榮威R ER6的確努力的在做出改變，力求從服務(wù)和渠道上讓用戶感受到便利，安全，舒心，我想這才是成功關(guān)鍵的那一步。

8月13日，上汽榮威高端純電R標(biāo)首款旗艦轎車，榮威R ER6正式上市，共推出三款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)16.28-20.08萬元。榮威R提出了“軟件定義汽車”的概念，在這款榮威R ER6上，我們也可以看到高端科技和互聯(lián)網(wǎng)軟件相結(jié)合的亮點(diǎn)，以實(shí)際的行動為用戶的用車帶來了最大化的便利。

實(shí)際上榮威R ER6是榮威R標(biāo)家族的序章之作，在接下來，榮威R家族旗下還將生產(chǎn)其主打高端智能市場的旗艦電動SUV——MARVEL-R，并且將支持5G及L3級自動駕駛輔助，以及神秘的智能車全新物種，當(dāng)然這些全部都是電動車。這也體現(xiàn)了榮威品牌在純電動化方面的高端化布局。榮威在今年5月10日發(fā)布了雙標(biāo)戰(zhàn)略，原來的獅標(biāo)將主打年輕化戰(zhàn)略，打造“國潮榮威”，而全新的R標(biāo)則主打高端純電路線。

目前北汽新能源、一汽、東風(fēng)都推出了高端化品牌，接下來國內(nèi)的高端純電市場的競爭還會更加激烈。

榮威R ER6所帶來幾個(gè)重要的用車便利：

1. 高度集成化的電驅(qū)系統(tǒng)、兼具高能量密度與可靠性的電池系統(tǒng)，使得續(xù)航達(dá)到620km。

2. 搭載了SKYEYE天眼系統(tǒng)，告別手動“點(diǎn)火”，“刷臉”即啟動。

3. BYOD多用戶隨心控，實(shí)現(xiàn)全員控車，讓駕駛員專注駕駛更安全。

4. AR車道級實(shí)景導(dǎo)航，虛實(shí)結(jié)合，精準(zhǔn)導(dǎo)航。

5. 擁有15分鐘充電200km的超快充電速度。

榮威R ER6 產(chǎn)品實(shí)力

榮威R ER6使用了"集智設(shè)計(jì)"的設(shè)計(jì)理念，前臉使用了全封閉中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并且與兩側(cè)的大燈融為一體，至于全新的R標(biāo)志也訴說了自己的獨(dú)特身份。

值得一提的是，這款車采用了一塊完整的玻璃作為車頂，官方稱之為“3㎡天空之境穹頂天幕”，這塊完整的玻璃設(shè)計(jì)明顯提升了車輛在視覺上的檔次感。

對于車輛的智能化，榮威R ER6的確下了不少功夫來調(diào)查在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中成長起來的新一代消費(fèi)者的喜好。

車輛內(nèi)部采用了環(huán)繞式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏是一塊14.1英寸2.5D曲面大屏，同時(shí)車輛還采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤。用戶可以使用SKYEYE天眼系統(tǒng)，告別手動“點(diǎn)火”,“刷臉”即啟動；BYOD多用戶隨心控，實(shí)現(xiàn)全員控車；AR車道級實(shí)景導(dǎo)航，虛實(shí)結(jié)合，精準(zhǔn)導(dǎo)航。

從最新公布的配置數(shù)據(jù)來看，新車還擁有智慧出行云娛樂系統(tǒng)，可在線聽歌/卡拉OK/使用網(wǎng)絡(luò)FM，以及網(wǎng)絡(luò)視頻；新車還可以使用APP進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，和其他車友進(jìn)行位置共享等。

在最重要的動力方面，ER6搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ204XS1152的驅(qū)動電機(jī)，其最大功率為135kW（184馬力），峰值扭矩為258N·m。

榮威R ER6使用高度集成化的電驅(qū)系統(tǒng)和兼具高能量密度與可靠性的電池系統(tǒng)。官方信息顯示，該車每百公里的耗電量為12.2kWh，這一表現(xiàn)在目前已屬上乘。正因?yàn)槿绱?，ER6的NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到620公里。另據(jù)官方介紹，這款車還配備了快充，可在30分鐘可從30%充電至80%，里程焦慮問題將會被大幅緩解。

