即便今天不是周二，但我們堅(jiān)信臨時(shí)插播本期《諜影》欄目是刻不容緩的——因?yàn)楸酒诘闹鹘牵莻涫艽蠹移诖牡诎舜蟊姼郀柗颉?/p>

恰好在一個(gè)月前，踢車幫曾在《諜影》欄目中報(bào)道過全新一代高爾夫的諜照，并且提前帶大家領(lǐng)略了新車的內(nèi)飾。

就在昨天，我們收到了一組近乎無偽裝的新車諜照。是的，除了前后保險(xiǎn)杠以及尾燈外，第八代高爾夫的外觀幾乎全部暴露在外供我們欣賞。

從這組無偽裝諜照中可以看出，新車的大燈與我們一個(gè)月前報(bào)道過的諜裝車完全一樣。造型和內(nèi)部燈組也回歸了大眾最新的家族式風(fēng)格。但日行燈現(xiàn)在看上去似乎還不是最終形態(tài)。

機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)也同樣開始向大眾最新的家族式風(fēng)格靠攏。首先是接近車頭部分的下滑弧度更大，其次是艙蓋兩端隆起的沖壓棱線更加高聳。

前保險(xiǎn)杠目前看上去不太像是量產(chǎn)版的保險(xiǎn)杠，但我們?cè)谄渖戏娇吹搅艘粭l橫穿整個(gè)車頭的鍍鉻裝飾條，雖然這在一定程度上能夠提升新車的精致感，不過還是要結(jié)合整個(gè)前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)來看才更合適。

至于車身側(cè)面，可能不會(huì)有太多的驚喜留給我們，相比保時(shí)捷911從991代跨越到992代，高7到高8的變化看上去就無趣的多了。不過，我們似乎還是看到了略微加長(zhǎng)的后車門，也許新車的軸距被略微拉長(zhǎng)，期待后排乘坐空間能夠進(jìn)一步放大。

對(duì)了，也不能說車身側(cè)面毫無趣味。從諜照上看，C柱上方的車頂似乎有了下溜的趨勢(shì)，但也許是因?yàn)樾略煨偷暮蟠罢陉栱敳旁斐闪艘曈X上的錯(cuò)誤體驗(yàn)。

車尾的變化目前來看就只體現(xiàn)在了尾燈的造型，沒有什么新意可言。不過諜照中的這輛車的尾燈表面仍然覆蓋著紅色的偽裝貼紙，我們還無法獲知尾燈組點(diǎn)亮后的形狀。

一個(gè)月前踢車幫還曾在《諜影》欄目中報(bào)道過，原本大眾計(jì)劃在今年9月開幕的法蘭克福車展上正式發(fā)布第八代高爾夫。結(jié)果最新的消息是，高爾夫這次看來是要“跳票了”。具體的發(fā)布日期，目前仍未有定數(shù)，但踢車幫預(yù)計(jì)新車最遲也會(huì)在今年年底前發(fā)布，畢竟明年就要正式投產(chǎn)上市了。

本文作者為踢車幫 麥爸