根據(jù)羅蘭貝格的一份研究報(bào)告表明，"90后"購(gòu)車人群的占比在2014~2020年之間從17%上升到45%。這也意味著，如今90后已經(jīng)成為了汽車市場(chǎng)消費(fèi)的主力。作為伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的一代人，90后普遍擁有較高文化水平和高度對(duì)稱的消費(fèi)信息，在消費(fèi)時(shí)也更加的理性和精明，不喜攀比的他們，在消費(fèi)時(shí)更在意的是能否將每一分錢花到極致，也正因?yàn)槿绱耍越裉煨【幭氤眠@個(gè)機(jī)會(huì)和大家聊聊，10-15萬(wàn)的預(yù)算，買什么車最劃算？跟以往不同的是，小編此次將價(jià)格分為三檔，分別對(duì)應(yīng)三款車型三個(gè)不同的版本。下面我們就一起來(lái)看看吧。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

推薦版本：2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.86萬(wàn)元（廣州地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元）

倘若你的預(yù)算只有10萬(wàn)出頭，那么日產(chǎn)軒逸（本文指代日產(chǎn)軒逸 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版，下稱軒逸）會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。第十四代軒逸采用了日產(chǎn)家族全新的V-motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的V字形中網(wǎng)加入了蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配上箭羽式前大燈，看起來(lái)輪廓鮮明。車身側(cè)面，軒逸對(duì)其車身比例進(jìn)行了重新調(diào)整，與舊款車型相比，車身變得更長(zhǎng)更高、高度則變得更矮，看起來(lái)非常的修長(zhǎng)和優(yōu)雅。

值得一提的是，軒逸還對(duì)其C柱進(jìn)行了熏黑處理，營(yíng)造出類似懸浮式車頂?shù)男Ч＼嚿沓叽绶矫?，軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4641*1815*1447mm，軸距則達(dá)到了2712mm。

內(nèi)飾部分，軒逸同樣采用了日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且加入了撞色處理。與舊款相比，軒逸的中控臺(tái)看起來(lái)要更加舒展，搭配上8英寸懸浮式中控屏以及炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)非常的時(shí)尚。除此之外，軒逸的方向盤的樣式也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，至于中控屏則集成了日產(chǎn)最新的智聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、車輛信息設(shè)置、藍(lán)牙電話等。而在配置方面，軒逸除了配備常規(guī)的電動(dòng)天窗、皮革座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡之外，還提供了非常實(shí)用的倒車影像、行車記錄儀、感應(yīng)式雨刮等配置。此外，第十四代軒逸在科技安全配置方面也有了很大的提升，在高配車型上，軒逸還配備了車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、油門誤踩糾正以及疲勞智能預(yù)警等。

當(dāng)然，這一代的軒逸也有一些地方遭到人們吐槽，例如，第十四軒逸將原先的機(jī)械手剎替換成了腳剎，而不是更為先進(jìn)的電子手剎，同時(shí)軒逸的后排座椅也并不支持放倒。并且，由于成本受限，所以軒逸也是這三款車型里唯一采用后扭力梁非獨(dú)立懸架的車型。但是，除了這幾點(diǎn)以外，軒逸在其余各方面均表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力部分，軒逸搭載了第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩150N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下，它的百公里官方油耗低至4.9L。

對(duì)于那些總的購(gòu)車預(yù)算在12-13萬(wàn)之間朋友來(lái)說(shuō)，軒逸確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是，倘若你的預(yù)算再寬裕一些，小編則會(huì)有更好的推薦，它就是廣汽豐田雷凌。與軒逸相比，雷凌配備了更為先進(jìn)的電子手剎、并采用了E型多連桿后獨(dú)立懸架，與此同時(shí)，雷凌的后排座椅也可供放倒，可以說(shuō)，雷凌幾乎把軒逸的不足之處給填平了。下面，我們來(lái)談?wù)劺琢琛?/p>

廣汽豐田雷凌

推薦版本：2021款 185T CVT豪華版

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)元（廣州地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元）

雷凌（本文指代廣汽豐田雷凌2021款 185T CVT豪華版，下稱雷凌）基于全新的TNGA架構(gòu)打造，外觀方面與美版卡羅拉高度相似，與同父異母的一汽卡羅拉相比，雷凌看起來(lái)要更加運(yùn)動(dòng)。前臉部分，雷凌采用了犀利的鷹眼大燈，搭配中網(wǎng)夸張的大嘴進(jìn)氣格柵，整體看上去非常年輕，另外，在中網(wǎng)周圍，雷凌還加入了銀色鍍鉻及亮黑飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，使得它的整個(gè)前臉看起來(lái)更加精致。車身側(cè)面，新車的設(shè)計(jì)基本與舊款車型保持一致，以簡(jiǎn)潔干練為主。但是在下腰線的位置，雷凌做了一個(gè)凹陷設(shè)計(jì)，使之看起來(lái)更加豐滿立體。車尾部分，雷凌的向內(nèi)收攏并且微微上翹，看上去非常的活潑。車身尺寸方面，雷凌的長(zhǎng)寬高分別4640*1780*1455mm，軸距仍為2700mm。與舊款車型相比，雷凌的車長(zhǎng)與車寬有所增加，但是高度則有所降低，視覺(jué)效果會(huì)更加的扁平低矮。但是軸距則比軒逸要短了12mm。

