8月12日 ，上汽通用汽車迎來了累計(jì)產(chǎn)銷突破2000萬輛的歷史性時(shí)刻，再次刷新了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的速度紀(jì)錄。成立23年來，上汽通用汽車始終堅(jiān)持以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以卓越的產(chǎn)品和人性化的服務(wù)，贏得了2000萬中國(guó)消費(fèi)者的信任與選擇，更凸顯了企業(yè)創(chuàng)新整合全球優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建起差異化體系競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的不懈努力。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示："作為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，上汽通用汽車的成長(zhǎng)與中國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的時(shí)代風(fēng)云際會(huì)。它積極擁抱時(shí)代變革，前瞻市場(chǎng)趨勢(shì)，以高質(zhì)量、超常規(guī)的發(fā)展步伐'行健致遠(yuǎn)'，經(jīng)受住了市場(chǎng)與環(huán)境風(fēng)云變幻的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的共贏發(fā)展。憑借23年來風(fēng)雨磨礪所沉淀的智慧和實(shí)力，上汽通用汽車將加快面向未來的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)布局，以持續(xù)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和升級(jí)發(fā)展，從容應(yīng)對(duì)未來的產(chǎn)業(yè)格局和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。"

鍛造體系競(jìng)爭(zhēng)力 為時(shí)代"智造"好車

作為國(guó)內(nèi)最大的中美合資企業(yè)，上汽通用汽車依托母公司雙方的支持，整合全球優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)提升差異化體系競(jìng)爭(zhēng)力，締造了"上汽通用速度"的行業(yè)傳奇，也為推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)步與市場(chǎng)繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。

今天的上汽通用汽車已經(jīng)擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共9個(gè)整車生產(chǎn)廠、4個(gè)動(dòng)力總成廠的全國(guó)布局，打造出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的智能制造體系。旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌匯聚了20多個(gè)產(chǎn)品系列，覆蓋從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場(chǎng)，以及MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)車等細(xì)分市場(chǎng)，全面滿足不同消費(fèi)群體的多樣化需求。同時(shí)，上汽通用汽車攜手全國(guó)1600余家經(jīng)銷商店，基于創(chuàng)新的"7S模塊化服務(wù)體系"整合線上線下服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)內(nèi)容，為消費(fèi)者提供覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體驗(yàn)。更為重要的是，上汽通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心已在國(guó)內(nèi)率先形成了完整意義上的整車與動(dòng)力總成開發(fā)能力，培養(yǎng)出國(guó)內(nèi)首屈一指的研發(fā)能力，并在新能源和車聯(lián)網(wǎng)等前瞻技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破。從學(xué)習(xí)借鑒，到參與全球項(xiàng)目分工并主導(dǎo)全球平臺(tái)開發(fā)，泛亞在國(guó)際開發(fā)合作中已經(jīng)扮演越來越重要的角色，實(shí)現(xiàn)了從"在中國(guó)制造"、"為中國(guó)制造"再到"研發(fā)在中國(guó)"的全面蛻變。

23年來，上汽通用汽車扎實(shí)鍛造覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的體系競(jìng)爭(zhēng)力，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、采購(gòu)、制造、物流、市場(chǎng)營(yíng)銷等領(lǐng)域具備行業(yè)領(lǐng)先實(shí)力，到深厚的市場(chǎng)積累、豐富的產(chǎn)品型譜和完善的技術(shù)儲(chǔ)備，這些都為上汽通用汽車抵御風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、保持健康穩(wěn)健的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，汽車行業(yè)持續(xù)低迷，面對(duì)外部環(huán)境的艱巨挑戰(zhàn)，上汽通用汽車迎難而上，從品牌、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)上全面發(fā)力，夯實(shí)面向未來的體系競(jìng)爭(zhēng)力，也為企業(yè)贏得了未來發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

加快"新四化"發(fā)展 夯實(shí)未來領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在新一輪的行業(yè)變革中，上汽通用汽車緊跟消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)，以"電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化"趨勢(shì)為指引，持續(xù)強(qiáng)化傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與創(chuàng)新業(yè)務(wù)的"雙驅(qū)聯(lián)動(dòng)"，使之成為企業(yè)增創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展、開創(chuàng)新局面的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。

