疫情過后，你是不是也想來一場說走就走的旅行？確實從疫情開始到恢復(fù)上班再到現(xiàn)在，咱們已經(jīng)過了太久兩點一線的生活了。但是對于全球現(xiàn)在這個情況，出國游顯然是非常不明智的選擇，國內(nèi)自駕游顯然要更符合時宜，畢竟咱們祖國的大好山川還有很多等待著咱們探索發(fā)現(xiàn)。而旅行除了傳統(tǒng)的SUV和轎車，一款美美的旅行車顯然能夠讓你更加抓人眼球，并從眾多朋友圈動態(tài)中脫穎而出。今天筆者就給大家推薦幾款，要不要考慮考慮？

沃爾沃V60

售價：33.99-43.99萬元

要說什么車最能代表沃爾沃，我第一時間就會想到V60、V90這兩款旅行車，這應(yīng)該是沃爾沃的精髓所在了。也是所有熱愛旅行車的朋友都沒法避開的一個品牌。而全新一代沃爾沃V60在去年8月份以進口的方式引入國內(nèi)，共推出了4款車型，當(dāng)然前期是沒有V60 CC的。

相信對于很多喜歡瓦罐的朋友來說，都在苦等V60引入國內(nèi)，畢竟它在海外可是上市了有一段時間了。咱們國內(nèi)的V90 CC確實第一有點太大了，第二則是價格也太高了，V60似乎一切都剛剛好，無論車身比例還是顏值，甚至是價格都能夠做到讓人滿意。并且現(xiàn)在全國范圍內(nèi)都有不小的優(yōu)惠，這你是知道的，喜歡的朋友去了解一下吧！

奧迪A4（進口）

售價：34.18-42.78萬元

奧迪A4旅行有A4 Avant和A4 Allroad兩種，雖說兩款車都是旅行車，但是定位上是有差異的，A4 Avant就有點像咱們的普通A4旅行版，而A4 Allroad中的Allroad則代表了全路況，說明他具備一定的越野通過能力。當(dāng)然了，如果你是一個喜歡不走尋常路的朋友還是選擇A4 Allroad比較好。

當(dāng)然了也并不是說A4 Allroad就擁有越野車一般的無畏向前，這套系統(tǒng)還是更多的輔助作用，畢竟咱們還不是專業(yè)的越野。而國內(nèi)更暢銷則是A4 Avant，畢竟他的外觀似乎更能討好咱們國內(nèi)的年輕人。而目前奧迪A4進口在大部分地區(qū)都有較大的優(yōu)惠，3-5萬不等，喜歡的朋友可以去4S店看看。

大眾蔚攬

售價：24.38-39.28萬元

對于大眾的瓦罐粉絲來說，蔚攬來到國內(nèi)的第一時間就已經(jīng)上手了這臺車了。不過慚愧的是第一次接觸它不是在試駕會上，而是在兩年前拼車從北京去天津機場。我提前打電話告訴車主說行李有點多，我看您是一臺大眾帕薩特（訂單顯示）可能有點裝不下，我這邊取消訂單。但是車主告訴我說，如果我這臺車都裝不小，你們就不可能叫到拼車。事實如此，還有余量。

簡單了解之后發(fā)現(xiàn)，他購這臺蔚攬的落地價格超過了40萬，好吧或許這就是真愛粉吧！當(dāng)然了蔚攬給我的印象最深的就是這個裝載能力和這個造型了。再后來拿到試駕車深度體驗之后，它的行駛質(zhì)感也能讓人上癮，我算是能理解為什么有人會花將近40萬的價格去買它了。當(dāng)然了現(xiàn)在的蔚攬也有不小的優(yōu)惠，部分地區(qū)優(yōu)惠甚至超過了4萬，優(yōu)惠過后的這個價格似乎就要實在不少了。

奔馳C旅

售價：36.08-39.28萬元

奔馳C旅算是進入國內(nèi)還算比較早的一款車型了，當(dāng)然本身也不多。而新款車型在7月份正式上市了，僅有兩款一款C200旅行版和C260旅行版，沒有了C 260 4MATIC 旅行轎車。外觀內(nèi)飾沒什么變化，依舊是咱們熟悉的模樣，非常清新脫俗，也是很多都市商務(wù)人士比較喜歡的一款車。

而新款的車型在配置上也有微調(diào)，260車型標(biāo)配了氛圍燈。而動力顯然也是大家最在意的動力，C 200車型搭載1.5T渦輪增壓4缸發(fā)動機，最大功率156馬力，最大扭矩250牛·米；而C 260車型搭載1.5T+48V輕混的動力總成，最大功率184馬力，最大扭矩280?！っ祝粌煞N動力均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)則匹配9速手自一體變速箱。消費者膈應(yīng)的是一臺三四十萬的車但只是一臺1.5T的發(fā)動機，講真是有點難以接受，但這也是趨勢所在。

寫在最后：

雖說國內(nèi)的旅行車在慢慢的被消費者接受，但是想要形成一定的規(guī)模還有很長的一段路要走。畢竟就算是在全球市場上非?；鸨倪@幾款旅行車在國內(nèi)的表現(xiàn)都比較一般，其它的廠家對這個領(lǐng)域自然也沒什么興趣。所以也會導(dǎo)致一個惡性循環(huán)，到底誰來打破這個局面，應(yīng)該只能是國內(nèi)的品牌或者合資品牌了，推出一些價格親民的車型來被更多消費者接受。