內(nèi)飾方面，雷凌采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局非常的簡(jiǎn)約。但與舊款車型相比，檔次感有所提升。中控臺(tái)部分，雷凌同樣沒(méi)有搭載全液晶儀表，但是配備了一塊4.2英寸的儀表盤中央顯示屏，以及一個(gè)9英寸的中控液晶顯示屏。

另外，雷凌還擁有這三款車型里最為豐富的配置，除了常規(guī)的電動(dòng)天窗、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)以外，雷凌還配備了倒車影像、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PM2.5過(guò)濾以及包含App車況查詢+遠(yuǎn)程控制的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)等。而在安全科技配置方面，除了標(biāo)配8個(gè)安全氣囊以及胎壓顯示以外，雷凌還配備了豐田智行安全系統(tǒng)，這里面包括了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、車道循跡輔助系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，雷凌搭載了一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT（模擬10擋）無(wú)級(jí)變速箱。

如果你是實(shí)用主義者，那么對(duì)于你來(lái)說(shuō)，這篇文章到這里就已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)?，論?shí)用性，11.86萬(wàn)元的軒逸已經(jīng)足夠滿足你的日常需求，更何況，它還有著被譽(yù)為"小天籟"的外觀。而對(duì)于那些更在意配置人來(lái)說(shuō)，12.98萬(wàn)的雷凌不僅頭頂豐田的光環(huán)、而且還有著同價(jià)位的合資車型中無(wú)可比擬的配置，甚至說(shuō)，它的配置豐富程度顛覆了人們對(duì)于豐田以往的印象。而小編最后要向大家介紹的這款車，雖然說(shuō)性價(jià)比不算突出，但是它的綜合實(shí)力在同級(jí)別車型中卻絕對(duì)算得上是數(shù)一數(shù)二！甚至說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別里，它會(huì)是你購(gòu)買緊湊型轎車時(shí)繞不過(guò)的存在。所以，小編將它放在了最后，值得一提的是，小編此次推薦的并不是它常規(guī)的三廂版車型，而是更有個(gè)性的兩廂掀背版車型，說(shuō)到這里，想必大家都應(yīng)該知道我說(shuō)的誰(shuí)了。

東風(fēng)本田思域 2021款 HATCHBACK

推薦版本： 220TURBO CVT 新銳控版本

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.39萬(wàn)元

東風(fēng)本田思域 HATCHBACK（本文指代東風(fēng)本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT 新銳控版本，下稱思域HATCHBACK）絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里，既有實(shí)力，又有顏值的存在。所以有關(guān)思域HATCHBACK的國(guó)產(chǎn)，一直以來(lái)也牽動(dòng)著眾多本田粉絲的心。可以說(shuō)，今年除了全新一代本田飛度，最值得關(guān)注本田車型便是本田思域 HATCHBACK。

7月27日，東風(fēng)本田思域 HATCHBACK終于迎來(lái)了正式上市，值得一提的是，對(duì)于這臺(tái)國(guó)產(chǎn)版的本田思域 HATCHBACK，你要想選擇手動(dòng)擋車型，就必須購(gòu)買次頂配版本。從這一點(diǎn)，就足以看出東風(fēng)本田對(duì)于本田思域 HATCHBACK信心爆棚。

思域HATCHBACK幾乎原汁原味的引進(jìn)了海外版車型的設(shè)計(jì)，與Type R高度近似。另外，像車迷們喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)包圍套件，思域HATCHBACK也一步到位，全部配齊。前臉部分，思域HATCHBACK基本沿用了三廂版車型的設(shè)計(jì)，羽翼式的前大燈搭配鍍鉻中網(wǎng)，但是霧燈和前包圍處則采用了更為運(yùn)動(dòng)的改動(dòng)，同時(shí)融入更多黑色涂裝。與三廂版車型相比，思域HATCHBACK從B柱開(kāi)始車頂線條開(kāi)始下滑，形成了掀背設(shè)計(jì)。車尾部分作為整車變化最大的地方，超大尺寸的回旋鏢設(shè)計(jì)搭配上下分層的擾流板，再加上中置雙出排氣，將運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致。尺寸方面，思域HATCHBACK的長(zhǎng)寬高分別為4517*1799*1434mm，軸距達(dá)到2700mm。

至于內(nèi)飾方面，思域HATCHBACK基本沿用了三廂版車型的設(shè)計(jì)，整體布局非常的簡(jiǎn)約、更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，中控臺(tái)主要以駕駛員作為中心，并采用深色作為主基調(diào)，營(yíng)造出一種濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。而在配置方面，除了常規(guī)的倒車影像、電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)以外，思域HATCHBACK還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全液晶儀表、胎壓預(yù)警、前后排貫穿式安全氣簾等。當(dāng)然，作為思域HATCHBACK的入門版車型，該版本也有一些值得吐槽地方，畢竟，作為一款售價(jià)超過(guò)14萬(wàn)元的車型，思域HATCHBACK依然只提供了織布座椅以及塑料方向盤，大燈也是鹵素光源。

動(dòng)力方面，思域HATCHBACK搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配了一臺(tái)CVT變速箱。

與軒逸和雷凌相比，思域HATCHBACK性價(jià)比并算不突出，但是，它卻是這三款車?yán)镒钣袀€(gè)性的一款。特別是它的大掀背和運(yùn)動(dòng)包圍，絕對(duì)可以激發(fā)你內(nèi)心的最原始駕駛欲望，而它也確實(shí)是這三款車型乃至整個(gè)級(jí)別里運(yùn)動(dòng)性能最好的車型之一，當(dāng)然它的售價(jià)也會(huì)更高。