日前，海外媒體曝光了一組大眾高爾夫R的無(wú)偽裝諜照，全新高爾夫R基于第八代高爾夫打造而來(lái)，造型上變化主要集中在前后包圍處和排氣布局方面，而動(dòng)力部分將搭載最新一代的EA888 EVO4 IK3引擎，最大功率或突破245kW（333PS）。

全新高爾夫R整體設(shè)計(jì)采用了大眾最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而細(xì)節(jié)上對(duì)比普通版高爾夫8換裝了戰(zhàn)斗氣息更濃厚的運(yùn)動(dòng)包圍，舍棄了此前的開(kāi)放式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而在車(chē)標(biāo)附近還加入了標(biāo)志性的Ｒ系列專(zhuān)屬的藍(lán)色裝飾條，并延伸至兩側(cè)頭燈組內(nèi)。

新車(chē)和以往測(cè)試車(chē)的6R輪轂不同，其換裝了“刀鋒”多幅運(yùn)動(dòng)輪轂，采用了藍(lán)色帶“R”標(biāo)識(shí)的剎車(chē)卡鉗。此外，據(jù)海外媒體報(bào)道，新車(chē)還有擁有比現(xiàn)款高爾夫R更低的離地間距，以實(shí)現(xiàn)更極致的操控和極限性能。

車(chē)尾最大的變化就是黑色擴(kuò)散器和雙邊共四出的排氣，"R"標(biāo)也被放置在"VW"標(biāo)識(shí)下方。另外新車(chē)還在很多細(xì)節(jié)部分加入"R"標(biāo)和藍(lán)色元素，表明其身份。

從此前的內(nèi)飾諜照，我們可以發(fā)現(xiàn)其在標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫的基礎(chǔ)上，將中控、車(chē)門(mén)等處飾板升級(jí)為疑似碳纖維材質(zhì)；而座椅換裝了半桶型運(yùn)動(dòng)座椅，并帶有專(zhuān)屬的R標(biāo)識(shí)。此外，新車(chē)的方向盤(pán)似乎同樣加入了專(zhuān)屬的R標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前得到信息，全新高爾夫R將搭載EA888 EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓引擎，預(yù)計(jì)最大輸出功率為245kW（333PS），對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型提升了17kW（23PS），而0-100km/h也將低于4.6s，如果再選裝Performance Pack，其最高車(chē)速或提升至270km/h。