上汽通用汽車是業(yè)內(nèi)率先提出發(fā)展綠色產(chǎn)品的先行者，堅(jiān)持通過"改進(jìn)和完善傳統(tǒng)動(dòng)力"與"發(fā)展新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)"，不斷為中國(guó)消費(fèi)者打造"更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)保"的綠色車型。除了大規(guī)模引入搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技的通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全面滿足"國(guó)六b"排放標(biāo)準(zhǔn)，近年來上汽通用汽車還在新能源車領(lǐng)域加大投入，計(jì)劃從2020年至2024年在新能源技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)投入300億元，推出9款以上新能源車型。今年以來，已相繼推出雪佛蘭暢巡純電城際轎跑、別克英朗和雪佛蘭沃蘭多48V輕混動(dòng)車，以及別克微藍(lán)6插電式混動(dòng)車和別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV等多款新能源車型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)48V輕混動(dòng)、HEV全混動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)和純電動(dòng)等多樣化新能源技術(shù)型譜，以及轎車、SUV、跨界車等主流車身形式的全面覆蓋，滿足消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的多樣化需求。

在被稱為汽車"第二引擎"的車聯(lián)網(wǎng)方面，上汽通用汽車也是最早開創(chuàng)車載信息服務(wù)，并扎實(shí)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的企業(yè)。自2009年引入OnStar安吉星全時(shí)在線助理以來，上汽通用汽車圍繞車載通信、車載娛樂、人機(jī)交互、智能駕駛以及系統(tǒng)安全，持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，致力于全面打通"人?車?生活"的車聯(lián)生態(tài)。今天，全新一代智能互聯(lián)科技已經(jīng)在別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型上得到普及應(yīng)用，上汽通用汽車旗下車系已實(shí)現(xiàn)100%云互聯(lián)；一系列用戶高感知、高頻率使用的云互聯(lián)功能以及車聯(lián)云服務(wù)陸續(xù)上線并不斷升級(jí)優(yōu)化；Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的推出，為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)；多屏互聯(lián)、多維交互的一體化智能座艙已搭載在今年發(fā)布的全新車型上，并將加快普及到上汽通用汽車旗下其他車型中。此外，已率先在凱迪拉克和別克多款車型上搭載的先進(jìn)的"云電子架構(gòu)"大幅提升了車輛通信能力與電子帶寬，為智能互聯(lián)與駕駛賦予更多技術(shù)內(nèi)涵與巨大潛能。未來，上汽通用汽車將充分運(yùn)用V2X、5G、人工智能、智慧城市和大數(shù)據(jù)，繼續(xù)打造領(lǐng)先的智能車聯(lián)服務(wù)，引領(lǐng)未來智慧出行的全新生活方式。

上汽通用汽車一直致力于發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能，持續(xù)推進(jìn)"智能制造"。金橋凱迪拉克工廠和武漢二期工廠是目前中國(guó)智能化程度最高、質(zhì)量管控等級(jí)最高的全以太智能工廠，具有高自動(dòng)化及大數(shù)據(jù)處理功能，代表了當(dāng)今汽車制造的全球領(lǐng)先的管理體系和制造水平。通過先進(jìn)智能裝備、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用，上汽通用汽車正加快推進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)制造全生命周期的透明化及數(shù)字化，助推中國(guó)制造向"中國(guó)智造"的轉(zhuǎn)型。

在共享出行領(lǐng)域，上汽通用汽車的探索也從未止步。上汽通用汽車"時(shí)行"新能源車分時(shí)共享項(xiàng)目自2017年正式上線至今，共享時(shí)長(zhǎng)累計(jì)60萬小時(shí)，共享行駛里程累計(jì)已達(dá)到550萬公里，為廣大用戶提供綠色、便捷出行的同時(shí)，在專用產(chǎn)品、出行服務(wù)、生態(tài)價(jià)值鏈等方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。去年，別克品牌與環(huán)球車享EVCARD強(qiáng)強(qiáng)攜手，共同開拓共享出行的大市場(chǎng)，打造更加智能、高效、安全的新能源汽車共享生態(tài)圈。目前，該項(xiàng)目已在上海、武漢、蘇州、寧波、廣州、重慶、成都等城市運(yùn)營(yíng)，累計(jì)用戶達(dá)13萬人、共享時(shí)長(zhǎng)555萬小時(shí)。

"跨越兩千萬，再攀新高峰"。2000萬輛是榮耀，也是激勵(lì)；是里程碑，也是新起點(diǎn)。站在2000萬輛的全新高度和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的十字路口，上汽通用汽車將以創(chuàng)新科技為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)完善核心競(jìng)爭(zhēng)能力，沿著高質(zhì)量發(fā)展的道路開啟全新征程。面向未來，上汽通用汽車將以產(chǎn)品技術(shù)和業(yè)務(wù)模式的"雙創(chuàng)新"為突破口，為用戶提供更豐富多元的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新體驗(yàn)，向著"引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活"的企業(yè)愿景堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。