說(shuō)起奔馳GLC-L、奧迪Q5L、寶馬X3這三款車型，作為40萬(wàn)左右商務(wù)中型SUV，這是三款車免不了被人拿出來(lái)比較選擇。結(jié)合疫情對(duì)汽車市場(chǎng)的影響，以及近期這三款車的銷量，今天就來(lái)給大家介紹介紹這三款車型。

奔馳GLC-L、奧迪Q5L、寶馬X3這三款車就外觀來(lái)言，給人們呈現(xiàn)三種不同的感覺(jué)。加長(zhǎng)后的奔馳GLC-L可以說(shuō)看起來(lái)霸氣逼人，車身比例協(xié)調(diào)。車尾線條設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn)，搭配雙邊共兩出的排氣看起來(lái)頗有氣場(chǎng)。細(xì)節(jié)方面，奔馳GLC-L前后采用銀色的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，車身整體看起來(lái)大氣華貴。

改款后的奧迪Q5L相比老款少了幾分沉穩(wěn)大氣，多了些許睿智時(shí)尚，依稀還可以從外觀上看出幾分Q7的影子。車前臉霸氣銳利的格柵搭配犀利的大燈組設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，為了迎合市場(chǎng)需求，奧迪Q5L亦進(jìn)行軸距加長(zhǎng)，做為加長(zhǎng)軸距的車型，能夠明顯看出后門的位置要比標(biāo)準(zhǔn)軸距長(zhǎng)。

寶馬x3依舊采用經(jīng)典的寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車前臉造型層次分明，將寶馬家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)動(dòng)基因展現(xiàn)的淋漓盡致。寶馬x3擁有扎實(shí)的底盤和支撐性不錯(cuò)的懸架，精心調(diào)教后，寶馬x3擁有很高的駕駛舒適性和運(yùn)動(dòng)性。

國(guó)人在選擇汽車的時(shí)候，空間是一個(gè)重要的影響因素。奔馳和奧迪為了迎合消費(fèi)者的需求，將車輛加長(zhǎng)，車內(nèi)乘坐空間變的寬敞舒適，但寶馬x3 依舊是標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排的空間相比前兩款車明顯緊張。從車身尺寸數(shù)據(jù)上來(lái)看，奔馳GLC-L將近3米的軸距讓它空間方面的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，尤其是在后排乘坐空間上的表現(xiàn)，此外，380毫米的后排坐墊高度和柔軟的頭枕墊帶來(lái)的舒享感也是其它兩款車型遠(yuǎn)不可及的。

內(nèi)飾方面，奔馳家的內(nèi)飾一直以豪華出名，奔馳GLC-L采用簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)搭配優(yōu)雅舒展的棕色開(kāi)孔型胡桃木飾板，再加上柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等，豪華感十足。奧迪Q5L內(nèi)飾設(shè)計(jì)則側(cè)重科技感，，寶馬X3運(yùn)用了海灣行細(xì)線紋木飾板等裝飾件，看起來(lái)優(yōu)雅時(shí)尚。

從動(dòng)力層面來(lái)看，這三輛車都搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，三款車型相對(duì)應(yīng)的高低功率，也基本大致相同，只不過(guò)在傳動(dòng)方面奔馳和寶馬匹配的是手自一體變速箱，奧迪Q5L則匹配雙離合變速箱。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)近期這三款車的銷量，在疫情的影響下，汽車市場(chǎng)低迷，不過(guò)在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，奔馳GLC的銷量排名卻一路走高，從2019年的10名開(kāi)外上升到2020年1月份的第5名，而且在2月份繼續(xù)保持。1月份奔馳GLC一躍中型SUV排行榜榜二。2月奔馳GLC銷量13359輛，寶馬x3銷售12000輛，奧迪Q5銷售9102輛。奔馳GLC的風(fēng)頭正盛，而奧迪Q5可謂是比較慘淡。

在三輛車中，寶馬X3是最新的產(chǎn)品，在配置豐富性、動(dòng)力性、造型年輕化等多方面領(lǐng)先對(duì)手，當(dāng)然這也是寶馬X3能夠拿出如此大的誠(chéng)意了，畢竟寶馬在最重要的環(huán)節(jié)——軸距上節(jié)省了很多成本，然后然后賦予產(chǎn)品優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和配置，這樣的做法可以說(shuō)是很聰明了。

奧迪Q5L也不是最老的，但在外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，奧迪Q5L都已經(jīng)與新一代的產(chǎn)品表現(xiàn)出脫節(jié)，從1月份奧迪Q5已經(jīng)排在第九名就足以說(shuō)明問(wèn)題，同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在Q7和A4L上，從我們只能期盼改款車型快點(diǎn)到來(lái)了。

最后是奔馳GLC，自去年8月中期改款后，奔馳GLC在造型、配置、車機(jī)系統(tǒng)、空間、定價(jià)等方面都有明顯的提升，能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。雖然奔馳黑料不斷，但黑紅也是一種紅嘛，畢竟奔馳作為豪華德系三大品牌之一，還是有實(shí)力的。