前幾天直播，有一個(gè)主題非常吸引我，就是“談?wù)勀愕膁ream car”。作為一名90后來說，我的夢(mèng)想之車從始至終未變過，就是第一眼就被迷到無法自拔的“破三菱”。

不對(duì)，放錯(cuò)圖了，再來

不知道有沒有跟我同樣喜好的小伙伴呀，有的話評(píng)論區(qū)留個(gè)言，今后咱們就是哥們兒了。不過之前我也寫過太多回EVO9了，今天就不提及了，讓我來猜猜大家的dream car是什么吧。

日系 dream car

大部分小伙伴的賽車啟蒙都源自于日漫《頭文字D》，而從《頭文字D》中我們認(rèn)識(shí)了86、FC、FD、GTR、NSX、S2000…等等日系神車。確實(shí)，那個(gè)年代的日系跑車有著相當(dāng)強(qiáng)悍的操控性和無窮大的改裝潛能。

小的時(shí)候，大家都把AE86作為自己的dream car，然而隨著時(shí)間的推移，大家的dream car又開始轉(zhuǎn)變成GTR、Supra、NSX等還在推陳出新的車型，但它們的對(duì)手早已不是年過花甲的AE86了，而是歐洲列強(qiáng)，超跑之家。

歐系 dream car

其實(shí)日系的dream car 有很多車型已經(jīng)停產(chǎn)了，而十幾年前的老車卻賣到比新車還高的價(jià)格，這就讓很多車迷開始糾結(jié)了。比如本田的S2000，車況好的仔國(guó)內(nèi)居然能賣到100W，真的是情懷無價(jià)。

但如果100W買一輛歐洲跑車呢？你能買到年份很近的911、RS6等性能強(qiáng)悍的跑車，門檻放低一些還能買到全新的AMG E53、M4、RS4等車型。

所以這些歐洲跑車已然成了更能觸手可及的dream car。當(dāng)然，如果小伙伴資金相當(dāng)充裕的話，那像蘭博基尼LP大牛系列、法拉利的馬王LaFerrari都可以成為你觸手可及的dream car。

那這些能買得起頂級(jí)超跑的小伙伴心中的dream car應(yīng)該是啥呢？我覺著應(yīng)該是得不到才最珍貴，比如下面這兩款歐洲系列終極dream car。

除了日系和歐系還有別的沒？有，當(dāng)然有！

美系 dream car

日系有情懷，歐系有科技，那美系有啥？美系信奉的是大力出奇跡！

美系dream car的宗旨是什么？肯定是大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，如果說布加迪Chiron的W16發(fā)動(dòng)機(jī)擁有8.0L的排量足夠大，那純正的美系道奇蝰蛇SRT10可不服，因?yàn)榈榔骝裆逽RT10搭載的V10發(fā)動(dòng)機(jī)排量足足有8.4L。

先不說這臺(tái)車的性能，就是這個(gè)油耗也不是一般跑車能比擬的，看到這，你還覺著W204的C63費(fèi)油嗎？

當(dāng)然，美系dream car的主流車型還是大排量V8車型，比如福特 mustang、道奇挑戰(zhàn)者、雪佛蘭科邁羅、克爾維特系列等，這些車型雖不如歐系超跑性能強(qiáng)勁，但大力出奇跡的本質(zhì)是它們給予不了的。

就像小伙伴們第一次看《速度與激情》似的，原來直線加速賽還可以這么“暴力”