自成都車展正式上市以來，五菱品牌首款四座新能源汽車——宏光MINI EV憑借“人民的代步車”的親民定位、活力可愛的潮流外觀，成功俘獲大批年輕人的芳心。8月12日，“宏光?MINI DAY”潮流狂歡派對正式在上海啟動，現(xiàn)在開五菱宏光的可都是潮流玩家！

在我們的印象里，開著五菱宏光在馬路上“飆車”的，還是左手拿著煙、有點(diǎn)小禿頭、大夏天將背心卷到肚子上方的摳腳大漢；但短短數(shù)月，這輛“國民神車”卻幾度霸占熱搜榜，從年初的“五菱牌口罩”到近期的“人民地?cái)傑嚒保瑥那逍碌摹拔辶鈞喜茶”到重口的“五菱螺獅粉”，這個(gè)一次次給人驚喜的品牌，正隨時(shí)向外發(fā)出年輕化、多元化的品牌面貌。

這次，五菱聯(lián)手最I(lǐng)N潮流聚集地YOHO，在上海世博慶典廣場推出宏光?MINI DAY-大人們的小樂園”主題活動，解鎖城市青年代步出行的潮流新形式！自8月12日起，大家有興趣的都可以前往，一起感受五菱宏光MINI EV的潮流風(fēng)尚，以及五菱品牌徹底擺脫“摳腳大漢”印象，走上潮流舞臺的風(fēng)采。

作為五菱宏光的mini版，宏光MINI EV自面世以來便冠以“小神車”的名號，這一點(diǎn)從整車的外觀設(shè)計(jì)也能略窺一二，哪怕沒有看到LOGO，也知道這是一輛五菱汽車。

宏光MINI EV的前臉同樣使用“切邊幾何”的設(shè)計(jì)理念，沒有花哨的線條點(diǎn)綴，方方正正卻有一絲呆萌。LOGO采用五菱紅標(biāo)，蓋板打開就是充電口；車尾造型與前臉相呼應(yīng)，也是以簡單的平面為主，黑色飾板上一行大尺寸的“WULING”字母，平添了一絲時(shí)尚感。

值得一提的是，不同于宏光單調(diào)的色彩，宏光MINI EV的色彩選擇十分豐富，有星輝金、星空藍(lán)、星云白、星孕粉，更顯潮流活力。

設(shè)計(jì)上，宏光MINI EV采用雙門四座布局，長寬高尺寸分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。需要注意的是，在不到三米的車身長度下，居然還能做到四座布局，五菱的空間設(shè)計(jì)能力可見一斑。

宏光MINI EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用簡約派風(fēng)格，放眼望去，中控臺只有一些日常較為實(shí)用的功能旋鈕和按鍵，而且右側(cè)還有一臺車載收音機(jī)，頗有些復(fù)古的感覺；兩幅式方向盤造型極簡，上面也沒有功能按鍵，回歸最單一的轉(zhuǎn)向功能；全液晶儀表盤怕是全車最有科技感的一項(xiàng)配置了，能夠顯示絕大部分信息，且顯示效果非常直觀。

關(guān)于宏光MINI EV的座椅，整體舒適度一般，因?yàn)榭紤]到空間問題，所有的座椅都做的比較薄，這必然會犧牲一些承托性和包裹性；后排座椅為連體樣式，可整體放倒以擴(kuò)大后備箱空間。

盡管宏光MINI EV是一輛微型電動車，但它與市面上的兩輪電動車及老年代步電動車可不一樣，它具備乘用車的安全標(biāo)準(zhǔn)，可以合法上路，且頂配車型170km的NEDC續(xù)航里程，也足夠滿足日常通勤所需。

動力方面，宏光MINI EV搭載了最大功率20kW、最大扭矩85N·m的電機(jī)，功率不大，但日常城市道路十分實(shí)用。憑借小巧的車身以及EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無論是穿梭于擁擠的車流，還是面對狹窄的停車場，宏光MINI EV都能靈活面對，十分方便。同時(shí)，宏光MINI EV還擁有較高的離地間隙，不用過分顧慮車輛的通過性。

總結(jié)：

“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱品牌，這次又將人民的需求放在首位，正式推出了一款“人民的代步車”，摒棄所有華麗酷炫的功能，回歸最原始的出行本質(zhì)——代步，從根本上滿足人民的出行需求。可以說，五菱宏光MINI EV的面世，或許將掀起一場代步車市場的革命，讓各階層的人民都能自由選擇最適合的出行方式。當(dāng)然，有了非常潮流的五菱宏光MINI EV，誰還敢說開五菱宏光的一定是摳腳大漢，這呆萌可愛的外表，明明也是年輕人的最愛！