7月車市銷量增長(zhǎng)，創(chuàng)出多項(xiàng)記錄，是史上汽車銷量最好的7月，也是新能源汽車銷量最好的7月。

文/《汽車人》張恒

相比供銷兩旺的商用車市場(chǎng)，表現(xiàn)平平的乘用車在7月迎來(lái)了實(shí)質(zhì)性反轉(zhuǎn)，當(dāng)月銷售汽車211.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.4%，其中，乘用車銷售166.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，增速為年內(nèi)最高。

我國(guó)車市能夠?qū)崿F(xiàn)“V字”反轉(zhuǎn)，主要是由商用車?yán)瓌?dòng)的，乘用車則反彈乏力。進(jìn)入下半年，情況開(kāi)始不同。7月，統(tǒng)計(jì)局公布了一份不錯(cuò)的全國(guó)制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)，而7月汽車業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和這份PMI高度吻合。

7月官方全國(guó)制造業(yè)PMI回升至51.1%，創(chuàng)4月以來(lái)新高，并高于去年同期水平，指向制造業(yè)景氣向好。在分指標(biāo)中，需求、生產(chǎn)雙雙上行，價(jià)格走高、庫(kù)存回補(bǔ)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年7月，我國(guó)汽車銷量211.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.4%，1-7月累計(jì)銷售了1236.5萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)收窄至-12.7%。其中，乘用車銷售166.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%。細(xì)分車型都有所表現(xiàn)，轎車增長(zhǎng)4.6%、SUV增長(zhǎng)14%、交叉型乘用車增長(zhǎng)8.5%；商用車銷售44.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.4%，半掛牽引車增長(zhǎng)了103.1%。

今年以來(lái)，新能源汽車一直跑輸大市，終于在7月首次迎來(lái)同比正增長(zhǎng)，當(dāng)月銷售9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%；1-7月份累計(jì)銷售48.6萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)-32.8%。

對(duì)比看，7月乘聯(lián)會(huì)乘用車零售銷量增速升至6%，批發(fā)銷量增速同步上行至4%，實(shí)現(xiàn)批發(fā)、零售雙增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)的過(guò)往數(shù)據(jù)顯示，上次乘用車批發(fā)和零售雙增長(zhǎng)還要追溯到2018年的4月。

隨著全國(guó)居民的外出消費(fèi)基本實(shí)現(xiàn)正?；?，市場(chǎng)活力提升，在各項(xiàng)促銷政策的刺激下，汽車產(chǎn)銷不但延續(xù)了二季度以來(lái)的回暖勢(shì)頭，更是出現(xiàn)了淡季不淡的狀況。

7月份是2020年以來(lái)，我國(guó)汽車月度銷量增長(zhǎng)率最高的一個(gè)月，也是乘用車月度銷量增長(zhǎng)率最高的一個(gè)月。值得一提的是，中國(guó)汽車銷量最高的是2017年的2888萬(wàn)輛。今年7月銷售了211萬(wàn)輛，超過(guò)2017年7月的197.1萬(wàn)輛，為歷年來(lái)表現(xiàn)最好的7月份。

商用車方面，重卡和輕卡仍是增長(zhǎng)主力，重卡當(dāng)月銷售13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.9%；輕卡當(dāng)月銷售19.4萬(wàn)，同比增長(zhǎng)68.7%。商用車市場(chǎng)的景氣度持續(xù)向好。

今年以來(lái)，新能源汽車銷量一直欠佳，每個(gè)月都不如去年，6月份的差距尤其大。但到了7月份，新能源汽車實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)19.3%，今年頭一回實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。過(guò)往數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車的銷量高峰是在2018年，為125.6萬(wàn)輛。今年7月銷售的9.8萬(wàn)輛新能源汽車，不但超過(guò)了2019年的7月，還超過(guò)了2018年的7月，為歷史表現(xiàn)最好的7月。

中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額連續(xù)經(jīng)歷了4個(gè)月的快速下滑，趨勢(shì)上，7月份終于實(shí)現(xiàn)了觸底回升，為35.1%，份額雖然仍不如2019年，但差距得以收窄。

以1-7月我國(guó)車市累計(jì)同比增長(zhǎng)-12.7%作為相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)汽車品牌前15名的企業(yè)集團(tuán)跑贏大市的一共有8家。其中，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)正增長(zhǎng)的只有5家，分別是長(zhǎng)安、一汽、重汽、陜汽和成都大運(yùn)。乘用車實(shí)現(xiàn)絕對(duì)正增長(zhǎng)的僅有兩家，是長(zhǎng)安和一汽，其中一汽36%的正增長(zhǎng)異常搶眼。

今年7月車市銷量增長(zhǎng)，創(chuàng)出多項(xiàng)記錄，是史上汽車銷量最好的7月，也是新能源汽車銷量最好的7月。當(dāng)然，也是重卡和輕卡銷量最好的7月。如果說(shuō)車市實(shí)現(xiàn)全年同比轉(zhuǎn)正還很困難，那僅下半年實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，還是蠻有希望的。（文/《汽車人》張恒，部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）【版權(quán)聲明】本文系“汽車人傳媒”獨(dú)家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為“汽車人傳媒”所有。