日前，乘聯(lián)會(huì)公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。在MPV領(lǐng)域，7月累計(jì)銷售9.5萬輛，同比、環(huán)比均有所增長，但在整體銷量占比中僅為6%，市場(chǎng)份額還是相對(duì)較小。不過對(duì)于一些車型而言，7月的表現(xiàn)還是頗為亮眼，市場(chǎng)的趨冷反倒加速了車型的優(yōu)勝劣汰，下面《車壹圈》就帶大家看看T0P 15榜單。

五菱宏光地位穩(wěn)固，威然奮力上榜

毫無懸念，五菱宏光本月再次奪得了MPV市場(chǎng)的銷量冠軍，而與排名相比，同比增長17.3%的態(tài)勢(shì)對(duì)于五菱而言或許更為欣喜。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的加劇以及消費(fèi)者對(duì)于新車品質(zhì)有著更高的要求，五菱宏光被迫做出了產(chǎn)品的升級(jí)，除了實(shí)惠的宏光、宏光V等微面車型，還有針對(duì)家用市場(chǎng)的宏光PLUS等車型，再加上品牌建設(shè)和渠道的優(yōu)勢(shì)，助力五菱宏光銷量的提升。

緊隨五菱宏光其后的便是“千年老二”別克GL8，雖然7月銷量同比出現(xiàn)了0.8%的微跌，但是中高端MPV領(lǐng)域它依舊是“大哥”。GL8擁有固定的客戶群體，不過從GL8推出GL8 Avenir就可以看出，上汽通用還是希望GL8能夠在品牌上做到向上突破，但是與埃爾法、威爾法相比，在品牌上還是少了那么一絲底蘊(yùn)。

因?yàn)閯e克GL8的一家獨(dú)大，大眾也是十分眼饞，推出了中高端MPV——大眾威然。單從近幾個(gè)月的銷量來看，單月銷量差不多在2000臺(tái)左右，不到別克GL8銷量的1/7。雖然看似不樂觀，但威然的推出初衷就是為了走高端，與途昂、輝昂、威然并稱“三駕馬車”。而走向高端就意味著更大的利潤率，更大的利潤率意味著不用太大的量也能賺錢，并且目前這款車幾乎沒有優(yōu)惠，利潤可是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>

宋MAX不見蹤影，傳祺GM8、GM6表現(xiàn)亮眼

作為此前家用MPV市場(chǎng)的明星車型，比亞迪宋MAX可謂是風(fēng)光一時(shí)，穩(wěn)居MPV銷量榜單前三，但是如今現(xiàn)狀卻十分凄慘，就連TOP15都擠不進(jìn)去，落差太大。據(jù)比亞迪官方透露，該車7月銷量?jī)H1223輛，幾乎陷入停擺，而前不久比亞迪宋MAX升級(jí)版迎來了上市，售價(jià)區(qū)間為9.48-12.48萬元，入門價(jià)提高了1.5萬，而配置其實(shí)變化不大，導(dǎo)致誠意略顯不足，消費(fèi)者或很難買賬。

同樣是國產(chǎn)MPV，傳祺GM8、GM6的表現(xiàn)就十分亮眼。在剛過去的7月，GM6單月銷量達(dá)到3687輛，同比增長38.9%；而GM8單月銷量達(dá)到3569輛，同比增長400.6%，增幅十分明顯。

作為一款緊湊型MPV，GM6的車身尺寸與同級(jí)別的SUV差別不大，但在內(nèi)部空間方面卻要比SUV更為寬敞，這也是MPV車型的特色之一。對(duì)于普通消費(fèi)者來說，GM6無論是在車身尺寸還是在車型售價(jià)方面都非常適合作為家庭中的首款MPV。而GM8作為傳祺沖擊高端的MPV，不管是豪華氛圍還是整體品質(zhì)都不遜色于同級(jí)合資車型，再加上超高的性價(jià)比，成為了眾多商務(wù)MPV接待的首選車型。

本田雙雄表現(xiàn)出色，吉利嘉際趨于平穩(wěn)

作為老牌MPV，艾力紳和奧德賽的銷量一直很穩(wěn)定。在剛過去的7月，艾力紳的銷量比去年同期增長了168.2%，這樣的增速堪稱奇跡了！在《車壹圈》看來，一方面是因?yàn)槿ツ昊鶖?shù)較低，導(dǎo)致增幅過大；另一方面則反應(yīng)出艾力紳的產(chǎn)品力得到消費(fèi)者認(rèn)可，得益于本田MM的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部空間并不擁擠，同時(shí)艾力紳所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)也為其加分不少，誰不喜歡一輛舒適又省油、耐用的車呢？

奧德賽在銷量上僅與艾力紳相差百余輛，對(duì)于本田來說，這已經(jīng)是十分可喜的結(jié)果。在中國的家用MPV市場(chǎng)，奧德賽+艾力紳的組合鮮有對(duì)手，對(duì)于想要購買家用MPV的消費(fèi)者，這兩款一定是繞不開的車型。

和本田雙雄銷量一樣趨于平穩(wěn)的還有吉利的嘉際，作為吉利旗下的首款MPV車型，吉利嘉際在外觀方面延續(xù)了吉利的家族化設(shè)計(jì)理念，顏值頗高，加之近幾年吉利品牌力的快速提升，為嘉際進(jìn)入MPV市場(chǎng)創(chuàng)造了不錯(cuò)的基礎(chǔ)條件。從銷量來看，吉利嘉際的表現(xiàn)比較平穩(wěn)，畢竟整個(gè)MPV市場(chǎng)的銷量下滑很厲害，嘉際能夠保持與去年同期的水平已經(jīng)難能可貴了。

還是那句話，市場(chǎng)的趨冷加速了車型的優(yōu)勝劣汰，只有產(chǎn)品力好、口碑好的車型才能一直走俏下去，你說是不是？