作為奇瑞的高端子品牌，星途的成績(jī)并不如吉利的領(lǐng)克、長(zhǎng)城的WEY耀眼。去年星途沒(méi)能完成10萬(wàn)輛的小目標(biāo)，年度銷(xiāo)量甚至僅僅只賣(mài)了1.6萬(wàn)輛左右，目標(biāo)完成率不到1/5。今年已經(jīng)過(guò)去的6個(gè)月，但星途的累計(jì)銷(xiāo)量才達(dá)到6111輛，確實(shí)與另外兩家相差甚遠(yuǎn)。

星途為什么賣(mài)不好？或許這不是某單一原因所致，奇瑞自身經(jīng)營(yíng)存在問(wèn)題，產(chǎn)品推廣營(yíng)銷(xiāo)方面也有很大弊端，還有產(chǎn)品布局暫且不完善等等。今年，奇瑞開(kāi)始加快了腳步，已曝光許久的全新中大型SUV車(chē)型星途VX終于拿上了上市議程，并且還率先搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是奇瑞第一款相對(duì)大排量的車(chē)型，自主研發(fā)，性能強(qiáng)勁，表現(xiàn)甚至比大眾EA888更出色。

除此之外，近日星途還針對(duì)第一款車(chē)型TXL進(jìn)行了改款。在之前，星途曾被吐槽說(shuō)沒(méi)有形成自己的一套設(shè)計(jì)風(fēng)格，先前上市的TX以及LX兩個(gè)系列在設(shè)計(jì)上幾乎是毫無(wú)關(guān)聯(lián)，讓人很難想到是同一品牌的車(chē)型。

這次，星途TXL一改此前有些偏向奇瑞瑞虎系列的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而向LX系列靠攏了，內(nèi)外都進(jìn)行了全面的改動(dòng)。前格柵使用了多根橫條幅設(shè)計(jì)，層次感很是豐富，最上方的扁平黑色格柵與車(chē)燈組也融為一體，整個(gè)前臉被拉得更寬。底部?jī)蓚?cè)縱向的霧燈像是兩顆獠牙，增強(qiáng)了氣勢(shì)。

側(cè)面并沒(méi)有什么大的改動(dòng)，前后翼子板處線條突起，具有一定肌肉感，密集的輪轂也比較大氣。 車(chē)尾也在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，底部?jī)蓚?cè)縱向的燈帶更加呼應(yīng)車(chē)頭。

新款TXL的內(nèi)飾也是全面煥新。整個(gè)內(nèi)飾使用橫向布局，視覺(jué)上更為舒展，中控屏與儀表盤(pán)為時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，空調(diào)操控區(qū)也是觸摸式，看不太太多的物理按鍵，比現(xiàn)款車(chē)型簡(jiǎn)潔科技了許多，而這套設(shè)計(jì)跟LX以及即將上市的VX同樣更為接近。

動(dòng)力上面應(yīng)該不會(huì)發(fā)生變化，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出197匹馬力，峰值扭矩290牛米，匹配7擋雙離合變速器。至于是否會(huì)將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)下放到這款車(chē)型上面來(lái)，目前還并無(wú)確切消處民。

老款車(chē)型并不出色的銷(xiāo)量似乎也證明消費(fèi)者或許并不愛(ài)此前那套設(shè)計(jì)，新款星途TXL這次也算是改得突然，只是一次小改款，但是內(nèi)外全新革新，消費(fèi)者能否接受還是未知數(shù)，至少?gòu)臎Q心上來(lái)說(shuō)，還是挺大的。