新車指導(dǎo)價(jià)：27.98-40.98萬

車型亮點(diǎn)：7座版配置，2.0T+9AT主流動(dòng)力總成，JEEP情懷擔(dān)當(dāng)

作為JEEP家族首款中型7座SUV，也是JEEP第一臺為迎合中國消費(fèi)者打造的車型，大指揮官車型本身融合了JEEP經(jīng)典的7孔前臉美式元素和中國消費(fèi)者需求的空間質(zhì)感等特點(diǎn)，尤為適合中國二胎家用用車需求。

整車尺寸分別為4873mm*1892mm*1738mm，軸距2800mm，甚至超過了漢蘭達(dá)2790mm的整車軸距，不同于漢蘭達(dá)5/7座版可選的配置，JEEP大指揮官全系統(tǒng)一標(biāo)配了7座版車型，也就是直接瞄準(zhǔn)了對7座有剛需的市場。直接錯(cuò)開了同“大五座”車型的競爭，這一點(diǎn)JEEP是明智的。

車型全系也標(biāo)配了一套2.0T+9AT的主流動(dòng)力系統(tǒng)，分高低功率，最大馬力分別為234/265匹，峰值扭矩相對應(yīng)為350/400N·m。相比漢蘭達(dá)和銳界這些老牌競爭對手，JEEP大指揮官的優(yōu)勢在于7座版配置，更合理的人機(jī)匹配，更據(jù)質(zhì)感的前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)以及來自JEEP家族的越野系統(tǒng)，不過漢蘭達(dá)，銳界強(qiáng)大的產(chǎn)品性能對JEEP大指揮官來說，也是不小的威脅！

新車指導(dǎo)價(jià)：22.00-32.98萬

車型亮點(diǎn)：超大的后排空間，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)以及整車可靠性

作為本田又一“中國特供車”-本田冠道的確非常精準(zhǔn)的把握了中國消費(fèi)者的需求，知名的汽車品牌以及車內(nèi)后排出色的空間表現(xiàn)，本田冠道的確稱得上是一臺標(biāo)準(zhǔn)的“大五座”SUV車型。

作為中國特供車，當(dāng)然需要有拿得出手的外觀設(shè)計(jì)，整車流暢的線條構(gòu)造，家族化的前臉造型，賦予了這臺車動(dòng)感華麗的外型，內(nèi)飾部分的做工用料則以彰顯高級感為主。全系車型可提供1.5+CVT和2.0T+9AT的兩套動(dòng)力組合，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者，1.5T車型即可滿足日常使用，如若預(yù)算充足的話，當(dāng)然就要享受2.0T本田發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力。

作為一款售價(jià)在22萬起步的本田中型SUV，其指導(dǎo)價(jià)在同級別車型當(dāng)中并不算高，在這樣的價(jià)格區(qū)間之下，設(shè)計(jì)，空間，整車隔音和動(dòng)力表現(xiàn)成為這臺車最大的優(yōu)勢！

新車指導(dǎo)價(jià)：21.99-31.99萬

車型亮點(diǎn)：老牌中型SUV品質(zhì)可靠，美式豪華感十足，整車優(yōu)惠力度大

別克昂科威說來的確是一個(gè)特例，這是首臺美系SUV在中國投產(chǎn)，因品質(zhì)出眾后又返銷美國本土的車型，別克昂科威雖上市多年，但依然在中型SUV市場表現(xiàn)出不俗的競爭力，可見其美系豪華的產(chǎn)品性能對于中國消費(fèi)者來說相當(dāng)受用！

經(jīng)歷多年市場考驗(yàn)的昂科威在產(chǎn)品優(yōu)化方面自然是做的足夠優(yōu)秀，不過會(huì)長還是覺得有必要提醒一下消費(fèi)者，如果預(yù)算充足，一定要購買2.0T車型，對于整車裝備超過1.5噸的美系SUV，僅1.5T/169匹的動(dòng)力表現(xiàn)開起來還是有點(diǎn)“小馬拉大車”的感覺！

介于目前SUV市場激烈的競爭狀態(tài)，昂科威上市多年也表現(xiàn)出一定疲態(tài)，通用汽車非常明智的為這臺車放出了大幅度的購車優(yōu)惠，多數(shù)地區(qū)都有接近5萬左右的優(yōu)惠，緊湊級SUV的售價(jià)卻能買到一臺美系中型SUV，性價(jià)比突出！

以上三款SUV空間表現(xiàn)的確能媲美漢蘭達(dá)，而且各自在國內(nèi)的品牌知名度也絕不輸大眾汽車，在豐田，大眾之外這些中型SUV會(huì)讓你有更多的選擇，無論是美系豪華，日系技術(shù)還是二胎需求，以上三款都能很好的滿足你！