導(dǎo)讀：13.5萬喜提斯柯達(dá)柯珞克，用車1000公里后，車主說出真心話

我們從每個月SUV銷量排行榜上能夠看出，10到15萬級的SUV車型最受消費者的喜歡，而這個級別的車型中，我們自主品牌車型的優(yōu)勢比較明顯，因為這個市場比較火熱，所以最近這兩年很多合資品牌也都紛紛推出了這個級別的SUV車型。比如我們今天文章的主角斯柯達(dá)柯珞克就是一臺15萬級的合資緊湊型SUV。斯柯達(dá)汽車在國內(nèi)的知名度，雖然沒有大眾汽車那么高，但旗下車型的性價比還是比較高的。我身邊有位朋友就是斯柯達(dá)柯洛克的車主，下面聽聽他對這款車的看法是怎樣的。

朋友說自己當(dāng)時的購車預(yù)算就是在15萬元左右，家里人給的意見是，這樣的預(yù)算如果能選到一臺合資的SUV車型就買合資的，對比了很多車型之后，朋友發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)柯珞克還是非常符合自己的購車需求的。朋友說他對斯柯達(dá)汽車還是比較認(rèn)可的，柯珞克的定位是一臺緊湊型SUV，前臉使用的是家族式的設(shè)計風(fēng)格，敦實厚重的設(shè)計感能夠給人一種非常大氣的感覺。大燈的造型犀利而又深，雖然使用的是鹵素光源，但是點亮之后的效果還是非常不錯的。車身側(cè)面的線條設(shè)計很硬朗，雙色輪轂十分動感。

除了對于整車的外觀設(shè)計比較滿意之外，朋友說柯珞克的內(nèi)飾設(shè)計還是很符合他的用車審美的。當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)之后，你會發(fā)現(xiàn)它各個功能區(qū)域的劃分非常的明確，第1次上手不會覺得有難度。而內(nèi)飾的用料又比較的扎實，符合這個級別的水準(zhǔn)，配置方面也是可圈可點，像前排側(cè)氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，疲勞駕駛提示，前后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，三種駕駛模式切換，可開啟的全景天窗以及9英寸的中央彩色屏幕都是有的。超過1.8米的車寬，也讓它擁有了一個不錯的橫向車內(nèi)空間。

再和大家聊一聊比較關(guān)心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.4T自動智行優(yōu)享版，車子是在一家規(guī)模比較大的汽貿(mào)店購買的，當(dāng)時給他的裸車價135000元，這樣的價格他個人還是比較滿意的，也比較符合他當(dāng)時的購車預(yù)算，而在提車的時候還贈送了他全車貼膜，全包圍的腳墊和行車記錄儀。在實際用車的時候，朋友表示這款車型的第2排空間表現(xiàn)確實不錯，不僅有三個獨立的安全頭枕，而且座椅的填充物軟硬適中，舒適性和包裹性都很好。

總結(jié)：總的來說朋，友對于斯柯達(dá)柯珞克這款車型的整體表現(xiàn)還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.4T的發(fā)動機(jī)，其最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，發(fā)動機(jī)采用的是直噴的供油方式，需要加95號汽油，技術(shù)方面的表現(xiàn)還是非常不錯的，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，對于這套動力總成的表現(xiàn)，朋友還是非常滿意的。提車到現(xiàn)在已經(jīng)有半個月的時間了，目前用車1000公里，而這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右。