào)校特別適合城市環(huán)境。初段加速能夠感覺到它的起步很利索，只要給油車就會(huì)立刻向前飛奔，并且還有不錯(cuò)的推背感，動(dòng)力儲(chǔ)備也比較足，80km/h以后再提速也不成問(wèn)題，動(dòng)力輸出會(huì)一直伴隨你。

變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，首先在我們?nèi)粘ｑ{駛的時(shí)候，它可以很平順，幾乎是察覺不到換擋動(dòng)作的，在這幾天的試駕時(shí)間內(nèi)也沒有一次頓挫發(fā)生，這些都是值得肯定的。不過(guò)，在激烈駕駛時(shí)，變速箱的換擋速度就會(huì)稍顯滯后?？梢岳斫鉃槭菫榱私^對(duì)的平順性，所以在標(biāo)定上犧牲了一些換擋速度，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)是完全可以理解的。

懸掛方面，VV6采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙橫臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。底盤在動(dòng)態(tài)行駛中的表現(xiàn)很緊致，也很硬朗，這種感覺就像是我們?cè)谕嬉惠v金屬?zèng)_壓成型的車模，而不是在拼樂高。懸掛的調(diào)校偏硬，路感不錯(cuò)，細(xì)碎振動(dòng)也能很好的傳遞到方向盤上，但是在通過(guò)一些較大的顛簸時(shí)，還是要減速慢行。

測(cè)試前，我們先把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)，再手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，采用左腳剎車右腳油門的方式進(jìn)行彈射起步，轉(zhuǎn)速可以維持在2000rpm左右，這時(shí)松開剎車，輪胎出現(xiàn)輕微打滑情況后車輛狂奔而出。

在加速測(cè)試環(huán)節(jié)中，VV6取得了7.14秒的破百成績(jī)，成績(jī)非常不錯(cuò)。這得益于高效的起步效率，從P-BOX的數(shù)據(jù)圖我們看出，起步g值達(dá)到0.5g，之后還有攀升最大能能到0.7g左右。

當(dāng)車速超過(guò)100km/h時(shí)全力制動(dòng)，其剎車力度比較平穩(wěn)，ABS介入迅速，對(duì)剎車踏板的控制也比較細(xì)膩，沒有嚴(yán)重的彈腳感。整個(gè)制動(dòng)軌跡平直，并且車身姿態(tài)控制的也很不錯(cuò)。

從P-box中的數(shù)據(jù)可以看到，最大-g值在1g左右，整個(gè)剎車過(guò)程比較平穩(wěn)，最終它取得了38.03米剎停的成績(jī)。在遇到緊急情況時(shí)，更短的剎車距離可以極大程度上避免事故發(fā)生。

在舒適性測(cè)試中，經(jīng)過(guò)三次顛水測(cè)試，昕動(dòng)的平均顛出水量為66.7ml，在同級(jí)別中處于正常平。噪音方面，昕動(dòng)的表現(xiàn)也是比較普通的，經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，它在60km/h時(shí)噪音為61.0 dB。

總結(jié)：對(duì)于一臺(tái)售價(jià)在15萬(wàn)元左右的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，VV6的優(yōu)點(diǎn)比較鮮明。首當(dāng)其沖就是它的外形設(shè)計(jì)，很有溢價(jià)能力；其次內(nèi)飾方面，無(wú)論是做工用料、科技配置還是人性化功能，都能很好的服務(wù)消費(fèi)者；最后的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，加速輕快，車身緊致，都讓我們看到了作為中國(guó)高端品牌WEY的造車能力。

1.動(dòng)力強(qiáng)勁，提速輕快
2.變速箱平順
3.車身緊湊，行駛質(zhì)感好
4.人性化配置豐富

1.急加速時(shí)變速箱換擋速度略慢
2.全液晶儀表在強(qiáng)光下有反光情況