在2018廣州車展正式開幕前夕，即將在車展首發(fā)的新款雷克薩斯RC現(xiàn)場照曝光，新車相比現(xiàn)款在外觀部分進行了升級。整體風(fēng)格在老款極具攻擊性的基礎(chǔ)上進一步張揚個性，包括前大燈的輪廓、家族化的紡錘形格柵和霧燈區(qū)域進氣口。

——外觀小改，動力未動，只是常規(guī)性的讓RC有一定的露出，對于這種不能帶來太多收入的車型，基本上每個車企不會花太大精力。

日前阿斯頓·馬丁向全球首次公布，旗下首款SUV正式定名為DBX，其原型車全球測試已啟動，將從威爾士拉力賽賽段開啟，在全球各地的極端環(huán)境中對原型車進行全面測試。據(jù)官方規(guī)劃，全新DBX將于2019年底正式發(fā)布，并于圣安森工廠投產(chǎn)。

——又是一家被保時捷帶上“歪路”的超豪華品牌，自從保時捷通過卡宴和Macan走上自給自足的康莊大道后，各超豪華品牌都開始推出自家的SUV。但是沒有一家在銷量上能超過保時捷，一個是因為保時捷的技術(shù)儲備，一個就是因為作為一個超豪華品牌，保時捷的價格卻不是非常的超豪華。

新款凱迪拉克CT6將在明天（11月15日）正式亮相，作為現(xiàn)款CT6的中期改款車型，新款凱迪拉克CT6將延續(xù)前款車型的設(shè)計風(fēng)格，并在細節(jié)部分局部設(shè)計與配置上做出升級，動力方面則會提供一臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。

——屁股不再高高隆起，尾燈也不再是凱迪拉克的標準“雙11”風(fēng)格，但是整車看上去更加協(xié)調(diào)，而新車的亮相，也讓現(xiàn)款CT6價格直線下滑，在一些4S店的降價幅度已經(jīng)達到了10萬元。

還是阿斯頓·馬丁，在廣州車展先期的探館活動當(dāng)中，有媒體提前拍到了阿斯頓·馬丁DB11Volante 70周年特別版車型。該車為慶祝阿斯頓·馬丁DB車系誕生70周年打造而來，并在配色與部分細節(jié)處采用了特別設(shè)計。

——DB于馬丁，就像911于保時捷一樣，是自家最經(jīng)典的車系，不過馬丁的格調(diào)要比保時捷更勝一籌，這也就造就了買馬丁和保時捷911的完全是兩類人，頭者是出入小資高格調(diào)圈層的精英人士，而后者更多的是愛車人士。

與此同時，奔馳C級AMGC 63的照片也提前曝光，該車將于16日在廣州車展亮相。

——大排量V8+超高的扭矩，還有深厚的改裝潛力，讓這一臺AMG更多的偏向是可以拿去隨意改裝的高性能車。

廣州車展，我們還將看到現(xiàn)代全新一代Veloster飛思N，它在2018年北美車展正式發(fā)布，采用現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，外觀風(fēng)格極具運動色彩。

——先有飛思，再有菲斯塔，倆車都主打運動，前者更加極端，后者更加實用。

日前，我領(lǐng)克032.0T車型的申報信息曝光。新車與此前上市的1.5T車型外觀上無明顯區(qū)別，動力搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

——之前上市的時候領(lǐng)克03只有1.5T，但是對于某些偏愛動力的人群來說，只有2.0T才能滿足他們，接下來肯定還會有1.5T混動車型。

捷途X70S也將于2018廣州車展期間啟動預(yù)售環(huán)節(jié)。新車定位于中型SUV，造型上與捷途X70基本保持一致，整體風(fēng)格更為年輕運動。

——所謂的S與寶馬的M有幾分類似，都是采用了運動套件來提升向車輛的運動氣息，而捷途主打的是人車旅行，所以其實對于買這個車的人來說，運動套件的意義并不是很大。

北京現(xiàn)代還將推出新款途勝，新車對外觀進行了較大調(diào)整，動力上仍搭載的是1.6T發(fā)動機。

——與ix35以及菲斯塔相比，就真的缺少了那么些設(shè)計感了，只能說這車普普通通，表現(xiàn)上也普普通通，消費人群也是普普通通。