BY 吳越大王

今天這臺(tái)車可謂熟悉又不熟悉。

熟悉的是它的渾身上下、駕駛感受……

而不熟悉，是因?yàn)槲业拇_第一次碰這款車，它還是給了我很多新鮮體驗(yàn)的。

當(dāng)然，大家可能會(huì)嘲諷：一臺(tái)途觀被你說成啥了~~

對(duì)不起，它叫Tiguan，純進(jìn)口車，途觀L是它的近親。

兩臺(tái)車不僅尺寸不同，其實(shí)還有很多地方不一樣。

進(jìn)口大眾通過巧妙的配置搭配，讓這臺(tái)的產(chǎn)品力、定位都和國(guó)產(chǎn)途觀L拉開了差異。

在外觀上，Tiguan的大燈和國(guó)產(chǎn)大燈有很大差異。但我覺得這可能是配置上的不同。

輪轂造型也和國(guó)產(chǎn)很不一樣。我發(fā)現(xiàn)進(jìn)口大眾的輪轂品位普遍優(yōu)于南北大眾。

國(guó)產(chǎn)途觀L也有很漂亮的蜂巢中網(wǎng)，但它的蜂巢中網(wǎng)更大，相應(yīng)地也更稀疏一些。

進(jìn)口Tiguan的蜂巢中網(wǎng)就小而密了。

兩者觀感差不多，孰優(yōu)孰劣也不是很重要。

但葉子板上，國(guó)產(chǎn)途觀L會(huì)加個(gè)標(biāo)志，而Tiguan就是光禿禿的。

從身形看，沒加長(zhǎng)的Tiguan更顯得精神干練，而途觀L因?yàn)榧娱L(zhǎng)了足足23cm，氣質(zhì)上已經(jīng)變化許多，變得更加魁梧。

但尾燈方面，Tiguan要比途觀L好看許多，里面很多漂亮的紋路，顯得很立體。

雖然這個(gè)擾流器位置很低調(diào)，但尺寸并不小，一看就不是設(shè)計(jì)師潦草幾筆應(yīng)付了事那種。

坐進(jìn)車內(nèi)，最吸引眼球的就是4Motion以及相對(duì)應(yīng)的道路模式選擇旋鈕。這是四驅(qū)途觀L也具備的配置。

但是對(duì)于國(guó)產(chǎn)途觀L來(lái)說，四驅(qū)車型的銷量太少了。而Tiguan的大部分車型都是四驅(qū)的。

這是兩款車劃分不同消費(fèi)群體的重要手段。

此外，液晶儀表也是國(guó)產(chǎn)途觀L很陌生的。同年份車型，哪怕是頂配途觀L也只能口水這個(gè)配置。

抬頭顯示也很不錯(cuò)哦！

一個(gè)旋鈕控制高度、開閉——這樣的HUD控制方式才叫方便嘛！

主機(jī)是新款的MIB系統(tǒng)，但不是大眾最高配。

最高配又如何，不過是多了一個(gè)漂亮面板而已，功能也沒多幾樣。

方向盤依然是大眾集團(tuán)常用的那一款，功能很強(qiáng)大。

因?yàn)檫@個(gè)多功能方向盤很強(qiáng)大，那個(gè)UI復(fù)雜的全液晶儀表反而顯得很好用。

國(guó)產(chǎn)途觀L的杯架就是個(gè)放杯子的坑位而已。但是Tiguan的杯架和老大眾一樣，帶個(gè)彈性折疊機(jī)構(gòu)在里面。

和高爾夫一樣，Tiguan儲(chǔ)物槽都是帶植絨的。

空調(diào)面板，Tiguan和國(guó)產(chǎn)車型是一致的。

全景天窗更大、更通透。

這里可以放手機(jī)，還配有USB，夠貼心。

雖然車子跑了6.99萬(wàn)公里了，但主駕駛座椅成色還是很不錯(cuò)的。

這個(gè)皮革的質(zhì)地比較柔軟，手感很棒。

途觀L比Tiguan加長(zhǎng)了23cm，所以在空間上，進(jìn)口車型就不得不敗下陣來(lái)。

但進(jìn)口車型配備了小桌板，還有一個(gè)隱藏杯架。這樣的設(shè)計(jì)還是很大眾的。

這臺(tái)Tiguan的后排座椅成色非常好，和新車沒有什么差異。皮革的光澤度和填充物的飽滿度都讓人沒話說。

后備箱區(qū)別是最多的：首先就是電動(dòng)尾門。

進(jìn)口大眾顯然更“慷慨”一些，讓更多款型的Tiguan裝配了這個(gè)配置。

當(dāng)然，同樣預(yù)算買來(lái)的國(guó)產(chǎn)途觀L也能享受這個(gè)配置。

后備箱尺寸方面，Tiguan要比國(guó)產(chǎn)途觀L小很多——兩者空間差異可不僅僅是后排腿部空間哦！

但更大后備箱的途觀L反而不具備后排座椅一鍵放倒。

Tiguan表現(xiàn)得更實(shí)在一些。

如果你要抬起后備箱底板，Tiguan的后備箱底板是用這個(gè)小舌頭鎖住的。

Tiguan的后備箱有兩級(jí)高度可調(diào)。

國(guó)產(chǎn)途觀L也可以兩級(jí)可調(diào)，但放到低位后，底板不能平放，要有一定的傾斜。

因?yàn)楹髠湎涿娣e不一樣，所以備胎槽里的工具排布很不一樣。

但國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口途觀都使用了馬牌的備胎，但外面卻都是4條韓泰。

兩臺(tái)車都是330TSI，動(dòng)力差異微乎其微。但進(jìn)口的Tiguan使用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而同年份的途觀L用的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然動(dòng)力參數(shù)差距很小，但Tiguan的2.0T擁有雙噴射和排氣歧管集成式缸蓋——好吧，日常用車也體會(huì)不到啦！

做個(gè)總結(jié)： 以我的觀點(diǎn)來(lái)看，Tiguan和途觀L擁有不同的客戶群，兩者并不會(huì)打架—— 如果你經(jīng)常載人，或者家里只有一臺(tái)車，那么選擇空間巨大的途觀L絕對(duì)沒錯(cuò)。但如果你就是自己一個(gè)人用車，比較在意駕駛員的感受，那么配置更強(qiáng)、（幾乎）全系四驅(qū)的Tiguan更適合你。

更何況，Tiguan還有一個(gè)進(jìn)口車的光環(huán)呢！

至于其他的區(qū)別，對(duì)日常用車體驗(yàn)沒有太大影響。本文大部分“找不同”，只是“為賦新詞強(qiáng)說愁”。

沒卵用。

車輛信息

車型：大眾 Tiguan 2017款 330TSI 四驅(qū)創(chuàng)睿型

排量： 2.0T

變速箱： 自動(dòng)

上牌時(shí)間：2017-01

表顯里程：6.9萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)：31.7萬(wàn)

售價(jià)：20.2萬(wàn)