作者：博彥，每天分享前沿的汽車資訊!

要說最近哪部電視劇最火，相信大部分人都會(huì)投《三十而已》一票，雖然電視劇是從三十歲的女性視角出發(fā)，但也能引發(fā)大眾的思考，大部分人到了她們那個(gè)年齡階段，既沒有王漫妮的美貌，也沒有顧佳的能力，有的只是無盡的煩惱，很真實(shí)也很辛酸。而劇中讓懂哥感興趣的除了主角外還有他們的座駕，畢竟已經(jīng)養(yǎng)成了職業(yè)習(xí)慣，不過懂哥今天不帶大家盤點(diǎn)劇中的車型，而是為各位三十歲的讀者推薦幾款只需30萬的豪車，三十歲的你，努努力就能買得起！

沃爾沃 S90

廠商指導(dǎo)價(jià)：37.29-50.59萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：28.79-50.59萬元

對(duì)于沃爾沃這類二線豪華品牌來說，以價(jià)換量是保障銷量的重要手段之一，所以即便是旗下的旗艦家轎S90也只需30萬左右就能買到，如果你正處于需要兼顧家庭與事業(yè)的三十歲，買它就對(duì)了。

現(xiàn)款沃爾沃S90的整體設(shè)計(jì)已經(jīng)沿用了5年時(shí)間，但并不過時(shí)，優(yōu)雅、大氣，成熟穩(wěn)重但不老氣，就算出入一些重要場(chǎng)合都不會(huì)怯場(chǎng)，加長(zhǎng)軸距后的空間表現(xiàn)完全不遜于其它主流豪華品牌中大型車，安全性上的良好口碑也是一大加分項(xiàng)，無論家用還是商務(wù)接待，S90都能勝任，重要的是售價(jià)方面誠(chéng)意十足，T5版本的入門車型在優(yōu)惠后都能做到30萬，就算你三十歲開不上Dream Car，開著沃爾沃S90也算是人生贏家了。

凱迪拉克 CT5

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.97-33.97萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：24.47-30.47萬元

凱迪拉克也是以價(jià)換量的好手，即便如今先在定價(jià)方面做出了讓步，后期還是會(huì)有巨額的優(yōu)惠幅度，比如去年年底才上市的CT5頂配現(xiàn)在都只需30萬左右，這跳水速度無人能及，而如果你的三十歲還有一顆躁動(dòng)的心，那CT5絕對(duì)適合你。

說來也巧，懂哥剛在上周試駕了凱迪拉克CT5，設(shè)計(jì)和性能沒的說，星空藍(lán)的配色開在路上也賺足了回頭率，就是整車的定位偏向運(yùn)動(dòng)中型車，所以舒適度上有些許欠缺，包括座椅偏硬、后排地臺(tái)凸起過高等等，不過空間表現(xiàn)還湊活，整車的做工用料也符合豪華品牌的定位，綜合來看性價(jià)比還是很高的，畢竟這是一款二十多萬就能買到的豪華后驅(qū)車，2.0T+10AT變速箱的動(dòng)力組合無論數(shù)據(jù)還是實(shí)際表現(xiàn)都要好過同級(jí)產(chǎn)品。三十歲還想要運(yùn)動(dòng)？那就看看CT5吧！

寶馬 X1

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.88-33.98萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：22.30-27.18萬元

很多人都曾有過藍(lán)天白云夢(mèng)，懂哥也不例外，放在以前要實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想可能有不小的難度，但如今你只需不到30萬就能拿下一輛擁有大空間的頂配寶馬X1，既有面子又實(shí)惠，不如買它犒勞你的三十歲。

寶馬X1在同級(jí)別中絕對(duì)是標(biāo)桿產(chǎn)品般的存在，市場(chǎng)口碑和銷量都處于第一梯隊(duì)，尤其是車市低迷的大環(huán)境下它在去年的銷量同比增幅超50%，足以證明它的實(shí)力。而它逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因有很多，除了前文提到的性價(jià)比以及大空間之外，豐富的配置和可選2.0T動(dòng)力也是優(yōu)勢(shì)之一，外觀造型還隱約有“小X3”的神韻，在同一價(jià)位區(qū)間，寶馬X1可以說是實(shí)力最均衡的豪華SUV之一，對(duì)于普通消費(fèi)者的吸引力都很大，你覺得呢？

奧迪 Q3

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.18-36.18萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：23.18-33.18萬元

90后已經(jīng)成為了汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍，換而言之三十歲的人群正是目前許多車企想要拓展的用戶群體，為了吸引他們，不少車型在換代后都走上了年輕、個(gè)性化的道路，比如奧迪Q3，正適合年輕且不甘平凡的你。

Q3曾是不少想買入門豪華SUV消費(fèi)者的首選，時(shí)至今日路上見到老Q3的概率依然很高，而全新Q3則一改老款的憨態(tài)可掬，變得更加帥氣、犀利，全LED大燈加上富有科技氛圍的內(nèi)飾一看就是奧迪出品，只是空間表現(xiàn)與寶馬X1相比有著不小的差距，但在其它方面各有勝負(fù)，尤其是在今年Q3還推出了轎跑版本，給了消費(fèi)者更多的選擇，目前新車已經(jīng)有了很大的優(yōu)惠幅度，之前還在觀望的消費(fèi)者可以入手了。