日系車按理來說，不需要太多的甄別，因?yàn)樗鼈兊奶刭|(zhì)大都差不多，家用省心不愛壞是被公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)。但是作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，即便知道大概的方向也不免會挑花了眼。所以，小編為大家準(zhǔn)備了三款兜底車型，一旦小伙伴們發(fā)現(xiàn)自己不知如何抉擇之時，可以用這三款日系家轎作為錨點(diǎn)。

極致家用，沒有優(yōu)點(diǎn)就是最大的優(yōu)點(diǎn)——豐田雷凌（卡羅拉）

老生常談的話題想必大家都聽膩了，網(wǎng)上吐槽最多的就是現(xiàn)款豐田卡羅拉的顏值不夠高，說來說去也不見有新意的槽點(diǎn)。還是那句話，緊湊級家轎不可能帥如超跑，這就如同五毛錢的包子注定不可能全是肉的道理一樣，大家混跡資本市場這么多年，其實(shí)心里早就明白這個道理。

當(dāng)然，相比較卡羅拉來說，雷凌的外觀設(shè)計(jì)會顯得更加運(yùn)動和年輕化一些。這只是外觀上的區(qū)別，其他內(nèi)容兩款車型都是一樣的，每一代卡羅拉都沒有多么高精尖的技術(shù)，也沒有炫技一般的設(shè)計(jì)，但依靠極其均衡的綜合素養(yǎng)，在緊湊型轎車領(lǐng)域都是當(dāng)之無愧的王者。不論黑子如何評價，小編都想讓小伙伴知道，把這臺車作為錨點(diǎn)，在選擇緊湊級轎車的時候就不會迷失方向。

相比較外觀，在內(nèi)飾方面，卡羅拉會更加遵循中庸之道。就是普普通通的設(shè)計(jì)，甚至多少顯得有些不夠潮流，但是中庸可不是平庸，在你看不見的地方，主被動安全配置可以絲毫沒有縮水，全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等主動安全配置。被動安全配置方面，小伙伴可以直接參考中保研的碰撞測試結(jié)果。

經(jīng)久不衰的產(chǎn)品內(nèi)核，就是認(rèn)認(rèn)真真做好一臺車，不論你如何花里胡哨，我都恪守本心和造車的良心，不做表面文章。

清新脫俗，運(yùn)動本心毫不動搖——馬自達(dá)3

作為日系緊湊級運(yùn)動轎車的標(biāo)桿，馬自達(dá)3當(dāng)之無愧。說到這里，本田思域自然也都是繞不開的話題，小編可以毫不避諱的說，如果小伙伴沒有一顆時時刻刻燃燒著的內(nèi)心，對于改裝不想花太多心思，選擇馬自達(dá)3要比思域靠譜。

馬自達(dá)3屬于原廠運(yùn)動屬性點(diǎn)滿的車型，不需要后期自己動手改裝就可以獲得不俗的駕駛體驗(yàn)。馬自達(dá)3絕對是這個級別極其特殊的存在，不為迎合大眾而加長空間、不用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是駕駛體驗(yàn)是絕對的純粹。

外觀的魂動設(shè)計(jì)自不必多言，內(nèi)飾部分也是極具個性，用清新脫俗來形容毫不過分。馬自達(dá)官方甚至一度想要取消中控屏的設(shè)計(jì)，因?yàn)橹锌仄習(xí)绊懙今{駛者的專注度，它給人的感覺很像MUJI無印良品，平淡、樸素但不失顏值和實(shí)用。后排空間是這臺車的短板，不算寬敞但是也不會像有人描述的那般夸張，假設(shè)你出門高鐵都是二等座，飛機(jī)都是經(jīng)濟(jì)艙，那么馬自達(dá)3的后排絕對比以上的座位要舒適。

總結(jié)

豐田雷凌（卡羅拉）這兩款車型，是十足的家用選手，方方面面都可以照顧到你的需求，不需要你花太多的心思，只要記得加油，它就可以帶你舒舒服服的去你想去的地方。

馬自達(dá)3是日系品牌的運(yùn)動標(biāo)桿，它的風(fēng)格獨(dú)特，讓你可以輕輕松松的從開車，變?yōu)轳{駛。在這個價位區(qū)間里，它沒有美系車的大排量，沒有國產(chǎn)車的高科技，但它絕對是獨(dú)樹一幟的存在，不需要你是賽車手，也不需要你是改裝達(dá)人，哪怕是在上班的路上，你也可以體會到它的駕駛樂趣。

以上三款車可以作為日系品牌緊湊級轎車選擇時的錨點(diǎn)，以此為基準(zhǔn)，做選擇的時候就不會再感到困惑，如果實(shí)在不知作何選擇，也不妨在這三款車?yán)锾暨x一下。