而就在前幾天，江淮汽車公布了廣州車展期間亮相的車型，其中就包括了介于瑞風S3和S5之間的瑞風S4。在此前，對于這款車的相關資料可以說是少之又少，那么這臺瑞風S4是否又將會是借著近期興起的“都市小型SUV”的春風，再次成為一款悶聲發(fā)財?shù)闹匕踯囆湍?？（實拍車為試裝車，和最終量產車會存在一定的細節(jié)、配置差異）

為什么一個自主品牌能和“歐巴”扯上關系？那是因為瑞風S4這臺車是由前韓國現(xiàn)代設計師主導設計的。據(jù)了解，該設計師曾經參與設計了伊蘭特、圣達菲、捷恩斯等多款膾炙人口的經典車型。而在瑞風S4身上，“鋒銳”一詞被展現(xiàn)得淋漓盡致。

首先，最顯而易見的就是瑞風S4所采用的六邊形星輝展翼式進氣格柵設計，相比旗下的兄弟車型，S4的中網設計會更加扁平化，經過縮小的中網尺寸，一方面不會顯得過于突兀，另一方面也能起到拉寬車頭的視覺效果。相比之前的寶瓶口設計，瑞風S4的設計語言在視覺呈現(xiàn)效果上更顯時尚年輕。

另外，前大燈也用上了瑞風家族最新的設計，犀利的流線型燈線走勢，配合中間一塊鍍鉻飾條，盡可能的讓這臺小型SUV擁有更高的辨識度。除此之外，高配車型上還將會搭載LED大燈。

車身的側面以及尾部也能看出，瑞風S4為了抓住年輕消費者的眼球，盡可能的做到車身線條盡可能鋒銳獨特。首先，雙色車身以及懸浮車頂是江淮瑞風系列的首創(chuàng)，雙腰線的設計，上能呈現(xiàn)視覺的擴張感，下能突出車身低矮姿態(tài)。尾部也采用了大量的折線以突出層次感，令到整臺車不至于顯得虎頭蛇尾。

尺寸方面，雖然瑞風S4是一款定位小型SUV的車型，但其車身尺寸已經達到了緊湊型SUV的級別。其長寬高分別為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。和同級競品相比，無論在車身長度還是軸距上都占據(jù)一定的優(yōu)勢，可以說是家用、運動兩不誤了。

來到車內，新車的內飾并沒有采用和外觀一樣的雙拼色的搭配，不過在全黑內飾上，還是能夠看到像懸浮中控屏、鋼琴烤漆以及貫穿式出風口等新穎設計。中控臺大多采用軟性材質、方向盤則是真皮包裹，再配合銀色飾板的點綴，整體擁有不錯的觸感和質感。另外，雖然試裝車上用的是傳統(tǒng)的機械儀表盤，但據(jù)了解，未來新車高配車型將配備或可選裝10.25英寸的全液晶儀表盤。

除了內飾設計有新意之外，在功能配置方面，瑞風S4也沒有隨意進行堆砌，都是以實用性為主，對于日常駕能夠起到有效幫助。這臺10.25英寸的懸浮式中控屏也是可圈可點的。這塊液晶屏集成了智聆車聯(lián)網系統(tǒng)，提供了語音交互、生活管理以及智能遠程三大功能，用戶還可通過手機App遠程控制車輛點火、車窗開啟等功能。

在空間方面，上文也提到了瑞風S4的車身尺寸位列同級競品的上游。也正因為這樣，瑞風S4的后排腿部空間非常充裕，作為一臺小型SUV甚至能夠做到“翹二郎腿”。當然了，后排靠背支持4/6全平放倒，打開尾箱的地板，還擁有六個大小不同的小儲物格。

動力方面，瑞風S4將會搭載1.5T和1.6L發(fā)動機，據(jù)了解，這臺1.5T發(fā)動機的最大功率110KW，最大扭矩為210N·m；而1.6L發(fā)動機的最大功率為88KW。這兩臺發(fā)動機會匹配一臺6速手動變速箱和CVT變速箱。從動力參數(shù)來看，瑞風S4的動力總成已經達到了主流動力水準表現(xiàn)，畢竟對于一臺小型SUV來說，并不能奢求它能帶給你多么澎湃的動力體驗，“夠用+舒適”才是這個市場的主流消費需求。