不過就算是如此，剛剛出道的榮威R ER6就憑一句高端化，把價(jià)格標(biāo)榜在16.28萬起售的位置，就會有消費(fèi)者來買單嗎？筆者分析看來，榮威R ER6的殺手锏除了產(chǎn)品層面，最重要的是定價(jià)策略和渠道策略，經(jīng)過仔細(xì)對比榮威R ER6的用戶權(quán)益，筆者發(fā)現(xiàn)，有這樣四類人購買該車非常劃算，有的甚至還能為此節(jié)省上萬元。

1.滴滴車主

購買榮威R ER6前5000名用戶可分別享受不同的充電補(bǔ)貼：前2000名定金用戶可享2年全額充電補(bǔ)貼（預(yù)售用戶均可享受）；2001-5000名定金用戶可享1年全額充電補(bǔ)貼。滴滴車主由于長時(shí)間大頻率用車，加上夏季空調(diào)引發(fā)用電量激增，僅此一年就能為車主節(jié)省上千元的電費(fèi)，只用開車不掏一分錢電費(fèi)，對于滴滴車主來說，這是一件非常劃算的事情。

2.對電動車保值率有顧慮的車主

購買榮威R ER6可以享受2年7折保值回購，這對于對電動車的保值率有顧慮的消費(fèi)者來說無疑說是一件大快人心的事情。想想一輛車開了2年，還能以7折的價(jià)格賣給4S店，相當(dāng)于花了3折的錢，租了兩年屬于自己的車。如今有些自主品牌燃油車的二手殘值兩年都無法達(dá)到7折的力度。

3.互聯(lián)網(wǎng)的重度依賴者

如果你是一個(gè)手機(jī)不離手的人，那么這輛車的確從根本上迎合了你的需要，榮威R ER6提供終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及軟件升級，這樣不用使用自己WIFI流量，也可以在車?yán)锵硎?G互聯(lián)網(wǎng)的精彩紛呈。

4.喜歡提前消費(fèi)的年輕人

購買榮威R ER6可以享受超長5年0利率的金融方案，這種分期優(yōu)惠的力度在自主品牌中并不多見。只需要交一個(gè)幾萬元的首付款，就可以把新車開回家，關(guān)鍵是5年并沒有任何利息產(chǎn)生。我想大多數(shù)年輕人，都會選擇這樣一種金融支付。

新零售渠道的革新

各大車企都將新零售作為了重要的建設(shè)渠道，因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)中成長起來的新一代年輕消費(fèi)者購買的方式正在發(fā)生巨大的變化，搭建新零售的渠道也并非一朝一夕的事情。榮威R標(biāo)在行業(yè)內(nèi)率先推出并落地以用戶為中心的數(shù)字化新零售服務(wù)模式，將通過全新的渠道體驗(yàn)、直營交付、無憂服務(wù)等方式，為用戶提供“購-用-養(yǎng)-換”的一站式服務(wù)。

榮威R標(biāo)以R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服務(wù)的R-Station等搭建起全新服務(wù)渠道體系，真正把服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開到離用戶最近的地方。目前，上海和北京的R-Store城市商超店已正式營業(yè)。預(yù)計(jì)2020年底，榮威R標(biāo)新零售網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到60家，覆蓋全國40多座城市。榮威R標(biāo)將提供全在線的購車體系，用戶看車、選車、咨詢、訂車，包括金融服務(wù)，都可以在家躺著完成。

寫在最后：

純電動車之間的競爭已經(jīng)從產(chǎn)品的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)榱藶橛脩舻某鲂刑峁┍Ｕ?。尤其是我們在回頭看看特斯拉，就單純對比續(xù)航來說，Modle3 已經(jīng)追不上國產(chǎn)電動車的步伐，但是這并不妨礙用戶對于特斯拉的喜愛，也無法阻擋他們購買特斯拉的腳步。特斯拉為車主提供的充電服務(wù)，技術(shù)售后保障才是消費(fèi)者最終選擇特斯拉的原因。

所以，榮威R ER6的確努力的在做出改變，力求從服務(wù)和渠道上讓用戶感受到便利，安全，舒心，我想這才是成功關(guān)鍵的那一步。