對(duì)很多男人來說，都渴望擁有一款車身高大威猛、離地間隙出眾、配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的硬派SUV，像泥土飛濺上車身的滿足感是跑車所無法帶來的。但隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，大多數(shù)國五排放標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口硬派SUV逐漸退出中國市場(chǎng)。

例如，豐田國產(chǎn)蘭德酷路澤已經(jīng)在2016年停產(chǎn)；吉姆尼也因鈴木退出中國市場(chǎng)而幾近消亡；國產(chǎn)豐田普拉多在今年6月份宣布正式停產(chǎn)；最近又傳出三菱帕杰羅將在2021年上半年停產(chǎn)的消息……雖說很多經(jīng)典硬派SUV接二連三進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，但依然有部分新車“義無反顧”投入到硬派SUV陣營，像WEY 坦克300、哈弗大狗、五菱硬派SUV概念車、重生的路虎衛(wèi)士等。這些車型實(shí)力究竟如何，能否滿足部分消費(fèi)者的硬派SUV夢(mèng)，我們一同看下。

路虎全新衛(wèi)士

對(duì)于路虎衛(wèi)士這款車，很多人并不陌生，它誕生于1948年，至今已經(jīng)超過70年歷史，作為越野車?yán)锏睦吓冢绻．a(chǎn)肯定會(huì)讓很多人感到惋惜。為了滿足大家對(duì)它的期待，路虎又推出了全新衛(wèi)士，并且給出了更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

新車出自模塊化縱向平臺(tái)（MLA），采用D7x全鋁架構(gòu)打造，放棄了此前的大梁車身結(jié)構(gòu)，而是采用了承載式車身。動(dòng)力方面，前期車型搭載3.0T機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶有48V輕混技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。新車配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雙速分動(dòng)箱、中央差速鎖及主動(dòng)式后橋差速鎖，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)提供9種駕駛模式。全新衛(wèi)士接下來會(huì)與奔馳G級(jí)等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，相較之下衛(wèi)士在售價(jià)和空間方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)。

WEY 坦克300

在連推了多款轎跑風(fēng)格的SUV之后，長城旗下WEY品牌將要換一下口味，發(fā)布了一款全新硬派SUV車型——坦克300，光聽名字就非常有硬漢氣息了。這款車采用了非常硬朗的硬派風(fēng)設(shè)計(jì)語言，整體的造型方正，線條也很有肌肉感。像寬輪眉設(shè)計(jì)，復(fù)古式圓形大燈組，外掛式備胎，都讓整車頗具視覺沖擊力。

據(jù)悉，坦克300是基于長城最新的“坦克WEY”平臺(tái)開發(fā)，有著強(qiáng)悍的硬件支持。在結(jié)構(gòu)上，它采用縱置布局以及非承載式車身，懸掛結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后非獨(dú)立式整體橋懸掛，并搭載一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，允許前后軸之間硬連接的同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)前后軸50:50的動(dòng)力分配，也就是我們俗稱的機(jī)械三把鎖。同時(shí)，它的離地間隙可達(dá)224mm，涉水深度900mm，主動(dòng)懸架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm，預(yù)計(jì)越野能力會(huì)超越哈弗H9。

據(jù)悉，“坦克WEY”平臺(tái)涵蓋了B、C、D、D+四個(gè)SUV級(jí)別以及皮卡，所以目前來看坦克300僅僅只是個(gè)開始，以長城汽車的實(shí)力，隨后幾年類似的“硬派”車型預(yù)計(jì)會(huì)大爆發(fā)，將給大家?guī)砀嗪密嚒?/p>

哈弗大狗

除了WEY之外，長城汽車旗下哈弗品牌也推出一款全新SUV——哈弗大狗，它被定義為3/4刻度座駕，其旨意具有一定的越野性能。另外，大狗還是一個(gè)比較接地氣兒的名字，一時(shí)間，關(guān)于這輛車名字的討論甚至超過了車輛本身。

大狗是由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計(jì)，新車整體造型越野范兒十足。擁有大尺寸三橫式進(jìn)氣前格柵、粗壯的分體式保險(xiǎn)杠、復(fù)古圓形LED前大燈、寬大穩(wěn)重的車身腰線等個(gè)性設(shè)計(jì)元素。細(xì)品下不僅有路虎衛(wèi)士經(jīng)典硬派越野的影子，同時(shí)又有哈弗自己獨(dú)特的風(fēng)格。

大狗是基于檸檬平臺(tái)打造，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，搭配博格華納提供的第五代HALDEX電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)以及兩把差速鎖；同時(shí)，其采用22°縱向通過角，接近角和離去角分別是24°和30°，離地間隙能達(dá)到200mm，能夠保證車輛良好的通過性；更值得一提的是，大狗還提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)六大模式自由切換，將越野性能提升一個(gè)level。

五菱宏光俠概念車

作為一家最為貼地氣的汽車品牌，五菱為人民造出了很多好車，比如神車五菱宏光、寶駿730、宏光MINI EV等。而在上個(gè)月的成都車展期間，五菱發(fā)布了一款概念車型——宏光俠，其是五菱旗下首款銀標(biāo)車型。

官方表示宏光俠是一位“鋼鐵直男”，硬派是它的標(biāo)簽。外觀方面，宏光俠整體風(fēng)格頗為硬朗，大量平直線條的運(yùn)用為其營造出十足的陽剛氣息。側(cè)面采用雙色車身設(shè)計(jì)，紅色車身搭配黑色車頂，再來一個(gè)粗壯的C柱，頗有硬派越野車的味道。這是五菱有史以來硬度最高的一款新車，滿滿牧馬人和奔馳G級(jí)的既時(shí)感。相比現(xiàn)在的五菱車型，至少提升兩個(gè)檔次，特別有高級(jí)感。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，目前還沒有確切的消息，但從其硬派SUV的定位來看，新車或許會(huì)有一套較為強(qiáng)勁的動(dòng)力總成并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

最近市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少“硬派風(fēng)格”的SUV車型，那是否意味著硬派SUV的春天即將來臨？事實(shí)上，這些車型想要超越城市SUV的份額還是比較難，之前很多硬派SUV選擇停產(chǎn)，就是因?yàn)樵撌袌?chǎng)比較小眾，銷量難以達(dá)到車企的預(yù)期，不得不選擇放棄。不過，隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，相信這個(gè)局面會(huì)被逐漸打開，硬派SUV也將成為SUV市場(chǎng)的一根頂梁柱。