蓋世汽車訊 日前，電動汽車區(qū)塊鏈公司EVAIO的首席執(zhí)行官Patrick De Potter在領(lǐng)英上表示，該公司已聯(lián)系法拉第未來（FF），希望在未來三年通過證券幣發(fā)行（STO，Security Token Offering）的方式對FF投資9億美元。

Patrick表示，“在特斯拉的時候，我們就在關(guān)注FF研發(fā)的電動車，F(xiàn)F91是我們最喜歡的電動車之一?！贝饲?，F(xiàn)F已經(jīng)與美國投資銀行Stifel正式簽約，Patrick表示相關(guān)方將就投資細(xì)節(jié)展開討論。

EVAIO成立于2017年，今年年初該公司表示希望為電動車提供區(qū)塊鏈底層技術(shù)構(gòu)架，在實現(xiàn)自動駕駛時，推動車輛進(jìn)化到擁有自主支付能力和數(shù)據(jù)變現(xiàn)能力。該公司大部分成員都是前特斯拉員工，也包括加密和區(qū)塊鏈領(lǐng)域的專家。

雖然FF在當(dāng)?shù)貢r間11月12日的全員會議上表示，近期幾乎每周都有潛在投資人到訪和進(jìn)行盡職調(diào)查，但是并沒有確認(rèn)EVAIO的接觸。賈躍亭明確表示，新投資人只需要再提供5-6億美元左右的資金，就可以實現(xiàn)首款產(chǎn)品FF91的量產(chǎn)。因此， 如果EVAIO能夠成功投資9億美元，那么對于陷于資金流困難的FF將十分重要。

此外，F(xiàn)F還宣布正式提速IPO計劃，擺脫恒大，自主決定融資。目前將FF81的量產(chǎn)年作為公司的IPO年，預(yù)計將于2019年一季度前完成第一階段5億美元左右的A+輪融資，用于完成FF91的量產(chǎn)交付與支撐FF81的研發(fā)；2019年年底前完成7億美元的Pre-IPO輪融資，用于完成FF81的量產(chǎn)交付及后續(xù)車型、市場布局，初步計劃在2020年正式在美國獨立IPO，完成FF第一階段的布局。