毫無疑問，在每個人心里都有一個跑車夢，都夢想著自己有一天能開上一臺自己喜歡的跑車，可是法拉利、蘭博基尼這一類的跑車價格很昂貴，也將不少人都拒之門外，大部分人只能將它們放在心里，當成一個美好的夢想。不過大家也不必灰心，買不起超跑，咱還可以買一臺價格相對便宜的跑車，努努力指定買得起。

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豐田86

要說低價位的跑車，斯巴魯BRZ就是一臺不能繞過的選項，目前官方指導價格為27.38-28.38萬元，雖然沒有優(yōu)惠，但是作為一臺純進口跑車，這個價格也是非常有競爭力，而且斯巴魯BRZ在國內(nèi)提供手動擋版本，所以也是很多漂移愛好者的必備。外觀方面，它顯得非常運動、前衛(wèi)，動力上采用的是一臺2.0升的水平對置發(fā)動機，最大可以爆發(fā)出200匹的馬力，同時，它最受歡迎的還是因為其可玩性非常高，改裝潛力巨大。

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福特野馬Mustang

這款美國肌肉型跑車雖說不具備德國跑車的性能，但是價格較低外形不錯，因此受眾程度要比德系車高不少。福特野馬擁有溜背式的車頂設(shè)計，也讓它顯得特別帥氣。而且最重要的是，這臺車的性價比超高，它的起售價在36.98萬，對于大部分人來說，這個價格是完全能夠接受的，而且動力性能也不差。整車配備兩組動力，一個是2.3T四缸，一個是5.0L V8。整個系列與10AT變速箱匹配，2.3T的最大馬力可達到299匹，5.0L的最大馬力可達到466匹！但在中國消費者心中，買個2.3T的已經(jīng)完全夠用。

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豐田Supra

豐田“牛魔王”由于各種原因，一直沒有在國內(nèi)上市，但是這絲毫不影響它成為2020年最受期待的新車。在經(jīng)過長達20年的缺席之后，豐田標志性跑車終于回歸了。但是，如果不是與寶馬合作誕生了新的Z4，也許這輛車永遠都不會回歸。Supra誕生于CLAR平臺，并同在奧地利麥格納·斯太爾工廠進行生產(chǎn)。新車搭載寶馬B58系列的3.0T直列六缸發(fā)動機，其中懸架、轉(zhuǎn)向和差速器校準都是Supra獨有的，柔順平穩(wěn)的駕駛體驗，讓人不得不承認他就是一輛卓越的跑車。如此受期待的車型，量產(chǎn)后將在日本銷售，我們也希望有一天，它能進入國內(nèi)市場。

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馬自達MX-5

曾經(jīng)的MX-5呆萌可愛，一對翻燈讓其迎來無數(shù)關(guān)注，如今新款馬自達MX-5可以說是一個全新的開始，它車身更輕、空間更寬敞，并且在布局上也更加合理，所以就更具有吸引力。在2018年馬自達更新了這一標志性跑車，搭載的2.0升發(fā)動機與老款相比，增加了23匹的馬力。即使是這樣，MX-5還是和以前一樣充滿熱情與活力，是一款樣式獨特的跑車。

馬曰：

對于百萬級別的跑車來講，它們自然擁有無限的魅力，但是以上四款“平民版”的跑車對于普通人來說，就顯得更加有吸引力了，因為它們的價格是大家都能夠承受得起的，而且性能方面也同樣強悍，這四款車應(yīng)該是距離大家最近的平民跑車了。